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NO ES UNA COPA MÁS PARA EL ENTRERRRIANO. ¡Que va!

Los inconvenientes padecidos en la etapa regular, casi lo sacan de la Copa de Oro Río Urguay Seguros, la serie de cinco carreras que va a servir para coronar al campeón 2025 de Turismo Carretera. «Playoff» a comenzar el 14 de septiembre en San Luis, en el Autódromo Rosendo Hernández  y cuya culminación tendrá lugar con el Premio Coronación en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata el 7 de diciembre venidero.

Mariano Werner deslizó sus impresiones acerca de lo vivido al momento, culminada la etapa regular y definidos los 12 pilotoss pretendientes de la corona, a quienes en la fecha final van a sumarse como es habitual cada año, los «tres de último minuto».

¿Que dijo el entrerriano? El potencial con que llega a la Copa de Oro, habida cuenta los altibajos ocurridos, plantea interrogantes.

.La etapa «irregular»

“Lo mejor que me pudo pasar es que haya terminado. Por ahí con ella se cortó la mala racha. Ahora hay 15 días de mucho trabajo y  vamos a preparar una prueba para poder mejorar el Mustang. Cuando estoy ante la adversidad, me motivo”.

La relación con Rody Agut

Con Rody (Agut) me junté hace unos días y está trabajando. Sabe lo que pienso de el, pero ahora no podemos fallar, por eso hay mucho trabajo por delante. Estamos juntos desde el 2020 y esta es la primera vez que la relación estuvo muy finita por un  montón de cosas que pasaron. Hoy nos falta contundencia y un Rody como el del 2023. Creo que la perdida de algunos clientes lo desmotivo y lo que nos pasó el año pasado en la definición nos está pegando ahora. Sé que trabaja pero para ser campeón debemos ser contundentes”.

Se suma Marcos Laborda

.“Para la Copa de Oro Marcos Laborda estará aportando lo suyo. Su experiencia ayudará porque para ganar todos tenemos que estar a pleno”. El conocido Laborda….

El candidato

“Si. Canapino es el candidato firme y tiene todo para demostrar que está para eso. Para vencerlo nosotros tenemos que trabajar el doble»

Ganarle a Canapino

Agustín es el candidato firme y tiene todo para demostrar que esta para eso. Nosotros tenemos que trabajar el doble. Hoy tengo un auto que está siete puntos, un motor ocho puntos; y para ganarle a Canapino tenemos que estar en 10”.

¿Comparación?

“En la prueba, además del motor de Rody, puede que tengamos otro para probar”.

El reglamento

“Chevrolet es una marca que creció unas décimas con el cambio reglamentario. Para la Copa no hablo de ponerle o sacarle a nadie, solo pido equilibrio. De quedar todo así, no queda otra que trabajar fuerte”.

¿De que forman podían impactar los filosos dichos de Mariano en el canal de YouTube de la ACTC? Su postura sobre Rody Agut, ratifica que algo se resquebrajó en tal exitoso vínculo deportivo cargado de triunfos y campeonatos. Ante el cercano comienzo de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, los interrogantes perduran.

Fotos: Prensa ACTC

2-9-25

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