GIANINI Y URCERA ESTE AÑO EN TC, PRETENDEN QUE TODO LES SALGA OVALADO

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A las formaciones más importantes existentes en TC, que acumulan objetivos de relevancia, encabezados por el que conlleva a festejar el campeonato ganado a fin de año, en 2025 ha ingresado el Omnicraft Racing.

Apoyado en la preparación de los autos por el JPG Racing, alineó para manejar los dos Ford Mustang, al dueño Juan Pablo Gianini y a Manuel Urcera, el piloto del sur del país, obsesivo por alcanzar las metas planteadas, en el caso en cuestión, la nueva escuadra con sólida apoyatura técnica y presupuestaria

Gianini retorna a la categoría que lo cuenta como uno de los pilotos que forman parte del riñón del TC, conocedor, experimentado y férreo piloto. Lo hace arriba del Mustang que hizo debutar en las postrimerías del campeonato 2024, un dato no menor, a priori con sólo cuatro fechas programadas, para luego bajarse del potro.

Uno de los dos Mustang del equipo, el que va a correr Gianini. El de Salto sólo participará en cuatro fechas del campeonato 2025.

La mención cobra importancia, dado que el equipo sólo dispuso dos autos, y ante lo dicho por Juampi, en torno a que apenas va a participar en cuatro fechas, el paso derivará en que todos los brazos del JPG, van a empujarar centralizados en el Mustang de Urcera. Pretensión que siempre mostró en las anteriores escuadras por las que pasó, incluyendo el año que campeonó.

PREPARACIÓN CON EL CASCO AL VIENTO

Como en años anteriores, Urcera atravesó una de las etapas preparatorias para sus participaciones en TC y Turismo Nacional, en el Motorland escenario instalado en la región de Aragón, España. Manejo un auto de GT y volvió a entrenar en un monoplaza de la desaparecida categoría GP2, en su momento antesala de la Fórmula 1.

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La confianza anida en los equipos con varas colocadas muy altas. Viedma pasa a ser el primero de los capítulos, útil como para establecer los sondeos iniciales sen relación al rumbo que podría tomar la temporada. «El TC estoy convencido que va a tener un año muy bueno, durísimo desde ya a la hora de pretender ganar», consideró Gianini, amo y señor de TC Pick Up, cuatro veces campeón y desde el año en curso también en TC junto a Urcera como oficiales de Omnicraft-Motorcraft.

En el alto compromiso asumido al representar a Ford a través de la division repuestos, han coincidido Gianini y Urcera, y habrá que ver como incidirá a lo largo del año cuando los resultados vayan tomando forma. «Yo siempre soy muy exigente haciendo automovilismo, por eso al igual que Juampi, entiendo y estoy convencido que se dará así, debemos estar a la altura», patentizó Urcera quien le entra al nuevo Mustang hecho por el JPG.

El piloto sureño, un integrante del equipo y Gustavo Pernuzzi,
caminando por la calle de boxes del Roberto Mouras de La Plata.

La casi certeza que desde la quinta fecha, ha de monopolizar la atención del equipo de Gianini en su auto, la evidencia de los resultados obtenidos por el saltense en TC Pick Up, y su valoración ante la gestión del saltense para contar con el apoyo oficial de Omnicraft-Motorcraft también en TC, han influído mucho en la motivación de Urcera.

Pernuzzi, Gianini, Urcera al centro del grupo que compone el JPG Racing, 
bajo cuya responsabilidad están los Mustang de ambos pilotos, alineados en
el Omnicraft Racing con apoyo de la división repuestos de Ford Argentina
(Foto prensa Urcera)

Como siguen desde Ford Argentina, el emprendimiento. Lo ha comentado tiempo atrás a Visionauto, Osvaldo Santi, Gerente General de Comunicaciones en Ford Argentina.

«Las acciones iniciales se dieron con la exhibición de los vehículos el año pasado en la competencia nacional de habilidades técnicas (CNHT), la pick up Ranger de la categoría TC Pick-Uup y el Mustang que luego hizo debutar Gianini en TC. Ambos pasaron a contar con el apoyo publicitario de las marcas

de repuestos Motorcraft y Omnicraft, si bien no se tratan de equipos oficiales Ford», señaló Osvaldo Santi, corroborando por el seguimiento de los medios, la repercusión que siempre ha deparado la presencia de Ford en el automovilismo nacional.

«Con el lanzamiento de Ford Performance, fue anunciado que Ford iba a tener participación en fechas regionales de carreras internacionales donde Ford Performance participara, considerando la estrategia adoptada, no tenemos previsto volver a tener equipos oficiales

Osvaldo Santi.

en los campeonatos del automovilismo nacional», manfiestó Santi antes de elogiar a Gianini, único piloto del Omnicraft Racing hasta la posterior incorporación de Urcera.

Foto portada: gentileza web Campeones.

nota en desarrollo

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