CASI LA PEGAMOS
La semana pasada nos preguntamos si la Freedom 250, la carrera impulsada por el Presidente de los Estados Unidos (POTUS), no la iba a ganar un coche naranja para hacer juego con la tonalidad del pellejo presidencial… ¡y estuvimos muy cerca! (abajo)
Christian Lundgaard terminó segundo con un McLaren-Chevrolet; su compañero Nolan Siegel fue sexto. Si Kyle Kirkwood, del equipo Andretti Global, no hubiera sido tan contundente a lo largo de la carrera, quizás se le daba a los naranjitas…
Fue una carrera bastante interesante, de la mitad del recorrido de la Indy 500. Al POTUS se lo vio agitando la bandera verde, dando el arranque, pero después nunca más: difícilmente haya resistido los 400 kilómetros de la carrera… Parece que la primera dama Melania estuvo a punto de salir indignada del palco porque el POTUS se dedicó a hablarle a Natalie Harp, la secretaria de Asuntos de la Casa Blanca, una periodista rubia de 35 años que se volvió su mano derecha (foto captura de TV).
En los pits se lo vio saludando a los pilotos. Y su vuelta al circuito la hizo en su limosina super blindada («la bestia»), nada del IndyCar de dos plazas con el que alguna vez protagonizó un sketch con su viejo amigo Mario Andretti.
El Washington Post ya no es el extraordinario periódico de Katherine Graham, el que sacó a la luz el Caso Watergate que acabó con la carrera política del presidente Richard Nixon. Ahora que lo compró Jeff Bezos, uno de los tecnofeudalistas más notorios del planeta, la nota sobre la carrera -el domingo era la tercera en importancia en el portal- informaba la presencia de 150 mil espectadores. En los comentarios, la gente aclaraba que no habían pasado de 50 mil…
El POTUS hizo de las suyas asegurando que había resuelto muy rápidamente lo que a Roger Penske le había costado 211 intentos: concretar una carrera en Washington DC.
«Pero cuando vino a ver a Donald, se hizo en 15 minutos», afirmó. «¡Realmente cerraron los puentes, porque tanta gente quiere venir—creo que 350,000—y cerraron los puentes!». El inflador de concurrencia funciona tanto para una exhibición en Palermo como para una carrera en la capital de los Estados Unidos, por lo visto…
President Donald Trump reveals it took Roger Penske 20 years and 211 visits to try to get an IndyCar race in Washington, D.C.
It finally happened when Penske proposed the idea to Trump for the first time this year, and it was done in 15 minutes#IndyCar #Freedom250GP…
— Yash Kotak (@theyashkotak28) August 23, 2026
Llamativamente, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) encomió oficialmente en un comunicado la realización de la Freddom 250, y el líder de la FIA, Mohamed Bin Sulayem, felicitó tanto al POTUS como a su vice.
Ahora viene a Buenos Aires y lo esperan émulos para ver si podemos tener circo aunque no haya suficiente pan…
Al final, el revisitador de la Doctrina Monroe tuvo cerca un naranjita: Zak Brown, el CEO de McLaren, se perdió la victoria de Lando Norris en Zandvoort para quedarse en Washington y acercarse al POTUS:
El ganador de la Freedom 250, Kyle Kirkwood. Farmeando aura, Kyle…
24-8-2026
Y si mejor comentaran la carrera y no el «puterio» que la rodeó ??? Qué tristeza me da ver últimamente la decadencia periodística de lo que yo consderaba el último medio de automovilismo serio… y realmente me da pena muchachos. A ver si enderezan el rumbo…
A ver Eduardo de los pagos del prolífico Chueco. En Vision es cierto, estamos abocados al automovilismo, los autos, las motos, MotoGP, camiones, buses y siguen las firmas. Y lo hacemos precisamente con un formato que siempre ha pretendido salir del infumable estilo vintage de comentarios lineales en otros medios, aburridos a esta altura, como intuímos son tus preferidos según lo que decís. No te apenes, continuá rueda a rueda con en Visión verás que seriedad periodística, al menos, tenemos y nada nos impide opinar de política. salute pibe