ATENCIÓN: SEGÚN EL MEDIO NORTEAMERICANO @DIRTFISHRALLY EN X, EL CAMPEONATO MUNDIAL DE RALLY PODRÍA VOLVER A ARGENTINA EN 2027
QUE TRASCIENDE EN NUESTRO PAÍS. REVELACIONES DE VISIONAUTO.
El sitio web confirmó la presencia del campeonato del mundo (WRC) en Gran Bretaña para esta misma temporada, y a la vez publicó que estaría cerca su retorno a tierras albicelestes. El WRC en la Argentina, uno de los más tradicionales y convocantes si los hay en el mundo, organizado por el Automóvil Club Argentino y con epicientro en Córdoba casi en la totalidad de las ediciones llevadas a cabo desde principios de los ´80.
Siempre esperada la visita, se interrumpió desde 2019, edición en que la victoria correspondió al belga Thierry Neuville con un Hyundai i20 oficial. La primera edición del Rally de Argentina tuvo lugar en 1980 en Tucumán, y el triunfo le correspondió al alemán Walter Rohrl, con un Fiat 131 Abarth. Sobre otro Fiat similar, Carlos Alberto Reutemann, por entonces figura de la Fórmula 1, se ubicó tercero.
Por esas «cosas del destino»…, Chile y Paraguay, países vecinos pero sin la historia automovilística de la Argentina, tomaron el lugar que se les presentó en el calendario mundial, y nuestroa país pasó a mirar al Raly Mundial detrás del vidrio…
El post de @DirtFishRally en X:
«The UK is back, Argentina is close…
Two classic WRC events, not seen on the calendar since 2019, could be back in 2027!»
En tanto a la actualidad del Rally Mundial, pasaron tres fechas y Elfyn Evans se puso líder con 66 puntos con uno de los Toyota Yaris oficiales. Además ganó la fecha mundialista en Suecia. La próxima cita fue pautada entre el 9 a 12 de abril en Croacia.
La temporada 2026 del WRC destaca por ser la última de la era Rally1 híbrida antes del cambio reglamentario de 2027, con Toyota, Hyundai y M-Sport Ford, como los principales equipos oficiales.
- Toyota Gazoo Racing WRT (GR Yaris Rally1): Elfyn Evans, Sébastien Ogier, Oliver Solberg, Takamoto Katsuta y Sami Pajari.
- Hyundai Shell Mobis WRT (i20 N Rally1): Equipo oficial consolidado.
- Reglamento Técnico: 2026 año de transición, dejada a un costado la opción híbrida, volvieron los motores a combustión con combustibles sostenibles.
El campeonato comenzó con el Rally de Montecarlo y concluirá en Arabia Saudita.
MÁS DATA Y FUNDAMENTADA
A propósito de la posibilidad que dio pie a la nota que lees, sobre el eventual regreso del Rally Argentina al calendario del campeonato mundial de rally (WRC), sin dudas, siempre despierta expectativa y entusiasmo. Visionauto pudo saber que el Gobierno de la Provincia de Córdoba admitió a principios de mes que existen gestiones en tal sentido, llevadas adelante con el representante de Simon Larkin, Promotor WRC. Sin embargo, la nota de @DirtFish que es mencionada, sobre el final, le atribuye a Larkin la siguiente cita: “El Promotor WRC no tiene un acuerdo vigente para un evento WRC, ni tampoco un evento candidato en Argentina”. Vaya paradoja, resulta ser desmentida del propio artículo…
Lo cierto es que el Promotor WRC está en venta, es decir que noticias como la confirmación de la vuelta del Rally de Escocia, los posibles regresos del rally mundialista a EE.UU, así como el clásico que representa el Rally de Argentina, le son muy favorables. Su pretensión es demostrar que sus activos cotizan bien en el mercado, y que hay mucho interés por la categoría en todo el mundo.
Sin embargo las dudas subsisten; se habla que es inminente la presentación del comprador, pero aún no se concreta. Ni siquiera se sabe si Larkin -quien negocia con el Gobierno de Córdoba de la mano de un consultor internacional- va a seguir en sus funciones.
Y entre lo más importante: ¿Cual es la fecha que tienen para ofrecer a Argentina en un calendario apretado que parece, continuará con 14 eventos? No se puede disputar un rally en Córdoba por razones climáticas (riesgos de incendios en primer lugar) y logísticas, más allá del mes de mayo. Además el WRC le pone límites al número de fechas en América: dos sí, tres no. Por eso efectúa un único viaje transoceánico en agosto-setiembre para llevar a cabo en forma consecutiva los rallies de Paraguay (con contrato hasta 2027) y Chile (con intenciones de renovar). Y encima anuncian que vuelve EE.UU. Para el Rally de Argentina,no dan las cuentas ni las fechas.
Al tema que despierta inquietud, se suma otro hecho llamativo en la negociación: el Automóvil Club Argentino (ACA) dueño de la fecha por delegación de la FIA, no ha sido convocado a participar, ni tampoco recibió información de los avances.
¿Qué más ha habido en el medio? Un brusco desplazamiento de la empresa del promotor David Eli de la organización del próximo Rally Sudamericano. Ese cometido recayó en quienes llevan adelante la negociación por la vuelta del mundial. Visión te habla de la empresa + eventos del citado David Eli –histórico promotor y coordinador del Rally Argentina- que tuvo a su cargo con eficiencia, todo lo atinente al Rally de Argentina por el campeonato del mundo durante varios años en el país.
27-3-26
Muy buena info,sobre todo a partir de la sección «Más data»
Cómo siempre Visión marcando la diferencia respecto a otros medios periodísticos
Inteligencia artificial? Uds son la fiel prueba de la necesidad de insistir en el Periodismo Genuino,y se agradece mucho.