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Por la segunda fecha de los campeonatos de TC Mouras y TC Pista Mouras en Entre Rios, y sin transmisión oficial. ¿Aguantarían las categorías sin pantallas? Está claro, no.
Thiago Falivene (Chevrolet) fue la referencia de la tarde en TC Mouras. El piloto de San Antonio de Areco ganó la primera clasificación en su segunda carrera. Fue campeón de Fórmula 3 Metropolitana en 2025, y llegó a la escuela de la ACTC como una promesa por explotar. Con 17 años, se anotó como una de las promesas a futuro, y destacado del RUS MED Team.
Si bien finalizó décimo en su debut, repuntó inmediatamente. A tan corta edad y con un título que lo respaldó, podría llegar a ser ya con continuidad, uno de los jóvenes pilotos a mirar y seguir. A priori, bien apuntado por el equipo de Mauro Medina, deberá confiar en él para seguir con los resultados.
En tanto, por detrás quedó Nicolás Jaime, con la Dodge del Galarza Racing. El de Pilar, segundo en La Plata, volvió a mostrar su buen funcionamiento. El año pasado fue subcampeón en TCPM y rápido peleó arriba en su nueva categoría. Otro de los proyectos existenes en la escalera. Ambos jóvenes se aseguraron la primera fila de la serie única del domingo, formato necesario al contarr tan solo 13 autos en pista.
| POS. | NOMBRE | AUTO | TIEMPO |
| 1 | T. FALIVENE | CHEVROLET | 1M27S769 |
| 2 | N. JAIME | DODGE | 1M28S176 |
| 3 | F. LUENGO | CHEVROLET | 1M28S742 |
| 4 | E. MANCUSO | DODGE | 1M28S843 |
| 5 | V. ALAUX | DODGE | 1M28S844 |
Promedio de Falivene: 175, 511 Km/h.
Iñaki Arrías y su primer uno en TC Pista Mouras
Algo local se habrá sentido el de Paraná, clavó el uno con su Ford Falcon. El del Candela Competición no corrió en la cita inicial por falta de presupuesto, y dio el salto en su clasificación estreno. Ignacio Vilas confirmó su segunda colocación para la serie única, luego de lo que fue su triunfo en suelo bonaerense. El piloto de Dodge se postuló como uno de los posibles candidatos o caras visible, aunque sea en el comienzo.
| POS. | NOMBRE | AUTO | TIEMPO |
| 1 | I. ARRÍAS | FORD | 1M29S682 |
| 2 | I. VILAS | DODGE | 1M29S754 |
| 3 | J. CONDE | CHEVROLET | 1M30S566 |
| 4 | D. PÉREZ | FORD | 1M30S854 |
| 5 | J. SUÁREZ | DODGE | 1M31S298 |
Promedio de Arrías: 171, 767 km/h.
Algo a tener en cuenta, las tandas no fueron televisadas. Ni por El Nueve, TV Pública, DeportTV o MotorPlay, la app exclusiva de pago. Claro, en Toay hubo actividad de Turismo Pista y Turismo Carretera 2000, por lo que la nueva señal estuvo ocupada. Pero, ¿no se podía usar la plataforma contratada por cobro mensual? ¿Por qué se confirmó la transmisión por DeporTV y TV Pública para el domingo y no se usó ese esquema para el sábado? Sumado al tema gráficas, hubo problemas en la difusión televisiva, lo que muestra las carreras, autos y las publicidades. No habrán estado muy contentos los sponsors que apoyan económicamente una actividad tan cara, y no vieron su marca en la pantalla. ¿Cómo se lo explicaban los pilotos? ¿Y ambas categorías, cada vez con menos autos, y sin lugar donde mostrarse?
Tampoco quedó muy claro el cronograma para el día de finales y series: por DeporTV las series de los Mouras, por TV Pública las finales; en paralelo, por El Nueve los eventos de La Pampa. Solo se prestó para la confusión del espectador.
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