Los entrenamientos de sus tres clases marcaron en el Autódromo de San Nioolás el comienzo de la actividad para la Carrera de los 300 Pilotos. Hoy clasifican.
La espera ya terminó. Para alegría de sus seguidores, ya es una realidad la actividad competiyiva del Turismo Pista para su gran cita anual: La Carrera de los 300 Pilotos. Una cita que lleva el número 7 en la agenda, pero que fundamentalmente representa la “joya” se s calendario por comprender binomios que motivan las participaciones de destacados pilotos, entre ellos varios del Turismo Carretera.
No constituye novedad la centenaria cantidad de autos en la sumatoria de las Clases 3,2 y 1. Es lo habitual en la categoría. El gran cambio de esta cuarta edición de las Carrera de los 300 Pilotos es su escenario. Hasta el año pasado giró en el Oscar y Juan Gálvez porteño. Su actual proceso de remodelación obligó al cambio y la elección recayó en el Autódromo de San Nicolás. “Está cerca de Buenos Aires y hay muchos pilotos que son de la zona.” explica Ezequiel Bosio, ex piloto y presidente de la Asociación Pilotos de Turismo Pista.
Una jornada de entrenamientos para las tres clases abrió el juego en los 3.659 metros del circuito mayor denominado Juan María Traverso, en homenaje al recordado múltiple campeón argentino.
El binomio integrado por el titular Federico Hermida y el invitado Nicolás Moscardini sobre el Toyota Yaris se quedó con el registro más veloz en la Clase 3. Resultó un buen aliciente anímico para Hermida en sus intenciones de un buen resultado que lo consolide al frente del campeonato. También para Moscardini en el especial momento que vive con sus desvinculación en el TC del equipo e del Gurí Martínez y su ingreso al SAP Racing.
. Hubo entrenamientos para titulares e invitados por separado. Cada uno a su turno marcó el mejor tiempo, pero fue Moscardini con su marca de 1m 28s251/1000 quien colocó al Toyota del Tigre Racing al tope de la clasificación. Detrás se ubicaron Andrés Calderón-Gonzalo Antolin y Felipe Martini-Germán Todino. Los hermanos Agustin y Matías Canapino (Chevrolett Cruze) quedaron décimos.
Por su lado, la Clase 2 mostró el inicial dominio del binomio Juan Cruz Paulidez- Tomás Fineschi (Fiat Way) con un tiempo 1m42s193/1000 que relegó por 037/1000 al otro Fiat Way a cargo de Matías Clapier-Matías Quaglia. Finallmente la clase menor -tuvo como representante más veloz al binomio Lucio Rodríguez- Matías González con el registro de 1m45s488/1000 logrado con el Fiat Uno.
Hoy se intensifica el ruido de San Nicolas. Es que las tres categorías en turno diversos de titulares e invitados acelerarán con todo en busce del mejor lugar en la grilla. La Fiesta de la Carrera de los 300 Pilotos ya está en marcha.
Fotos. Prensa Turismo Pista.
07-08-2026
