"HUBO EQUIPOS QUE LLAMABAN A OTROS PARA DECIR: NO LO CONTRATEN A SILVA"

ATRAVIESA UNA PRIMAVERA automovilística cuando para unos, no hace mucho, había comenzado a transitar su otoño...

El Pato Silva se trenza en un ida y vuelta al toque con Visión, reflejó la madurez y el punto que a esta altura ha alcanzado su exitosa trayectoria deportiva; también su reiterado cuidado (a veces excesivo) a la hora de emitir opiniones sobre cuestionres controversiales.

De aquel pibe irreverente de mediados de los ´80 cuando saltó al TC2000 con una cupé Ford Sierra y por algunas maniobras osadas, los pesos pesados de entonces que marcaban las pautas (El Flaco Traverso, Guillermo Maldonado, Tito Bessone, Angel Guerra, entre otros), lo llamaran al orden a este Silva de 41 años con una mentalidad apoyada en los años vividos sobre los autos de carrera.

«Gané un campeonato de Turismo Carretera (2008) que no gané, je! (el año que irrumpió el playoff cuando dominaba y se encaminaba a la corona); no gané una carrera que gané, aquella de TC en Buenos Aires 2005 cuando se la dieron a Rafael Verna (la ubicación de los sensores fue determinante) sobre la línea de llegada a la salida de la Horquilla; gané carreras especiales de TC como la «número 1000″ y, aquella en San Luis donde tuvieron lugar dos finales; ah!, y me olvidaba, gané en mi debut en la categoría en La Plata», ha reseñado el chaqueño pasando por alto su última participación con el Prototipo Colcar, en el Desafío Guaraní por el Dakar Series donde perdió con un boliviano luego de dominar casi toda la tan exigente prueba.

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En su particular repaso, no olvida aquella polémica que cuando retorna en boca de algún memorioso, recobra y recobra actualidad; el día que Traverso le ganó la carrera de TC2000 en El Zonda de San Juan (2001), cuando la cuadriculada estaba al caer, golpe discutido mediante que quedó grabado en los principales pasajes de la historia del automovilismo nacional.

Silva cuando vuelve sobre el asunto, no deja de descargar munición pesada sobre el Flaco, a quien evita nombrar. «Y todavía ese h… de… anda diciendo esa fábula de la campera de mi papá, y que ganó legitimamente, por favor!. Me dio un autazo y por eso debieron suspenderlo por un año».

Cuando vuelve a la actualidad, y acerca de su rol en TC, afirma «soy el referente de Ford; ¿Werner?, anda muy bien pero le falta consistencia, no es el referente de la marca porque le falta algo de regularidad; para mi no está en condiciones de salir campeón. Y pensar que hasta no hace mucho, me daban por retirado; miren, hubo gente de equipos que llamaban a otros para decir: «A Silva no lo contraten porque no tiene más ganas de correr!!!».

Descarta que la Copa de Oro que definirá el campeón de TC 2014,«la vaya a ver desde afuera, ya estoy adentro», manda convencido. «¿Quien puede salir campeón?, y por lo que está viendo, Matías Rossi está un paso adelante de todos, sabemos como maneja y el gran auto con que cuenta, pero bueno, todavía falta…». «¿Si lo complicaba a Matías el cambio de neumáticos resuelto para la carrera en Olavarría?; nooo, el no precisa de que haya cambio de cubiertas para ganar; Rossi en condiciones normales es «inganable», tira a modo de neologismo, en los que se ha anotado Agustín Canapino al mencionar que Rossi «es incorrible».

Por C.S y M.S (Especial desde Olavarría)
Foto: L´op multimedia

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