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Venció en la carrera principal de la jornada que puso fin a la inactividad nacional del Autódromo Juan Manuel Fangio. Una multitud acompañó la propuesta.

Había hambre de carreras en Balcarce y sus ´pueblos cercanos. Era lógico. Casi 15 años de abstinencia eran muchos, demasiados, para una zona amante delos fierros y que estaba acostumbrada a la visita anual del Turismo Carretera.

Y si bien esta vez la propuesta no era del TC, esas expectativas por volver a sentir entre los cerros y la pista del Juan Manuel Fangio los sonidos de vehículo sde competición era indisimulable en todos los sectores de la ciudad: En los hoteles con plazas colmadas, en los restaurantes con trabajos a full, en el movimiento de vehículos y en esas caravanas de autos y publico que desde temprano enfilaron rumbo al autódromo en busca del mejor lugar para ver las carreras. Volvieron las caminatas,las  trepadas a los cerros, las colas de vehículos para ingresar. Como en los buenos y viejos tiempos antes de aquel fatídico 13 de noviembre de 2011con la muerte de Guido Falaschi.

No fue un buen domingo para Mariano Werner. Abandonó por un problema en la caja y luego fue excluido al no dar la compresión.s

Dentro de la pista, los protagonistas respondieron a esas expectativas. No decepcionaron ni el complemento zonal del Turismo Especial de la Costa ni las TC Pista. Y muchos menos las TC Pick Up, con todas sus figuras. Salió un carreron potenciado a partir del abandono de Mariano Werner (luego excluido por estar fuera de reglamento la compresión de su Fotón) y de los prematuros retrasos de Agustín  Canapino y Diego Azar, tras enredarse en un toque en los metros iniciales.

La juventud se hizo cargo de la carrera con Hernán Palazzo, Otto Fritzler y  Diego Ciantini, como grandes protagonistas pese a que los tres transitaban por primera vez el autódromo balcarceño. Figura central fue Palazzo, con su avance desde el séptimo lugar de partida al trio puntero, donde con su Toyota Hilux alternó el liderazgo con las Ford Ranger de Ciantini y Fritzler, en una danza veloz con precisos y ajustados sobrepaso, propio de la audacia de los jóvenes en un circuito rodeado de muros. Todo ante las atentas y expectantes miradas que desde sus camionetas posaban Omar Martínez (60 años)y José Ciantini (53), los invitados especiales a esta fiesta de recuperación de Balcarce. Aplicando su experiencia, ambos hicieron su carrera para llegar. Y llegaron. El Guri quedó en la puerta del podio ante el recargo que lo lo sacó al Bochita, sancionado por un indebido sobrepaso a Santiago Mangoni.

Sobre una Ford Ranger del equipo del Gurí Martínez, Antonio Sganda debutó como ganador en las TC Pista Pick Up.

“Le agradezco a Dios y le rece toda la carrera para que no me quedase tirado, porque quería ganar después todo lo que nos pasó en el fin de semana. Corrí en el alma y el corazón porque ganar en Balcarce era mi sueño.” declaró un emocionado Palazzo,

También durante esos 15 años de silencio, pusieron el alma y el corazón quienes trabajaron para este retoro de Balcarce al ruido nacional. Y como Palazzo ganaron porque salió la fiesta esperada.

 

Fotos: Prensa ACTC

27-09-2026

 

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