UN CLÁSICO QUE SE RENUEVA.En este 2018, el Rally Argentina, un clásico para los amantes del WRC, cumplirá 38° ediciones. Por eso, para esta cita que se realizará entre el 26 y 29 de abril, se prepara en materia de seguridad un renovado operativo y, en lo deportivo, un mix de tramos clásicos con algunas novedades, que le permiten a este evento internacional reinventarse para deleitar a sus fanáticos.
La acción comenzará con el Súper Especial Nocturno Ciudad de Córdoba, que tendrá como epicentro el Centro Cívico. El trazado ofrecerá un mix entre asfalto y tierra que deleitará con derrapes y saltos a los fanáticos que vibraran con el paso de las maquinas. El viernes 27, la acción se trasladará al Valle de Calamuchita con dos pasadas por Las Bajadas-Villa del Dique, Amboy-Yacanto y Santa Rosa-San Agustín. Al mediodía, en su regreso al parque de servicio en Villa Carlos Paz, los autos completarán dos pasadas por el Super Especial del Parque Temático.
El sábado 28 viene, la jornada comenzará con un tramo absolutamente nuevo en el WRC, Tanti-Mataderos que promete incorporar velocidad con un trazado trabado y veloz, de curvas amplias y suaves lomadas. Luego será el turno de una versión más corta de Los Gigantes terminando en Cuchilla Nevada. Completará la vuelta un renovado Cuchilla Nevada-Río Pintos. Al mediodía los fanáticos podrán disfrutar una nueva disputa del circuito del Parque Temático en Villa Carlos Paz, donde dos autos se medirán lado a lado en una largada en simultáneo. Por la tarde, se repetirá la vuelta de la mañana.
El escenario de la gran final será el domingo 29 en el Valle de Traslasierra, con una nueva versión del icónico el Cóndor, esta vez disputado en trepada desde Copina. Este cambio de dirección además de un mayor control de la seguridad, ofrecerá un nuevo reto deportivo y una perspectiva distinta para los espectadores y la prensa. El día se completará con una pasada por Giulio Césare-Mina Clavero antes del Power Stage.
Además, en cuanto a seguridad, se reforzarán algunas acciones estratégicas para trabajar con los espectadores principalmente.
Por el equipo de VA.
Foto: prensa Rally Argentina.
