Santi Mangoni duró un suspiro en el JP

Llegó al JP Carrera convocado por su mandamás Gustavo Lema, para cubrir el lugar vacío dejado por la salida  de Guillermo Ortelli, luego de sucesivos intentos del equipo y de Guille para conseguir que la Chevy recobrara la memoria y le permitiese andar en punta en Turismo Carretera.

Los buenos oficios de Santiago Mangoni, respaldado por el JP y con un aporte clave como resultó el del técnico amigo

Ale Morguera para que se situase entre el lote protagónico e incluso, entrar a la Copa de Oro.

Sin embargo, no continuará en el JP, acentuando el desfile, muy significativo y desde ya llamativo por cierto, de nombres que integraban las filas del  JP. Se fue Ortelli, luego anunció la desvinculación Valentín Aguirre gran figura de 2020, para alinearse autorizado por la ACTC con un Ford elaborado por el DTA Racing de Ulises Armellini en San Nicolás, y también dejó su silla vacía Manuel Urcera con rumbo a Las Toscas Racing, desde donde saltó al Alifraco Sport como exclusivo en el campeonato 2021. La seguidilla, valdrá insistir, que ha llamado la atención, puede complertarse con Guillermo Kissling…

A semejantes salidas, se le ha contrapuesto el arribó de un top como Facundo Ardusso. El de Las Parejas conducirá el Chevrolet que supo tripular Mangoni. A su vez, llegó Diego Ciantini proveniente del Renault Torino Team al igual que Facundo. El hijo del Bocha no podrá ir con Chevrolet como deseaban padre e hijo, así que el pibe conducirá el Dodge ex Aguirre.

«Quiero agradecer a equipo Equipo JP Carrera por el tiempo que estuve y me dieron la posibilidad de correr en TC. Hoy con bernardo nos toca tomar otro camino, que es trabajar en el presupuesto para poder estar en el 2021 participando dentro del TC! Gracias a todos por el apoyo y cuando vaya teniendo alguna novedad les iré contando. Feliz 2021 a todos y gracias por su apoyo!!!», escribió en un comunicado a los medios Mangoni, al confirmar la partida.