PASO A PASO.

Así será el regreso del Chetta Racing a la Clase 3 del Turismo Nacional. El primero, previsto en la próxima fecha del 4 de abril en San Nicolás, y el otro para la siguiente del TN, 25 de abril en Paraná.

«Vamos estar con Ricardo Risatti en San Nicolás, y en la tercera fecha pondremos el segundo auto para Carlos Okulovich», anunció Guillermo Chetta, titular del equipo, sobre su retorno a la categoría con sendos Honda Civic, motorizados por Sergio Torres. Para Risatti constituye el retorno al TN luego de sus etapas en 2010 y 2012 con Chevrolet Cruze y Honda. 

Los caminos deportivos de Carlos Okulovich (piloto) y Guillermo Chetta (dueño de equipo) vuelven a encontrarse en la Clase 3 del TN . Es a partir de la tercera fecha en Paraná.

Inicialmente el proyecto de Chetta apuntaba a instalar su equipo en el incipiente y hasta ahora incierto TCR Sudamericano, con Estaban Guerrieri y Néstor Girolami, nada menos, como sus pilotos  «No fueron autorizados por Honda que les exige exclusividad con el TCR mundial, y sin ellos no tenía sentido el proyecto», explica Chetta a visionauto, quien en la charla reconoce que también había analizado la posibilidad de ingresar al Súper TC 2000. Sin embargo la descartó, al considerarla inviable «se necesita un gran presupuesto y mucha infraestructura….».

A falta de TCR Sudamericano y Súper TC 2000, bueno es volver al TN, ¿no es cierto Guillermo?.

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1 COMENTARIO

  1. No se en que estaba pensando cuando anuncio lo del TCR, que sinceramente como categoria creo que puede durar poco tiempo.
    El TN es hoy la cagegoria de autos con techo que da los mejores espectaculos y donde los autos son mas atractivos visualmente y con un buen sonido. Que casi no haya equipos oficiales es una bendicion, la hace mucho mas abierta y estable.
    Lo que no se es si Chetta seguira con Honda, ya que el cerro su concesionaria y la marca (muy mal manejada) tiende a desaparecer en Argentina.
    Saludos

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