LA CARRERA por el campeonato mundial de Turismo (WTCC) es un hecho, será el 4 de agosto en el Autódromo de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, que ha sido completamente renovado en función del Gran Premio de Argentina por el mundial de motociclismo, muy probablemente en abril de 2014.
Del espectáculo del WTCC (con el auspicio del Ministerio de Turismo de la Nación) también tomará parte el Turismo Nacional (TN) por el campeonato argentino. Al evento lo van a anunciar el martes que viene en el Automóvil Club Argentino (ACA). En la misma fecha, debía correr el Turismo Carretera en Río Cuarto, Córdoba, sin embargo se ha conocido la decisión de «bajar» el viaje al Imperio del Sur. En el comunicado de prensa por medio del que se anunció la cancelación, se ha mencionado como razones «la imposibilidad de contar con la aprobación final del circuito, 60 días antes de la competencia…». Esto debido a «no haberse registrados los trabajos solicitados en pista en su oportunidad». Sin embargo, contraponiéndose a la postura de la ACTC, desde Río Cuarto dicen que no se les pidieron trabajos y tampoco han inspeccionado el circuito en los últimos tiempos…
El hecho que el TC no vaya en la fecha prevista a Río Cuarto, no significa que no vaya a recuperarse ya sea en el escenario cordobés (nada probable) o porque no, en Río Gallegos para cerrar el calendario ¿el 2 de diciembre?. El viaje al sur estaba muy cerca de abrocharse, en tal caso, la carrera en el Roberto Mouras de La Plata estipulada para el 13 de octubre podía ceder su espacio. Ahora, ante la anulación de la competencia en Río Cuarto, si finalmente el campeonato se cerrara en Río Gallegos, no habrá necesidad.
Y mientras el 4 de agosto, se completará por primera vez la visita mundialista del WTCC con la compañía del TN, persiste aún la duda en relación a dos carreras que coinciden el mismo día por parte de Súper TC2000 y TN, el 6 de octubre (Estadio Unico de La Plata) y TN en escenario a confirmar y el 10 de noviembre: STC en Rafaela y TN aún sin circuito designado.
Carlos García Remohí al frente de la CDA del ACA, dijo en ocasión del Rally de Argentina a principios de mayo, que sobre el entuerto que ha vuelto a enfrentar a Pablo Peón, cabeza del Súper TC2000 y a Hugo Paoletti, conductor de APAT: «Vamos a conversar con todos y seguramente se va arreglar», afirmó Remohí. Sin embargo, aún no han surgido novedades a la vez que Paoletti reiteró «no pienso mover ninguna fecha».
Por C.S
Paoletti es el bufon de AVentin!, y el puma y peon arreglan y luego lo acuestan a paoletti, el dia que se de cuenta este tipo que poco se quiere el TN!!!
En estos dias se reunen Peon y Aventin… y corren el TN, con la condicion que el TN opine el año que viene con las fechas…
Paoletti es el nuevo urtubey!!! fue una gran categoria hoy no existe.
Paoletti es el bufon de AVentin!, y el puma y peon arreglan y luego lo acuestan a paoletti, el dia que se de cuenta este tipo que poco se quiere el TN!!!
En estos dias se reunen Peon y Aventin… y corren el TN, con la condicion que el TN opine el año que viene con las fechas…
Paoletti es el nuevo urtubey!!! fue una gran categoria hoy no existe.
Tal cual German. Paoletti siempre amenaza, se hace el enojado y lo terminan empomando. jaja.- Es una mala imitacion de Aventin . Reglamento abierto como a el le parece, pilotos desconocidos y muchos sin nivel, autitos chocadores. No me parece algo tan bueno el TN
El tn es lo mejor que tenemos en nuestro automovilismo…
Motores originales.
Sin cargas
Excelente espectaculo
Pilotos que arriesgan todo y no estan aburguesados
mucha cantidad de autos
gomas y frenos acordes y no sobredimensionados…
Mas alla que el presidente siempre pierde…
Evidentenente quienes opinan mal del TN, no conocen nada del automovilismo. Es la categoria mas competitiva del pais, con marcas y motores distintos y preparados pero de fabrica. Todo lo demas es sanata y politica. No hablo de sus dirigentes, no me calientan, hablo de la categoria y esto me hace pensar que si es buena, algo debe tener que ver quien la dirige. No respondo mas nada a quien no conozca el automovilismo en serio que – como ya lo dije en varias -oportunidades – es el TN argentino, el BTCC ingles, el WTCC mundial, el DTM aleman y el Super V8 australiano. La mayoria de lo demas es monomarcas mas o menos caras. Y la F1, aunque a veces se torna aburrida, debe ser vista por lo que significa como la categoria mas vista en el mundo.
Leonardo completo mi idea, Gracias.
Amen que esa fecha de tc se iba a mover..es cierto que en rio cuarto no terminaron los trabajos hoy salio una nota hablando los que estan a cargo del circuito y dijeron que le falta repavimentar 900 metros y que iban a ver de donde sacaban la plata..y si el tc no da espectaculo para nada xq no se pasan ya rio gallegos es el imperio de no pasarse son una fila india insoportable y nadie se sale de la huella para no irse afuera como cuando iban a salta como largan llegan pero por lo menos ese es mas vistoso..
Agrego a lo dicho por Leonardo:
El TN es la única categoría en la que una misma marca presenta y compite con tres (3) modelos distintos ( Chevrolet con el Cruize, el Astra ,y el Vectra 5 puertas)
La única categoría donde un particular con un modelo » Viejo» ( Otero y su Megane II) ,le corre de igual a igual a los Fluence Oficiales.
La única categoría donde el auto que se » Ve» es el auto que representa ser.
La única categoría donde hay más cambios de punta en una final ,que en varios campeonatos de las categorías «grandes».
La unica categoría donde pilotos » no profesionales»,que corren una vez por mes, se pueden medir y hasta ganarle a pilotos consagrados ,que corren todos los fines de semana.
La unica categoría que dá espectaculos ,en los mismos autódromos donde las categorías grandes nos aburren con el famoso » Gusano Mecánico».
Te corrijo Fernando, donde dice «La única categoría donde hay más cambios de punta en una final ,que en varios campeonatos de las categorías “grandes” debe decir «que en TODOS los campeonatos»
midTN – Does that make you feel better to throw that unalerted tidbit in the comments? I’m guessing you supported your states recent law banning children from holding hands or hugging, too? Perhaps this will keep any future Bristol type situations from arising, huh?
espero que no emitan al exterior la carrera de los autitos a cuerda del tn… que vergüenza me daría
Fede, para saber nomas, ¿que se podría transmitir para que no te de vergüenza?