EN EL AUTÓDROMO ROSENDO HERNÁNDEZ, EL RIONEGRINO SE LLEVÓ UNA FINAL ABURRIDA QUE LE DIO PUNTOS IMPORTANTES, PENSANDO EN LA CHANCE CONSAGRARSE Y SUBIR AL TURISMO CARRETERA.
Benjamín Antón llegó a su segundo triunfo dentro de TC Pista con Ford Mustang en San Luis. Casi que desde arriba, metió serie y final. En el parcial, el accidente entre Juan Ignacio Maceira y Nicanor Santilli Pazos, ambos con Mustang, le permitió asegurarse un lugar en la primera fila de la final. Allí le tocó largar junto a Bautista Damiani, líder con su Chevrolet Camaro durante gran parte. Fue hasta faltando cuatro vueltas para el cierre, lo que parecía una nueva victoria en la telonera, sin mucho que contar y sortear, se convirtió en un segundo puesto por una falla.
Faltando un puñado de giros, el de Cinco Saltos aprovechó y tomó la punta sin salir la final de su tono aburrido, monótono, donde las distancias entre los de adelante nunca fueron irremontables y tampoco de escapadas claras. Justamente, el inconveniente en el auto que alistó el Canning Motorsport le permitió a Thomás Pozner y Manuel Borgert, ambos con Mustang, acercarse y apretar. Fue así que ese cuarteto se dirigió rumbo a la bandera a cuadros, dándo la única pizca de emoción a la final. De todas maneras, nada de lo que pudo ocurrir, iba a superar el inédito espectáculo de nieve histórica que decoró la clasificación sabatina.
El que siguió sumando pensando en la tabla general o en los últimos tres de último minuto fue Juan Sebastián Galo, con su Mustang quinto, inclusive después de hacer un trompo. Cerró el pequeño lote de punta que terminó en algunos segundos de diferencia, en tanto el resto arribó a más de diez. El puesto número cinco le garantizó permanecer con serias chances de sumarse a luchar por el título en la última fecha, o al menos tratar de ascender al Turismo Carretera vía la anual.
La fecha en San Luis significó la primera de la Copa de Plata, a la que llegó puntero, y de la misma manera se fue. Arribar como escolta le valió para llevarse valiosas 32 unidades ,que lo ratificaron como candidato a campeón. Antón le arrebató el segundo lugar en la pelea a Santiago Biagi, con su Dodge Challenger del RUS MED Team finalizó noveno (foto arriba). El rionegrino quedó a 20 puntos del protagonista de 9 de Julio, con el envión de haber festejado y con suerte, aquella famosa fortuna en el ámbito deportivo que siempre necesitó un monarca. Por su parte, el de Merlo quedó tercero en la Copa, solo 14,50 unidades lo separan del undécimo del play-off. Todo muy apretado a la espera de San Nicolás.
LOS OCHO PRIMEROS EN EL ROSENDO HERNÁNDEZ:
| POS. | PILOTO | MARCA | TIEMPO |
| 1 | B. ANTÓN | FORD MUSTANG | 30M04S736 |
| 2 | B. DAMIANI | CHEVROLET CAMARO | A+ 0S351 |
| 3 | T. POZNER | FORD MUSTANG | A+ 0S685 |
| 4 | M. BORGERT | FORD MUSTANG | A+ 1S217 |
| 5 | J. GALLO | FORD MUSTANG | A+ 3S681 |
| 6 | F. CIFRE | FORD MUSTANG | A+ 10S348 |
| 7 | B. OCHOA | FORD MUSTANG | A+ 11S929 |
| 8 | G. TADEI (H) | CHEVROLET CAMARO | A+ 13S978 |
Promedio del ganador: 179, 528km/h; Récord de vuelta: Juan Sebastián Gallo (1M28S423); Nota: se corrió a 20 vueltas.
LOS 12 DE PLATA TRAS EL PASO POR EL CIRCUITO PUNTANO:
| POS. | PILOTO | MARCA | PUNTOS |
| 1 | B. DAMIANI | CHEVROLET CAMARO | 73 |
| 2 | B. ANTÓN | FORD MUSTANG | 53 |
| 3 | S. BIAGI | TOYOTA CAMRY | 43 |
| 4 | T. POZNER | FORD MUSTANG | 38, 5 |
| 5 | N. SANTILLI PAZOS | FORD MUSTANG | 34 |
| 6 | M. BORGERT | FORD MUSTANG | 34 |
| 7 | F. BERNASCONI | TOYOTA CAMRY | 32, 5 |
| 8 | G. GANDULIA | FORD MUSTANG | 31, 5 |
| 9 | B. OCHOA | FORD MUSTANG | 30, 5 |
| 10 | F. CIFRE | FORD MUSTANG | 30, 5 |
| 11 | E. PROVENS | DODGE CHALLENGER | 28, 5 |
| 12 | J. MACEIRA | FORD MUSTANG | 1, 50 |
Fotos: prensa ACTC y RUS Med Team
13-09-2026
