LUEGO DE POCO MÁS DE SEIS AÑOS, LA CATEGORÍA REGRESA AL CIRCUITO RIONEGRINO EL 16 Y 17 DE AGOSTO.
Durante más de tres décadas, General Roca fue una cita infaltable en el calendario del TC2000.La pandemia del corona virus y la decisión de la gobernación provincial de potenciar el Autódromo de Viedma, interrumpieron luego de la edición 2019 esa buena costumbre.
“Los hermanos Levy (responsables del TC2000) ya me habían hablado un par de veces y ahora finalmente se dio la posibilidad” le dice a Visionauto, con la cordialidad habitual, Gregorio “Goyo” Martínez, sobre el regreso de la categoría al trazado rionegrino, previsto para el 16 y 17 de agosto como sexta fecha del campeonato.
“La pista está en buenas condiciones y sólo tenemos que hacer trabajo de mantenimiento de la zona de boxes y de pintura en la torre de control” agrega el legendario presidente de la Asociación Volantes de General Roca (AVGR) sobre las tareas a efectuar en el circuito con vistas a la inspección por la parte de integrantes de la CDA.
“El público volverá disfrutar de la categoría después de seis años de no tener automovilismo de nivel nacional. En lo personal, voy a cumplir un objetivo que venía buscando desde hace tiempo, como era el regreso del TC2000” destaca Martínez. Vale recordar que el último paso del TC2000 por General Roca se produjo el 28 de abril de 2019 con la victoria de Leonel Pernía.,
Este objetivo del retorno se vio facilitado por la necesidad del TC2000 de encontrar circuitos ante la limitación que enfrenta por la complejidad y casi imposibilidad de visitar los tradicionales que también transita el TC. Según se dice por presiones de la ACTC a sus organizadores. La frustrada presencia en el Cabalén es un cercano ejemplo. ¿Cambiará algo tras el reciente comunicado oficial que otorga al ACA el poder total del automovilismo nacional?
Foto: Prensa TC2000
16-7-2025
El poder total del.automovilismo nacional, no.lo da.el gobierno por decreto. Lo da la decision de los pilotos, categorias, preparadores, federaciones, marcas, sponsors y.publico. Las momias oligarcas del ACA deberían reflexionar y hacer autocritica para conocer porque huyen TODOS de su fiscalizacion.
Respecto a la competencia de TC2000 en Gral Roca, me voy a desviar del tema del automovilismo propiamente dicho para pasar a la seguridad de los concurrentes:
Los asistentes llámense equipos, periodismo, público en general etc. etc. TENGAN MUY PRESENTE el estado calamitoso de las rutas de la Pampa y Rio Negro.
Es desastroso el estado de las rutas, no es que no se pueda ir pero mucho cuidado al manejar, vayan despacio y consulten a bomberos , policía, vialidad , estaciones de servicio y/o que el ACA le marque la carretera menos mala(tema cartografía los puede atender el sr. Barreiro horacio),
Creí oportuno hacerles esta advertencia, en cuanto al circuito está en condiciones y la gente de General Roca siempre atenta y predispuesta.
hola José. muy valedero tu mensaje, y tan útil a la vez. Patética la situación de las rutas argentinas en su inmensa mayoría, agudizada por el corte de las inversiones en obras públicas dispuestas por el gobierno. A ver, la medida podría haber contemplado que el mejoramiento integral de las rutas, no hubiera sido interrupido. Se trata de vidas o muertes ¿no?, ¿que esperan?
Gracias Carlos por entender la problemática, con la salud no se juega y hace más de un año nos han dejado a la deriva.
Tanto las rutas nacionales 151 y 152, como así varias provinciales se encuentran intransitables en varios tramos e ir al sur implica tomar muchas precauciones, no porque en otros lugares del país estén mejores, sino por estar refiriéndome al transito hacia Gral Roca.
Para ser justos no es desde ahora que las rutas están destrozadas,pero antes de algún modo se las emparchaba y se iba tirando con lo que se podía, ahora la nación ignora el gran problema y las provincias están totalmente desfinanciadas que no pueden arrimar siquiera unas paladas de tierra.
Gracias
Saludos