DOMINGO DE CARRERAS FINALES. QUE PASARON POR EL HUNGARORING, TAN COMPLICADO Y ANGOSTO.
En Fórmula 2 y Fórmula 3, se repitió lo que fueron dejando las últimas carreras respecto en cuanto a los argentinos. Nicolás Varrone (Van Amersfoort) quedó a tiro de los puntos en F2, mientras que Mattia Colnaghi (MP Motorsport) llegó a nada del podio.
El de Ingeniero Maschwitz mezcló resultados adversos, inconvenientes en su auto y recuperaciones que no le alcanzaron para sumar. En cambio, el ítalo-argentino en F3, cerró actuaciones muy buenas tanto en Spa-Francorchamps como en Budapest: Cuarto en las dos carreras últimas.
El piloto de la academia de Red Bull, festejó sus 18 años con un cuarto puesto en una carrera trabada e interrumpida por reiteradas neutralizaciones. El inicio había sido revoltoso. Mattia salió por la parte limpia de la pista y enseguida se puso tercero, mientras lideraba Tuuka Taponen (MP Motorsport), y escoltaba Freddie Slater (Trident). Mientras, Jin Nakamura (Hitech), Gerrard Xie (Dams) y Maciej Gladysz (ART) tuvieron un incidente que derivó en los autos del chino y el polaco en la barrera de protección y la salida del auto de seguridad.
En la punta, un toque entre el finlandés y el británico terminó en un pinchazo para Tuuka, que tuvo que ingresar a boxes. Eso significó el avance de Colnaghi, que pasó a estar segundo y con la victoria en la mira. De todas maneras, en la décima vuelta perdería dos posiciones frente a Ugo Ugochukwu (Campos) y Brando Badoer (Rodin). El ex puntero del campeonato se había favorecido con un Virtual Safety Car producto del abandono de Salim Hanna (Aix), lo que cambió la forma del pelotón.
El estadounidense se había transformado en escolta de Slater, en una pelea que no significaba la delantera de la carrera sino también de la general. Freddie se mantuvo y se quedó con la competencia y la punta de la anual. Ugochukwu y Badoer cerraron el podio.
El representante albiceleste quedó detrás del italiano cuando restaban 14 vueltas, y si bien faltaba para la bandera a cuadros, no tuvo la chance de doblegarlo. Así, se mantuvo cuarto para firmar 38 puntos entre los fines de semana de Bélgica y Hungría. Antes, había sumado solamente uno, y se colocó a ocho unidades del top diez del certamen.
A NICOLÁS VARRONE, TODAVÍA NO LE SALIÓ UNA
Nicolás Varrone aún no terminó de encontrarle la vuelta a la Fórmula 2. El bonaerense no tuvo los mejores resultados en una temporada algo complicada. La carrera principal del domingo lo vio con grandes avances, pero condicionado por el rendimiento de su Van Amersfoort. Partió de muy buena manera, saltando del puesto 16 al décimo lugar. En la largada superó a cuatro rivales, y luego dio cuenta de Martinius Stenshorne (Rodin) y Nikola Tsolov (Campos) cuando estos se tocaron. Con neumáticos blandos, no pudo sostener el ritmo, el cual fue perdiendo a medida de que se iban desgastando sus compuestos. Luego de cambiarlos por medios, salió a pista vigésimo y pudo trepar hasta el puesto 12.
Mientras tanto, en una mirada más amplia de la carrera, Noel León (Campos) sumó su primer triunfo en una prueba principal en la categoría, y se acomodó quinto en el campeonato. Pasó a Rafael Cámara (Invicta) en el inicio y se colocó detrás del líder Kush Maini (ART). Un VSC, culpa del abandono de Rafael Villagómez (Van Amersfoort), lo benefició en cuanto al tiempo de su detención en boxes con respecto a lo que tardó el indio al parar más tarde.
El mexicano aguantó la presión de sus escoltas, Maini y Cámara. Pese a que acortaron la distancia sobre el final, León aguantó y se llevó el triunfo. Joshua Durksen (Invicta) sumó puntos luego de finalizar octavo, tras defenderse gran parte de la prueba del finalmente quinto Tasanapol Inthraphuvasak (ART).
Luego del paso por Budapest, Tsolov mantuvo la punta del certamen con 167 puntos. Gabriele Mini quedó por detrás, 147, y Cámara 145. Ambas categorías, como la F-1 se fueron de vacaciones.
26-07-2026
