UN EJEMPLO QUE MUESTRA LA CARA CRUEL DE LA FÓRMULA 1.

Por encima de sus múltiples atractivos y su reconocido glamour, la Fórmula 1 es cruel y despiadada. “No perdona” dicen quienes la siguen desde décadas.

Por lo tanto, lejos estamos de descubrir esta faceta negra de la Máxima, pero vale la pena recordarlo en estos momentos en que la “fiebre Colapinto” atacó en la Argentina a casi todos los sectores y provocó como es costumbre, que todos opinen. Opinan entonces desde los entendidos hasta  los que hasta que antes de conocerse  el anuncio, creían que Williams era un crema de afeitar… Todos en la misma bolsa de un tema que ganó amplio espacio, hasta en sectores no relacionados con el deporte que incluso le dieron un amplio y cuidadoso tratamiento. Se entiende la ansiedad originada por 23 años sin pilotos en la Fórmula 1, pero no era para tanto. Quizás debajo de esa atención y protección subyacen otros intereses.

El destacado debut de Franco potenció los comentarios y elogios. Merecidos por cierto, pero que en algunos casos no escaparon a las siempre tentadoras proyecciones a futuro, obviamente con resultados positivos, sin tener en cuenta un dato fundamental: El Gran Premio de Italia apenas fue el primero de Colapinto en F-1.

Luego de su destacado debut, Colapinto debe mantener su nivel en
los 8 Grandes Premios que tiene por disputar.Ese tiene que ser su  objetivo.

Es aquí donde se incorpora una historia que vale recordar, no con la intención que se repita, sino para que muchos de los neófitos que se incorporaron y también los super entusiasmados conozcan lo cambiante  y cruel que es la F-1, donde nada ni nadie asegura nada y menos a los jóvenes en sus primeras carreras.

Su protagonista es Nyck De Vries, el neerlandés de actuales 29 años, campeón de Forrmula Renault Europea, Fórmula 2 y Fórmula E que en 2022 era piloto de pruebas de Mercedes Benz y los equipos con esa motorización. Así llegó al Gran Premio de Italia, donde tras cumplir la primera tanda de entrenamientos sobre un Aston Martin, fue convocado por Williams para tomar el lugar de Alexander Albon, internado de urgencia por una apendicitis.         .

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De Vries clasificó 13°, cuatro lugares más arriba que su compañero Nicholas Latifi, ambos con los Williams FW44, menos competitivos que los actuales FW46. Completó la carrera sin inconvenientes, llegó noveno (Latifi terminó 15°), y fue declarado El Piloto del Día al integrarse a la lista de corredores que sumaron puntos en su debut.

El futuro de Nick pareció brillante. Su celular no dejó de sonar, y unos cuantos equipos lo contactaron. Tuvo a la Fórmula 1 a sus pies. Finalmente para la temporada 2023 eligió incorporarse a Alpha Tauri, subsidiaria de Red Bull, con la promesa de su controversial y polémico asesor Helmut Marko, de promoverlo como compañero de Max Verstappen en caso que Sergio Pérez no cumpliese con lo esperado del mexicano. Fue el mismo Marko quien despidió a De Vries para reemplazarlo por Daniel Ricciardo, luego de 10 carreras sin haber cosechado un punto.”Un despido cruel”, lo calificó Sebastian Vettel, al relacionar el mal paso de Nyck por Alpha Tauri, salpicado también por un destrato también deportivo, motivado por las internas en el equipo, entre quienes sostenían la continuidad del neerlandés y aquellos que deseaban el retorno de Ricciardo.

Cierto o no, lo real fue que De Vries debió buscar nuevos rumbos para continuar su campaña deportiva. No los encontró en la F-1, sí en cambio en la Fórmula E en 2023 y en la actual temporada en el Mundial de Resistencia (WEC) como parte del equipo Toyota Gazoo Racing en la clase Hypercar. Allí donde para su ingreso, José María López debió resignar su lugar. No sólo es cruel la Fórmula 1.

 

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3 COMENTARIOS

  1. No es parecido porque Nick hizo 3 años de F2 y eso para los team managers es una mala señal. Fíjate en drugovich y pourchaire si no.No iba a entrar nunca en F1 si no era x la apendicitis de albon.

  2. Es verdad que la F1 es una picadora de carne, siempre lo fue.
    Pero los pilotos lo saben y aceptan. Y hay mucha plata de por medio incluso para pilotos de reserva que no corren.
    Asi que el termino cruel quedaria mejor en otros ambitos, no precisamente en este.
    Saludos

  3. Tan bueno es de Vries que no lo dejaron terminar el último Le Mans y en su lugar estuvo Pecho justamente el piloto que él reemplazó en el equipo..

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