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VISIONAUTO SELECCIONÓ UNAS VERSIONES, INCLUÍDO EL LANZAMIENTO 2026 EN DETALLE.
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CONOCELO EN DETALLE
Mercedes-Maybach Clase S 2026
Lujo, tecnología, motor V12
El Mercedes-Maybach Clase S 2026 es una berlina de representación derivada del Clase S 2026. No es un modelo completamente nuevo, sino una puesta al día profunda del Mercedes-Maybach Clase S 2021. Recibe una actualización amplia que afecta al diseño, el interior, la tecnología, la estructura y la gama de motores. Siguen tres versiones, de 537 a 612 CV (en Europa ya no se puede se vende con el renombrado motor V12).
Este Maybach Clase S, una alternativa por encima del Audi A8, BMW Serie 7 y Lexus LS, y se enfrenta a nivel de exclusividad con el Bentley Flying Spur y quizás con el Rolls-Royce Ghost.
Parrilla iluminada y nuevos detalles Maybach
La carrocería mide 5,484 m de longitud (15 mm más), 1,921 m de anchura y 1,510 m de altura. La distancia entre ejes es de 3,396 m. La capacidad del maletero va de 320 litros (versión híbrida enchufable) a 500 litros.
No hay cambios en las proporciones respecto al modelo anterior, pero sí en algunos elementos de diseño. La parrilla es más grande (aproximadamente un 20 %) y tiene iluminados la palabra MAYBACH y el marco. En algunos mercados pueden estar iluminados la estrella situada sobre el capot y el emblema Maybach del pilar trasero.
Los faros tienen detalles decorativos en color oro rosado. En las tomas de aire del paragolpes aparece un escudo Maybach cromado. Las versiones con motor V12 se distinguen por un emblema específico en la parrilla. En los laterales,un proyector que muestra el nombre Maybach en el suelo al abrir o cerrar el coche. Viene con nuevas llantas forjadas en 20 y 21 pulgadas.
El paquete Night Series añade elementos exteriores oscurecidos y nuevas combinaciones de color, entre ellas el azul «nautic blue metallic».
Interior de lujo, mejor con chofer
El habitáculo mantiene el planteamiento, con prioridad para los ocupantes de los asientos traseros. Entre los elementos de confort, las puertas traseras automáticas, asientos traseros Executive, heladera para 10 litros (extraíble) y copas de champán plateadas de Robbe & Berking.
Se introducen nuevas maderas de poro abierto —roble y otra en tono ámbar-marrón con dibujo de espiga— y la iluminación ambiental con 199 ledes y 64 colores. Esta iluminación también se utiliza para acompañar algunas funciones del coche, como las órdenes de voz, los ajustes del climatizador o determinadas alertas de los asistentes de conducción.
El programa MANUFAKTUR te permite elegir entre más de 150 colores exteriores y más de 400 combinaciones interiores, además de distintos materiales y acabados.
Inteligencia artificial
El sistema multimedia cuenta con el sistema operativo MB.OS, que se utiliza por primera vez en un Maybach. Permite actualizaciones remotas (OTA) de funciones de entretenimiento y también de algunos sistemas del vehículo, incluidos determinados asistentes de conducción.
El sistema multimedia a su vez, es la cuarta generación de MBUX. La pantalla central y la del acompañante, 36,6 y 31,2 centímetros, quedan integradas bajo una misma superficie de cristal. La instrumentación mide 31,2 centímetros y puede ser también de tipo 3D.
En las plazas traseras hay dos pantallas en 13,1 pulgadas y nuevos mandos a distancia configurables de forma individual. Desde ellos se pueden controlar funciones como la climatización, las persianas y el sistema de entretenimiento. También, cámaras integradas para videollamadas.
El asistente virtual MBUX utiliza inteligencia artificial y recurre, según Mercedes-Benz, a tecnologías de Microsoft y Google, entre ellas ChatGPT 4o, Microsoft Bing Search y Google Gemini. Puede mantener conversaciones más complejas y recordar interacciones anteriores.
Motores y chasis
La gama sigue formada por versiones de ocho y doce cilindros, además de una variante híbrida enchufable. Todas con caja de velocidades automáticas con nueve relaciones y tracción total.
El Mercedes-Maybach S 580 viene con un motor V8, 3982 cm³ con 537 CV y 750 Nm (antes 503 CV). Dispone de un sistema eléctrico de 48 V que aporta 23 CVy 205 Nm adicionales. El consumo medio homologado es de 10,8 l/100 km, cuatro décimas mayor que el modelo anterior.
El Mercedes-Maybach S 580 e con tecnología híbrida EQ combina un motor seis cilindros con uno eléctrico. La potencia conjunta es de 585 CV (75 CV más) porque el motor seis cilindros desarrolla 449 CV en vez de 367 y el eléctrico, 163 en vez de 150 CV (ficha técnica comparativa). Acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos (0,3 menos) y la autonomía eléctrica homologada es de 98 km (tres más).
La estrella de la gama sigue siendo la versión Mercedes-Maybach S 680.
Desapareció el motor V12 en Europa (en cambio lo equipa en otros mercados), reemplazado por un V8 hibrido ligero de 48 V que alimenta un motor de 23 CV, aunque mantiene los 612 CV. La aceleración de 0 a 100 km/h ha mejorado hasta 4,0 segundos y el consumo medio homologado bajó muchísimo, de 14,2 a 11,0 l/100 km.
La suspensión sigue siendo neumática AIRMATIC, ahora con control predictivo más avanzado. Desde Mercedes-Benz han dicho que utiliza información C2X (Car-to-X), procedente de otros vehículos de la marca, enviada en tiempo real a la nube de Mercedes-Benz, para anticiparse y ajustar electrónicamente la amortiguación antes de pasar por una irregularidad en el piso.
El Maybach Clase S es producido en la planta de Sindelfingen (Alemania), donde Mercedes-Benz fabrica sus modelos de gama alta.
Fuente: Km77.com
1-6-2026
