UNA CARRERA ESPECIAL EN INDYCAR
Como parte de las celebraciones de los 250 años de la independencia de los Estados Unidos, el controvertido POTUS pidió una carrera. Roger Penske, uno de los empresarios más formidables del país, dueño del Indianápolis Motor Speedway, de la IndyCar, del Team Penske, y de un conglomerado industrial-comercial que emplea a decenas de miles de empleados, se lo concedió. Se ganó una condecoración: la merecía hace rato…
Será la Freedom 250, la 14a prueba del año, en un particular circuito callejero en Washington D.C (plano inferior). No es la primera vez que se disputa una competencia en la calle de la capital norteamericana; en 2003, IMSA celebró una carrera en la zona del RFK Stadium.
Más de veinte años después, el ruido del automovilismo vuelve a Washington por pedido del fanático de TruthSocial. Alex Palou lidera con comodidad el certamen y podría acercarse más a su quinta corona en la calle del DC. Hay una enorme lucha por el subcampeonato, con tres pilotos (Kirkwood, Malukas y Lundgaard) en apenas seis puntos. Habrá que avisarle al ICE que, aunque la mayoría de los pilotos son extranjeros, no hay necesidad de apresarlos y deportarlos porque tienen residencia y Green Card, desde ya.
Por supuesto, no faltan quienes opinan que McLaren lleva las de ganar porque sus coches van siempre pintados con el color naranja que tan bien identifica al POTUS.
Más allá de las bromas, el circuito, de 2.735 metros de recorrido y siete curvas, serpentea alrededor del National Mall y algunos de los monumentos más importantes de la ciudad. Los autos de la IndyCar largarán desde la recta de casi 700 metros a lo largo de Pennsylvania Avenue, enmarcada por el Monumento a Washington y el Capitolio.
La curva 1 está justo unos 400 metros ante de que la avenida pase por delante de la Casa Blanca. El trazado también discurre junto al Museo Nacional de la Ciencia y el Espacio Smithsonian, la Galería Nacional y los archivos de la Nación.
Y no faltará quien, cuando la competencia se ponga en marcha, se anime a gritar, entre el atronador flagelo de los motores, ¡Viva la Freedom 250, carajo!…
El Campeonato de IndyCar con carreras corridas:
1° Ale Palou (Ganassi) 542
2° Kyle Kirkwood (Andretti) 409
3° David Malukas (Penske) 405
4° Chrsitian Lundgaard (McLaren) 403
5° Patricio O’Ward (McLaren) 385
6° Josef Newgarden (Penske) 352
7° Scott McLaughlin (Penske) 345
8° Felix Rosenqvist (Meyer Shank) 344
9° Marcus Ericsson (Andretti) 329
10° Rinus Veekay (Juncos Hollinger) 295
Palou ganó en StPetersburg, Barber, Detroit, Nashville y Portland; Lundgaard venció en el Indy GP y Elkhart Lake; Rosenqvist logró la Indy 500; Newgarden se quedó con Phoenix y Gateway; Kirkwood venció en Arlington; Pato O’Ward triunfó en Mid-Ohio y Ericsson venció el domingo pasado en Markham (Canadá).
18-8-2026
