|
LAS CERTIFICACIONES DEL ESCRIBANO Por Miguel A. Sebastián |
|
|
|
 |
“Lo que pasó en la serie de Buenos Aires no me sorprendió, ni me molestó. Todos los pilotos que entran en mi equipo saben como son las cosas. Ellos pagan por un servicio y yo les doy lo mejor. No les puedo dar órdenes, porque no es un equipo como los de Fórmula 1, con un patrocinante común. Cada uno trae los suyos y a ellos deben responderle. ¿Cómo entonces les van a decir que tuvieron que dejarle ganar al otro…? Por eso a mis pilotos sólo les puedo pedir que no me traigan los autos rotos. Aceptan porque tanto Emanuel como Ponce son tipos inteligentes, que han sido campeones, y saben que no le conviene a nadie estirar los límites.” |
|
|
 |
“Estamos viviendo una época de locos con tantos cambios de chasistas y motoristas. Parece el fútbol, y por eso cuando pasan tres o cuatro carreras y no hay resultados, pum, se cambia algo. Ahí no termina lo malo, porque tras un cambio un equipo necesita dos o tres fechas para reacomodarse y ese es un tiempo irrecuperable. ¿Por qué pasa todo esto? Por la necesidad de tener resultados para no quedarse afuera de los doce que disputarán el campeonato. Está claro que el play off aumentó las tensiones y presiones en los equipos. Por eso a mi no me gusta y quiero un campeonato normal, con 16 fechas y suma de puntos. Es más justo y mucho menos estresante, aunque en nuestro caso ese tema de los cambios no nos tocó porque tenemos relaciones largas con nuestra gente y eso que también hemos pasado épocas malas. De estar tanto tiempo juntos, nos conocemos tanto, que nos entendemos con una mirada.” |
|
|
 |
“Estamos bien posicionados y casi adentro del grupo del play off, aunque todavía faltan tres fechas y muchos puntos en juego. Muchos dan como candidato a Ponce, pero sin desconocer sus méritos y que estamos andando bien me cuesta creer que podamos volver a ser campeones por segundo año consecutivo. ¿Por qué? En los últimos tiempos no se da en el TC que un equipo gane el título dos años seguidos. Es simplemente una impresión. Por eso el objetivo es llegar a la última carrera con chances. Después se verá, porque lograr el título responde a unas cuantas circunstancias que se dan a favor. Pasó el año pasado, cuando entramos con lo justo al play off, nadie nos tenía en cuenta y salimos campeones . ¿A quiénes veo como rivales para este año? A Rossi, a Ledesma, si ponen orden en el JP Racing, a Diego Aventín como siempre y tal vez a Castellano, aunque le falta experiencia. Ese Dodge con Fontana estaría mucho más adelante.” |
|
|
 |
“Es indiscutible el avance de los pilotos jóvenes. Vienen empujando fuerte chicos como Girolami, Canapino, Falaschi, Angelini, Giallombardo. Deportivamente le perdieron el respeto a los grandes. No sólo le ganan carreras sino que en la pista los tratan bastante mal como pasó con Girolami con Ortelli. Esta nueva generación le dio un gran empuje al automovilismo nacional que le vino muy bien. Además se encontró con una camada anterior de pilotos que ya miran otras prioridades. Se ve que Silva, Ortelli y el Gurí no tienen la agresividad que tenían antes. Ganaron todo, están bien económicamente y por eso no ponen en la pista la misma pasión que ponían cuando eran más jóvenes y en su momento les sirvió para hacerles frente a la generación de los Traverso, Bessone, Maldonado” |
|
|
 |
“Me sorprende esta floja temporada de Pechito López, pero no tanto en el TC, donde siempre le costó sino en el TC 2000. Allí donde está un equipo como Honda, con Rosso que lo cuida y él es el campeón, ahora le ganan sus compañeros… Tal vez haya influido anímicamente el fracaso de su proyecto de entrar en la Fórmula 1 y eso le quitó motivaciones. Además en la pista le perdieron el respeto. El año pasado, Moriatis era uno de los pocos que lo enfrentaba en pista. Ahora cualquiera se le anima a discutirle una posición. Por todo esto creo que ya pasó su posibilidad de ir a la Fórmula 1. Esa chance tiene que ser para Esteban Guerrieri que está en actividad de monopostos en Europa. Tuve a los dos cuando armamos el proyecto europeo en el 2001. Son dos excelentes pilotos con diferencias. Pechito es producto del trabajo, esfuerzo y dedicación. Si le decís que entrene 2 horas, entrena 4. En cambio Esteban posee más talento natural pero es más dejado. Si tiene que entrenar 2 horas, entrena 1, y así. Es el típico argentino. Lo que le falta a uno lo tiene el otro. Si al talento de Guerrieri le sumamos la dedicación de Pechito tendríamos el fenómeno que nos falta para tener un piloto en la Fórmula 1. Otra virtud de Esteban es su fortaleza mental. Por eso aguantó 10 años en Europa. Quedarse fue su gran acierto mientras que volverse fue el gran error de Pechito. ¿Quién va a venir a buscarlo a la Argentina?” |
|
|
 |
“Como muchos argentinos, esperaba más del seleccionado en Sudáfrica. Creo que lo de Argentina en el Mundial de Fútbol fue un papelón. No hubo ni trabajo, ni disciplina, ni orden, ni estrategia, ni autocrítica, y así el equipo fue en la cancha un reflejo de lo que es el país. No faltaron jugadores, porque estuvieron los mejores, faltó poner la casa en orden. Ahí se vio que Maradona no estuvo a la altura de las circunstancias y confirmó que no está capacitado para ser técnico y menos de una selección nacional. Lamentablemente a los ídolos sólo se les ven las virtudes, nunca los defectos. Además fue inentendible que 10.000 personas fueran a recibir al seleccionado en el regreso. ¿Qué había para festejar?” |
sigo al tc y al automovilsimo en general, y hace poco me comentarion de esta pagina en internet y empece a seguirlos, muy buenas todas las notas porque encontramos muchas cosas que nos interesan y nadie las dice
cuervo ahora habla de futbol? y ademas critica a maradona. que pais generoso, este amigo escribano jamas vio pasar una pelota cerca de el. que lindo, como tantos argentinos, ahora se la agarran con Diego, es facil pegarle. Cuervo, dedicate a firmar escrituras y al tc y cuidá que ponce y moriatis no se te peleen. andaaaa