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El arrecifeño hizo la pole y ganó el Super 10 en la previa de las Carrera de los 300 Pilotos en San Nicolás. Ssumó 11 puntos que por ser piloto titular del Chevrolet Cruze pasaron a su hermano Matías , es el nuevo líder del campeonato.

Amante de la competencia y los desafíos, Agustín Canapino no se hizo problema cuando como invitado de su hermano Matías en la Carrera de los 300 Pilotos del Turismo Pista, tuvo que salir a defender el apellido en el Super 10a. Esta fue la definitiva exigencia clasificatoria que la categoría planteó para sus tres clases como atractivos espectáculos para esta séptima fecha en el Autódromo de San Nicolás.

La rotura de dos motores no impidió que el Chevrolet Cruze que comparten los hermanos Canapino lograse el mejor tiepo clasificatorio y ganara el Súper 10.

Me mandó a laburar…” decía Agustin con humor, mientras esperaba que las pruebas iniciales del Súper 10 definiesen el nombre de su rival en el enfrentamiento final  a una vuelta que decidiría quien de ellos  largue adelante la carrera de titulares a las 12,30 hs.

Como dueño de la pole entre los invitados Agustin se había ganado el derecho a llegar directamente a instancia final con su dominio en las pruebas clasificatorias generales que lo vieron por delante de todos. En cambio un rato después, su hermano Matias apenas terminó 12° sobre el mismo Chevrolet Cruze, antes de romper el segundo motor del fin de semana. La preocupación por el problema mecánico atenuó el entusiasmo por las conquistas deportivas.

El jujeño Matías Clapier, sobre VW del Robledo Competición marca el rumbo en la Clase 2 de la Carrera de los 300 Plotos.

CLAPIER Y BAYALÁ EN LAS CLASES MENORES

 También las poles de las clases m4nores se definieron en el los Super 10. Una exigencia que primero con tres piloto entre los Top Ten, y luego con dos en la instancia final decidió todo en una sola  vuelta. Como es de imaginar sobraron emocione sy asperezas y no faltaron las polémicas y quejas.  Matías Clapier, prevaleció en la Clase 2 por sobre Agustín Gajate y a lass 10,50 parte adelalante mientras que Lucas Bayalá (Fiat Uno)  dominó las división menor  y a las 10  parte en punta

  

La tranquilidad volvió a las filas del Febase Performance cuando los mecánicos del equipo completaron eficazmente el cambio de los impulsores. Y la alegría y esperanza se instalaron al ver luego en pista el triunfo de Agustín en la final del Súper 10 tras un reñida lucha con Lucas Vicino. Pese a durar una sola vuelta incluyó sobrepasos mutuos.

 | SÚPER 10 CLASE 2 

LLAVE 1
MATÍAS CLAPIER 1m42s956
AGUSTÍN MARTÍN 1m43s457
MATÍAS CANTARINI 1m43s557
LLAVE 2
JOAQUÍN MELO 1m42s971
MÁXIMO EVANS WEISS 1m42s999
JUAN CRUZ PAULIDES 1m43s561
LLAVE 3
ALEJO CRAVERO 1m43s529
NICOLÁS HERRERA 1m43s867
ALEXIS SANGOY 1m44s571
SEMIFINAL
MATÍAS CLAPIER 1m43s002
ALEJO CRAVERO 1m43s694
JOAQUÍN MELO 1m44s424
FINAL
MATÍAS CLAPIER 1m44s000
AGUSTÍN GAJATE 1m44s883

“Fue tremendo porque Lucas quería ganar y de mi parte tuve que luchar con el lastre de 25 Kg.  que cargó mi Cruze por el cambio de motor” contó Agustín , quien destacó también el excelente trabajo de los mecánicos para cambiar los dos motores dañados. Lo mismo realzó su hermano Matías, quien calificó de “impresionante” la tarea de Agustín.

 

“Vine a correr para ganar pero basícamente para ayudar a Matías en el campeonato”  reiteró el Titán. Vaya si lo está ayudando. Con la pole y el triunfo en el Super 10, sumó 11 puntos que automáticamente se trasladan a Matías, quien gracias a ese beneficio se convirtió en el nuevo líder del campeonato de la Clase 3.  Hoy desde las 11,37 horas en la carrera de los titulares, Matías tiene la oportunidad de aportar lo suyo para aumentar esa ventaja. Un poco más tarde en la competencia de invitados, Agustín enfrenta la posibilidad de completar la tarea y repetir la victoria del año pasado.

 

Fotos: Prensa Turismo Pista

08-08-2026

Ñ

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