EL TOYOTA GAZOO RACING WEB, LO ANUNCIÓ COMO PILOTO RESERVA.
Ganador de las 24 Horas de Le Mans (2021), uno de los más grandes logros de su exitosa trayectoria deportiva, y siempre protagonista. A José María López se le acercó la posibilidad de volver a correr la edición 109 en junio, entre el 14 y 15, de la mítica carrera y con un Toyota en la clase principal de los autos Híbridos. La carrera por excelencia del Mundial de Resistencia (WEC) que al momento domina Ferrari, equipo ganador en 2024.
Para afimar la chance, Pechito volvió a manejar el Toyota Hybrid de Hypercar, a modo de colocarse el chip conductivo exigido por semejantes autos. Lo hizo en el circuito francés de Paul Ricard.
Pechito desde el año pasado, compite en la clase LM GT3 compartiendo un Lexus, al momento sin alcanzar los resultados deseados. En caso de no ser convocado para manejar el Hypercar de la marca japonesa, va a correr en LMGT3 con el Lexus.
En 2024, Pechito pudo volver a correr con uno de los Hypercar de Toyota, fue debido a la lesión sufrida por uno de los pilotos titulares, Mike Conway, quien se cayó de su bicicleta cuando entrenaba, justamente en compañía de Pechito. Las lesiones le impidieron tomar parte de las 24 Horas.
Las participaciones del cordobés en Le Mans muestran muy buenos resultados. En ocho presencias, subió al podio en seis ocasiones. Al estupenedo segundo lugar conseguido en 2024, le agrega otros alcanzados en 2018, 2019 y 2022, tercero en 2020 y el triunfo inolvidable en 2021.
David Floury, director técnico de TGR Europe, David Floury, señaló que Pechito concretó la en Paul Ricard tiempo atrás «para mantenerse al día» con el Hypercar para el caso en que fuera convocado. «José María tiene experiencia y ha corrido muchas veces con nosotros en Le Mans«, dijo Floury. «Es la mejor opción, si necesitamos a un piloto que se suba al auto sin mucha preparación«, argumentó. Otro dato: el japones Yuichi Nakayama, fue anotado como sustituto de López en el equipo ASP de LMGT3, por si el cordobés debiera subirse al Hypercar de Toyota.
Ojala, haya un guiño …. para otro the last dance. l’homme argentin de Le Mans