EL AUTÓDROMO JUAN MARÍA TRAVERSO RECIBE AL TC. TRANSFORMADO EN UNO DE LOS ESCENARIOS MÁS VISITADOS EN LA ÚLTIMA DÉCADA.
Mariano Werner, máximo ganador en San Nicolás, celebrando su última victoria allí con Ford, la marca más vencedora en el circuito.
Este fin de semana, el Turismo Carretera disputará la fecha 12 de su calendario, y el segundo capítulo de la Copa de Oro. Lo hará en San Nicolás, un trazado que se hizo costumbre desde 2018 y más en instancias decisivas. Con tres victorias, Mariano Werner es el máximo ganador en 11 carreras disputadas, y arribará al circuito bonaerense como puntero del campeonato.
En cuanto a las estadísticas de marcas, Ford marcha adelante con cuatro triunfos; lo escoltan Dodge con 3, y Torino y Chevrolet con dos.
El estreno fue histórico, porque fue en aquella clausura de la temporada 2018 en la que Agustín Canapino se coronó como tricampeón luego de acertar el pronóstico meteorológico. De la mano de su padre Alberto, ambos adivinaron que iba a llover en el transcurso de la carrera, salieron últimos con ruedas con dibujo y fue escolta de Alan Ruggiero.
En 2019, San Nicolás recibió al TC en la fecha 13. El Titán de Arrecifes se quedó con la final luego de sortear a Gastón Mazzacane y Facundo Ardusso. Con ese éxito, se encaminó a su cuarta corona.
En 2020, luego del pico de la pandemia, se corrió una fecha doble. La primera carrera, Nicolás Trosset se hizo con la victoria luego de un mano a mano con Werner, en el que el entrerriano tuvo que abandonar por un problema en el motor. En la segunda, Valentín Aguirre ganó de punta a punta. Dos triunfos para Dodge.
Ese mismo año se corrió una cita más, con un duelo que empezó a formalizarse: Werner contra Canapino. Ambos partían en la primera fila, y el de Paraná pudo aguantar en la punta para festejar por primera vez en ese circuito y acomodarse en la búsqueda de lo que fue su primera consagración.
En 2021, el en ese momento campeón venció de punta a punta. En esa ocasión, su compañero de largada, Juan Pablo Gianini, se despistó en la primera curva.
En la segunda visita durante ese certamen, el Zorro partió nuevamente desde la posición de la pole, pero Julián Santero tomó el liderato y no lo soltó con su Ford.
En 2022 estuvo una de las polémicas que decidieron ese campeonato: Werner contra José Manuel Urcera. El del Litoral superó al rionegrino, que mandaba, y cruzó primero la bandera a cuadros, pero fue sancionado por «ir por lo azul», una frase y una sanción que le dieron gran parte del título al de Torino.
En 2023, la final fue muy cambiante. Germán Todino y Ardusso iniciaron adelante, pero en el primer giro Santero los pasó. En la vuelta 14, el Gaucho de Rivera apostó todo en un relanzamiento por afuera y se llevó el triunfo.
En 2024, fue la primera carrera en San Nicolás con los autos de nueva generación. Werner largó otra vez desde la pole, pero junto a Lautaro de la Iglesia, quien fue puntero hasta que no aguantó la presión de su rival, se pasó en un frenaje y le entregó la victoria al Mustang.
En 2025, entre Matías Rossi y Canapino se batieron a duelo post lluvia matutina. A falta de dos giros, el Titán superó al Misil y comenzó a sellar su quinto campeonato.
Fotos: prensa ACTC
02-10-2026
