EL NEERLANDÉS LOGRÓ UN GRAN TRIUNFO EN NURBURGRING CON EL MERCEDES BENZ JUNTO A SUS COMPAÑEROS GOUNON Y JUNCADELLA. SIN EMBARGO DESPUÉS FUE DESCLASIFICADO POR UTILIZAR UN JUEGO DE NEUMATICO MAS DE LOS PERMITIDOS.
Sin dudas el actual no es el mejor momento de Max Verstappen en la parte deportiva. Ya son conocidas sus complicaciones en la Fórmula 1, ante el pobre andar de su Red Bull y el permanente renegar contra el nuevo reglamento.
Para alejarse de ese ambiente tóxico y de paso “divertirse un poco” con el entorno, el neerlandés decidió usar uno de sus fines de semana libres en F1, y correr en el GT3 alemán en las «4 Horas», nada menos que en el famoso Nordschleife, el trazado mayor de Nurburgring. Una experiencia distinta, que resultó novedosa para Max dado que el año pasado corrió y ganó una carrera del GT3 alemán en dicho circuito.
Figura central del Mercedes Benz AMG GT3 que compartió con Jules Gounon y Daniel Juncadella (foto), todo parecía destinado a la diversión personal y satisfacción deportivas buscadas. Hizo la pole con un tiempo tremendo en el Infierno Verde, 7m51s751 alcanzado arriba del Mercedes AMG GT3; le sacó más de 1s9 a su escolta, Christopher Haase. Y después, se llevó la carrera que inició y concluyó, mientras sus compañeros cumplieron turnos intermedios con menores extensiones.
El festejo de Max y sus compañeros, luego convertido en desazón por la desclasificación
La sorpresa desagradable llegó poco después de terminada la carrera. La correspondiente revisión constantó que la ganadora tripulación del Vinward Racing (Verstappen y sus compañeros), había utilizado siete juegos de neumáticos en lugar de los seis autorizados por el reglamento. La desclasificación no se hizo esperar, de esa forma la victoria la heredaron compartiendo un BMW, Dan Harper y Jordan Pepper.
Verstappen se quedó sin el trofeo para el ganador, y sin un triunfo que anímicamente le hubiese servido para atenuar su mala racha en la F1. A lo que pudo sumar, el importante rédito en materia de la experiencia acumulada y la confirmación del buen andar del Mercedes Benz. Datos clave para ese gran desafío que Max tiene puesto en las tradicionales 24 Horas de Nurburgring, a disputarse el 16 y 17 de mayo.
21-03-2026
