EN LA CUENTA REGRESIVA, con todo acordado el «automovilismo para todos» sale a escena.
Tal vez cuando estés leyendo este informe, alumbre la info oficial; esa que anuncie el acuerdo arribado con el gobierno nacional por 4 años (hasta 2015) por un monto que, dicen desde distintas fuentes, rondará los 100 millones de pesos por año. De una, vale preguntarse, así como pasó cuando se instrumentó el fútbol para todos con dineros públicos, ¿que parte de esos billetes será en beneficio de los corredores, protagonistas centrales del circo automovilístico?.
En estas horas podría formalizarse el anuncio que significará un cambio trascendental en el esquema del deporte motor; aunque claro está como los momentos que transcurren son vertiginosos, no te sorprendas si el acuerdo abrochado entre la ACTC y el gobierno nacional, depararase más golpes de escena a los que se han generado en los últimos días, y sobre los que VA te tiró data de la buena, ¿no?.
Repasemos algo de lo mucho que se produce en estos momentos: el adelanto que te dimos se ha confirmado, el Turismo Carretera no arranca el 12 de este mes en Mar de Ajó; la carrera se pospuso para el domingo 26. Así, el telón de la temporada está a cargo del TC Mouras y TC Pista Mouras y sus teloneras, el 19 en La Plata. Luego como decimos el TC, 7 días mas tarde y el 4 de marzo, el Turismo Nacional en el Mouras. Si seguimos con listado: 11-3 TC 2000 en el Cabalén, 18-3 quizá la segunda del TC y 25-3 inicio del Top Race. A propósito del Top Race, nos han contado que cabía la posibilidad que la categoría comandadado por Alejandro Urtubey, también se subiera al tren del «automovilismo para todos», mas allá que hasta ahora preveía que sus carreras salieran por America a la vez que negociaban con una de las señales de deportes de TV por cable mas importantes, para que también pudiera verse por ahí el TRV6.
Así entonces, ya sabrás: el Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras, TC Pista Mouras más el Turismo Nacional, juegan de ahora en mas para el «automovilismo para todos»; las carreras a emitirse por Canal 7 y en simultáneo por Crónica TV, Canal 26 y América. ¿Cómo queda la relación contractual de la ACTC con Canal 13 y Carburando (empresa periodística-comercial que ha formado parte históricamente del riñón teceísta)?. Una vez firmado el convenio con el gobierno, un teceísta salió corriendo desde la calle Bogotá hacia el correo más cercano, llevaba en la mano la carta documento dirigida al Grupo Clarín donde se le notificó de la decisión adoptada. El paso siguiente estimado, era que las partes se sentaran a una mesa para intentar establecer un acuerdo sobre un hecho que no tiene marcha atrás.
Entre el cúmulo de cuestiones que genera esta trascendental y millonaria movida, vale observar como puede quedar diagramado el mapa fierrero en la televisión: En la Televisión Pública como ya era vox populi; TC, TC Pista, TC Mouras, TC Pista Mouras y TN. Por Canal 13: TC 2000, se dice que pretenden sumar al Rally Nacional y popes del Grupo estarían haciendo gestiones para conseguir una butaca en IndyCar para Esteban Guerrieri, y así televisar las carreras.
Para los observadores, tranqui: no habrá superposición de fechas entre el TC y TC 2000. El TC completará cada uno de sus 16 domingos en soledad televisiva; no así el TC 2000: de la otra vereda le pondrán al TC Mouras, en tanto el Turismo podría superponerse en algunas ocasiones con Top Race.
Ah!, y ¿cómo estará alineado el equipo periodístico del automovilismo per tutti?. Imaginemos una «formación» tentativa: José Luis Benedetto, relator de Carburando, sería quien te relate las carreras. También cambiarían de camiseta otros de Carburando como Leo Regueira, Marcelo Rondina, tres camarógrafos y el veterano y experimentado Juan Rivas, productor clave, uno de los pilares Carburando desde hace muchos años. Vale la pena acotar que en el marco del convenio, se ha contemplado la creación de una productora televisiva propia (de la ACTC, claro). Para dar los primeros pasos, se convendría el servicio de un camión de exteriores de la productora La Corte, surgida en Rosario y cercana al gobierno. Posteriormente una vez generados los fondos, se adquiriría una unidad nueva tal vez made in USA.
La dejamos acá porque, como te decimos, es tal la dinámica de los acontecimientos haga que mientras vos estás leyendo, quizá haya cambios. El «automovilismo para todos» sobre el que en 2011, Oscar Aventin le dejó una puerta abierta, irrumpe en escena, porque no como otro eslabón esta vez fierrero, de la disputa sin retorno sostenida entre el Grupo Clarín y el gobierno K. El proyecto comenzó a cobrar forma en agosto pasado; es más, anticipándose en una jugada audaz, se habla que Aventin puso sobre la mesa una oferta para comprar Carburando para que la productora continuase bajo el paraguas del automovilismo para todos. Pero la oferta fue desechada por el Grupo Clarín; decisión con la que también coincidió Pablo Peón, presi del TC 2000, ahora Súper TC 2000 gracias a los motores V8 que harán ruido desde el 11 de marzo.
El «automovilismo para todos», sostiene una fuente a VA, pudo alumbrar antes pero la tan dolorosa muerte de Guido Falaschi, ocurrida en noviembre en Balcarce, mandó al freezer el proyecto. A propósito de Guido y la investigación acerca de las causas del accidente, poco y nada se sabe. ¿Es que se cumplirá la tan temida sensación vivida otras veces, en torno a que «no pasará nada»?. Sería muy lamentable.
Esta historia del automovilismo para todos, que hace barajar y dar de nuevo, continúa…
Foto AIF
Por C.S
Bueno, después de todo no es tan malo, el grupo clarín deja la bosta de la ACTC y todos sus productos obsoletos (autos de los picapiedras) y pondria en pantalla una categoría de monopostos.
Una lástima lo del TN, pero no queda otra parece.
Yo antes no miraba Carburando y ahora casi seguro que lo haga.
I told my grmenaothdr how you helped. She said, «bake them a cake!»
BUENO…BIENVENIDO LOS AUTITOS PARA TODOS!!! ESPEREMOS QUE AHORA CON MAS PLATITA FRESCA DERIVADA DEL FONDO MONETARIO NACIONAL (ANSES) LOS PILOTITOS HAGAN MEJORES CARRERAS…
Mis telediarios los veo mdnirao a las estrellas, en los ojos de la cajera del super, en esa pareja ya af1osa, pero que afan de vez en cuando se mira, en el que te cede el paso o tfa a e9l, en un gracias, por favor, lo siento. Y sigo disfrutando de unos telediarios belledsimos.Un abrazo.
por qué dicen «para todos»? aqúi en Azul tenemos que tener cable para ver canal 7,. es mentira que se ve en todo el pais, hablan solo de baires, donde hay canales de aire
Hola gente de VA..no se que decir si es bueno o malo lo de «automovilismo para todos» esperemos a que transcurran un par de carreras y doy una opinion..Lo que no veo bien es que se useplata de la gente para financiar las transmisiones..y el resto de la gente que trabaja en Carburando?? asi de una sin trabajo??sonidistas, camarografos, auxiliares, etc etc..Imagino que seran reubicados por el nuevo sistema??y si esa plata se vuelca en salud o educacion?? como mas hóspitales o mejorar los que hay, crear o mejorar las escuelas?? tantas cosas se pueden hacer antes de que gastarla en automovilismo,, si el automovilismo genera por sus propios medios dinero para solventar sus costos..Soy de mar de ajo y los esperamos a todos el 26..ahi estaré, presente como todos los años desde su inauguracion,,van 14 ya..pero este vez triste será..el recuerdo de guido no se borrará nunca..saludos..dario de mar de ajo
Sorprendetes trabojos, mi rdiqeua amiga. Que si tuviese que escoger uno creo que tomaria el de reparador de muf1ecas, el que si no haria es catador de comida de perros,.. y auch!!! tampoco seria conejito de indias, de los ginecologos, Un fuerte abrazo mi rdiqeua Gladys
Why do I bother caillng up people when I can just read this!
que buena noticia basta de mpnopolio espero que surjan nuevos programas que muestren mas al tc como efecto tn me parece un programon chau gonzales rouco careta y facho que solo mostraba lo que el queria tenia razon marcos al final
perdon… a vos no te parece que no sigue en manos de un monopolio? cambia de manos con plata de la gente…la productora que se hara cargo de la televisacion del tc y todo su maldito circo es la misma del futbol para todos…y te recuerdo, marcos habló despues de irse de la categoria, no lo hizo mientras fue parte del circo. de donde crees que sale la plata para llevar el tc a la tv pública? vos crees que la plata la pone randazzo de su bolsillo? vamosssss….manejan la plata del anses haciendo beneficencia con el futbol y ahora con los autitos…y por si no lo sabes o nadie te lo contó esa plata es todos los aportes de los que trabajamos para mantener el «circo» que a vos tanto te entretiene…
COINCIDO CON VOS SANTIAGO, PERO MUCHOS DE LOS ESCRIBAS DE ESTA PAGINA SON CASI IGUALES AL CLAN ROUCO, MIRA SI NOS GOBERNARA EL IMPRESENTABLE DE ALFONSIN, EL SILLON DE RIVADAVIA SERIA DEL GRUPO CLARIN
una infraestructura zeitralncada), para interconectando sus datos y servicios, convertirse en ese gran hermano que ni siquiera necesita ya abrir el correo para trazarte y
That’s a sensible answer to a chnaiengllg question
Chicos! Lo unico que queda puro en el automovilismo son algunos periodistas y el publico que aparte de pagar cara las entradas ahora va a financiar el automovilismo para todos con nuestros impuestos. Esas son las prioridades y d e alguna dirigencia mejor no hablar. Hace rato que esto no es deporte es negocio y solo sobreviven los vivos…. o los no tan santos
bueno…pero ahora los que queremos ir a ver el tc, lo tendriamos que hacer gratis…si con la plata que sale de los impuestos para el contrato de 400 millones de pesos por 4 años, está la entrada paga…o no?
Sin dudas que continuará abonandose entrada, el gran interrogante es para que se destinará el dinero que volcará el gobierno.
muchachos muchachos no se hagan los dolobus ya se sabe donde iran los manguillos a los bolsillos de los dirigentes mientras tanto los autodromos seguiran siendo la misma basura como donde se murio (mataron) a GUIDO sino miren el fotbal hace ya un año que hay futbol para todos y los clubes estan cada vez peor a donde van los 700 millones de FPT a los dirigentes e intermediarios que lo posibilitaron lo mismo va a pasar con el automovilismo mientras tanto de seguridad no sa habla de mejora en las condiciones de los autodromos para el publico no se habla en pocas palabras lo mismo de siempre «TODO PASA»
Cool! That’s a clever way of looinkg at it!
Heckuva good job. I sure aptapciree it.
ta bien loco quedate con tu categoria de monopostos con motor de moto que va a estar buena…especialmente la pasion que despierta en la gente y como van al circuito a verlas..y en los pilotos que han dicho entre ellos pechito lopez, fontana, werner etc..que cambian ganar un campeonato de la frigida categoria del monopolio dueño de todo santo clarin, por ganar una sola carrera de la categoria de los picapiedras que decis vos..o vos te pensas que a los pilotos le gusta lo juegos de la actcargo? no pero no les queda otra ganan en el tc y lo espera la media ciudad..como dijo el pato «sabes lo que es dar una vuelta previa y que un tipo se arrodille al lado de la banquina y te salude como si fueras dios» los pilotos quieren ganar en el tc por todo lo que genera y significa..o te pensas que les da lo mismo que ganar en las categorias hielobol que te gustan a vos?…
No entendí lo de categorías con motores de moto ….
los motores del SUper TC 2000 son la union de dos motos de motos puestos en V o algo asi
jose comparto con vos pero no es merito del TC es ineficiencia del TC200 hace años el TC no lo vei ni el perro todo empezo a partir de un Señor JUAN M TRAVERSO que se canso de ganar en el TC 2000 categoria que si seguian todos fue al TC he hizo de este una categoria profecional pues venia de un equipo (BERTA) donde se trabajaba profecionalmente mientras que en el TC era todo amateur ahi algunos picaros vieron la veta y lo profecionalizaron para beneficio propio no te quepa duda hasta te cobran el aire que respiras en los autodromos mientras que el TC 2000 dejaron de lado a los pilotos que la profecionalizaron (cocho Yoyo Traverso guerra y otros) e hicieron lo que es hoy una categoria donde te regalan la entrada para juntar 5000 personas en los 200 kms en la plata el año pasado con autos desconocidos con motores importados que dejaron sin trabajo a infinidad de preparadores argentinos (de los mejores) pues los costos se les subian demasiado (mentiras) siempre en la misma direccion aumentar sus ingresos particulares de los dirigentes y demas para que seguir lastima por los que amamos el automovilismo el verdadero no el de ahora lleno de comerciantes tratando de ganar plata a costa de los argentinos de buena fe
Cf3mo los ciberpunks svaalrf3n los cibercafe9s, de nuevo, en la Bite1cora de las Indias. Guardado por David de Ugarte en su moleskine a las 9:50 am
Ok, 1ro. pienso q tnes mucha razf3n y q deberedan estar rnecontcando los esfuerzos donde hacen falta, no donde ellos kieran ponerlos por llevarle la contraria a una minoreda del paeds, que son los estudiantes. Y sed deberedan hacer caso a lo q tfa les dices lol ased q varios likes a tu post!pero por otro lado, creo que realmente, ni al superintendente de la policeda, ni al gobernador, ni a los del senado, les interesa el hecho de que mueran vidas inocentes; puesto que sf3lo les interesa lo que los haga ganar dinero, y eso se ve reflejado en cf3mo este1n tratando el asunto de la universidad que bien planteas. Tambie9n creo q ningfan plan anticrimen que hagan les funcionare1, ya que ninguno en todos estos af1os ha funcionado. Esto puede ser a que no conocen bien la situacif3n q este1 pasando en las calles o como dije, porque ni les importa.El crimen siempre existire1, y para combatirlo habreda que cambiar el sistema casi por completo, ya que desde nuestra educacif3n hasta el sistema penal del paeds no este1n hechos para ayudar a combatir el crimen
Vayan a you tube y busquen //Visión Siete: «TC Para Todos»: Automovilismo en la TV Pública//.
Así verán la burrada de la promoción del tshe en la pública………Y todavía no dieron una vuelta. Esa gente cobra guita de nuestros impuestos. Tristísimo
CHE KARUM AFLOJA NO LE VAMOS A DECIR A NADIE QUE VOLVISTE A PROGRAMAR EN TU T.V. LA TELEVISION PUBLICA PARA VER ALGO COMO TE GUSTA
Promocionan el tshe con imágenes de TC 2000, no existen.
pregunto porque los unicos que se metieron con el automovilsmo para todos fueron ustedes en cambio los programas y revistas solo la miraban pasar?, nadie se queria meter no sea que aventin los retara. ahora escuche enb programas que todos hablan del asunto, y se la dejan en bandeja a la actc y a aventin. dan verguenza, son lastimosos y tambien pregunto, quien va a manejar la plata que le de el gobierno al TC porque en el futbol para todos ya sabemos que grondona hace lo que quiere, en el auotmovlimso aventin es un buen discipulo,
motores de moto por lo que trago la categoria frigida fashion de clarinete las carcazas de cualquier marca y el v8 son 2 motores de moto de 4 cil unidos fijate que carburando hizo un video con una grafica de como se montaban esos motores (en inglaterra) que encima son japoneses de una marca que compite con toyota por ejemplo..y aca se lo van a poner al toyota y al resto,, cualquier cosa…
todos estamos de acuerdo que hubieramos preferido que la plata valla para otra cosa..pero que gobierno no ha manipulado los fondo de anses..destrozaron obras sociales pami..se robaban todo y encima nada volvia a la gente ni futbol ni asignacion ni un carajo..(en el gobierno de menem que se robo y destrozo todo que habia para todos?) no nos arranquemos las vestiduras por el grupo clarin porque ese a la gente no le da nada recuerden que para ver un gol tenias que pagar cable y codificado sino lo veiamos a las 12 de la noche cuando terminaba futbol de primera y a la tarde te enfocaban la tribuna o el gol el gordo niembro te lo mostraba en un simulador de video juego..una tomada de pelo eran los dueños de todo…en el interior para ver una carrera hay que ponerse con 150 mangos para el cable que o casualidad tambien el dueño es clarinete..
José: El grupo clarín y el gobierno me importan un catzo…….al final es la lucha entre mafiosos, y nosotros meramente estamos en el medio.
Hace más de 30 años que miro carreras, comencé mirando al lole, y nunca me gustaron los coches de los picapiedras. En los 80 miraba además de la F1, que es la verdadera máxima, al tc 2000 y tn. Y hoy aunque no me gusta para nada el rumbo que ha tomado en los últimos años seguiré mirando tc 2000 y lamentablemente me perderé le tn porque tengo ese canal bloqueado para no verlo ni cuando hago zapping.
No por una cuestió política, sino filosófica, canal 7 desde que tengo memoria es en realidad el canal del gobierno de turno cualquiera sea el signo político y esto es lo que no puedo tolerar. No lo miro hace más de 20 años, te queda claro??
Karun…los autos de los picapiedras como decis vos andan mas fuertes ke los tc 2000… aparte ya lo digistes vos… mira f1 eso es para vos…
oscarcito aparte me falto poner a perco otro careta chupa orto de gonzales rouco monopolio es carburando preguntale a legñani de campeones no pueden llevar ni una camera si no son las oficiales, plata de la gente siempre y todos roban y ami modo una eleccion es el porcentaje de la plata que se llevan los partidos hoy le toca a los k, yo soy laburante cada carrera de tc que voy me gasto 400 entre viaje comida es lo que me gusta años, anteriores no podia tan mal no estamos
Pues sed, don mitxel. Y no detsues (que9 les voy a contar yo de detsues). Lo que les digo es que todos los partidos las tienen. Vale, es una simplificacif3n. Pero no es inexacto. Y lo de asumirlo significa que… pues que no todos pueden ser el me1s rojo de IU . Quize1 usted lo sea, don mitxel. Pero para que usted lo sea, tiene que haber alguno un poco menos rojo (como don Ricardo). bfO no? Joder, es de sentido comfan.Por cierto: bfse extraf1an de que se les vaya pef1a al PSOE? bfQuize1 sea porque algunos acaban hasta los huevos de oedr te vas a ir al PSOE , este1s a sueldo de Ferraz , etc.? bfHan escuchado hablar en IU de las profecedas autorrealizadas (o autocumplidas, que de ambas formas pueden y deben llamarse)?Lo del bus es otro rollo. Que uno puede darle al botoncito de parada y bajarse del bus.
A good many valbluaes you’ve given me.