LA SEGURIDAD QUE ofrecen los autos actuales, es un punto en el que, no debemos dejar de prestar atención, analizar y comparar.

Sabés lo que significa, ¿no?; en VA la seguridad de los autos, la seguridad vial, todo lo atinente a tan relevante cuestión, nos ocupa siempre.

Por eso cuando se conocen novedades, mejoras, las difundimos. Esta vez nos ocupamos de los Peugeot 308 y 408.

En tal sentido, te contamos que la marca francessa ha sumado el ESP a sus exitosos 308 y 408 en las versiones Active y Allure del 308, y Active del 408, así como toda la gama de ambos modelos; se trata suponemos que conocés, del dispositivo más importante en materia de seguridad activa.

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308 y 408, optimizados en materia de la vital seguridad activa

 

Desde mayo, Peugeot Argentina incorporó el ESP (Programa Electrónico de Estabilidad) como equipamiento de serie en los 308 y 408, en todas sus versiones. El ESP ayuda a recuperar la trayectoria deseada en caso de un desvío imprevisto, y te avisaos, será obligatorio en Argentina a partir de 2018. El dispositivo ya se ofrecía desde el nivel Allure Plus en el 308 y en el 408 Allure. Por eso, las versiones que lo agregan son Active y Allure en el 308, y 408 Active.

En ambos modelos, el hatchback y el sedán, el ESP puede desconectarse presionando una tecla para favorecer maniobras a muy baja velocidad, como puede ser cuando hay que transitar por camionos con nieve o barro. Superados los 50 km/h, el ESP vuelve a activarse automáticamente.

Junto al ESP, todas las versiones de 308 y 408 también traen ahora de serie el sistema Hill Assist, que favorece la maniobra de arranque en pendientes. ¿Cómo?, mantiene el freno aplicado durante dos segundos una vez que el conductor retira el pie del pedal, dándole tiempo de acelerar sin que el vehículo se desplace hacia atrás.  A su vez, ambos  modelos agregan cámara de retroceso, en reemplazo de los sensores de estacionamiento traseros, en las versiones Allure Plus.

En seguridad, agregamos que tanto el 308 como el 408 presentados el año pasado cuentan con  equipamiento de primer nivel. Ambos tienen de serie anclajes ISOFIX para SRI en plazas traseras, frenos a discos en las cuatro ruedas con sistema ABS, doble airbag delanteros, apoyacabezas y cinturones de seguridad inerciales de tres puntos en las cinco plazas.

Por otro lado, muestran otra novedad: el superbloqueo. Tanto el 308 como 408, son los primeros vehículos de producción nacional que se comercializan con esta modalidad. Es un sistema de cierre que permite inhabilitar el mando de apertura interior de las cuatro puertas y el baúl, cuya activación es voluntaria a través de las llaves con un doble plip. El superbloqueo se complementa con la inclusión del seguro de puertas para niños eléctrico, que se activa desde la puerta del conductor facilitando la operatoria.

 

 

En versiones superiores con más equipamiento aún, aparecen otros elementos de seguridad pasiva esta vez, como seis airbags: dos frontales, de cortina que protegen tantos las plazas delanteras como las traseras, y laterales delanteros.

Acá te detallamos a modo ilustrativo, el equipamiento del Peugeot 308.

Active.

• Llantas aleación 16″
• Isofix x 2
• ABS + REF+ AFU
• Luces diurnas LED
• Airbag Centrales (2)
• Aire Acondicionado Manual
• Vidrios Eléctricos One Touch (4)
• Respaldo trasero rebatible 2/3-1/3
• Asiento Conductor regulable en altura
• Supercondenación
• Radio (CD + MP3 + Bluetooth + USB + AUX + AudioStreaming )
• Volante regulable en altura y profundidad
• Volante forrado en cuero
• Espejos exteriores con regulación eléctrica
• Nuevo fondo de tablero
• Indicador de cambio de marcha (GSI)
• + ESP
• + Hill Assist

Allure

• Climatizador Automático Bi zona
• Touchscreen Multimedia central, con GPS, Mirror Link, JukeBox, Link My Peugeot,
bluetooth, USB, AUX, Voice Control
• Cruise Control
• Techo Cielo Panorámico
• + ESP
• + Hill Assist
Allure +
• Llantas aleación 17’’ Anubis
• Airbags Laterales y de cortina
• • 3
• ESP
• Tapizado Mi Cuir
• Alarma Volumétrica y Perimétrica
• + Cámara de Retroceso en reemplazo de los sensores de estacionamiento trasero.
• + Hill Assist

Feline

• Llantas aleación 17’’ Anubis Diamantada
• Tapizados Full Cuero
• Palanca de cambios y de freno de mano en cuero
• Pack visibilidad (Encendido automático de luces, Sensor de Lluvia y espejo retrovisor
fotocromático)
• Cámara de retroceso
• Espejos exteriores con cierre automático
• Sensor de estacionamiento delantero y trasero
• Volante deportivo de cuero con detalles cromados
• Espejos de conductor y pasajeros con luz de cortesía
• + Hill Assist

Y ahora el del Peugeot 408

Active.

• Llanta de chapa 16″ con embellecedor
• Isofix x 2
• ABS + REF+ AFU
• Luces Diurnas LED
• Airbag Centrales (2)
• Aire Acondicionado Manual
• Vidrios Eléctricos One Touch (4)
• Respaldo de asiento trasero rebatible 2/3-1/3
• Asiento Conductor regulable en altura
• Supercondenación
• Radio (CD + MP3 + Bluetooth + USB + AUX )
• Volante regulable en altura y profundidad
• Volante forrado en cuero
• Espejos exteriores con regulación eléctrica
• Nuevo Fondo de Tablero
• Indicador de cambio de marcha (GSI)
• + ESP
• + Hill Assist

Allure

• Llanta Aleación 16″ Santiagito2
• ESP
• Touchscreen Multimedia central, con GPS, Mirror Link, JukeBox, Link My Peugeot, bluetooth, USB, AUX, Voice Control.
• Alarma volumétrica y perimétrica
• + Hill Assist
• 4

Allure +

• Llanta Aleación 17’’ Horus
• Airbags laterales y de cortina.
• Asientos Mi Cuir
• Climatizador Automático Bi zona
• Pack visibilidad (Encendido automático de luces, Sensor de Lluvia y espejo retrovisor
fotocromático)
• Cruise control
• Techo Eléctrico
• + Cámara de Retroceso en reemplazo de los sensores de estacionamiento trasero.
• + Hill Assist

Feline

• Llanta Aleación 17’’ Horus Diamantada
• Tapizados Full Cuero
• Palanca de cambios y de freno de mano en cuero
• Cámara de retroceso
• Espejos plegables eléctricamente
• Sensor de estacionamiento Delantero y trasero
• Volante deportivo de cuero con detalles cromados
• Espejos conductor y
+Hill Assist

¿Nos queda algo sin contarte?.

 

Por C.S
Fotos: Prensa Peugeot Argentina

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