EL AMPARO OBLIGA AL MINISTERIO DE ECONOMÍA DE LA NACIÓN Y A LA DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD LA REACTIVACIÓN URGENTE DE LAS OBRAS E INFRAESTRUCTURA EN LA RED VIAL PROVINCIAL.
El amparo, tramitado ante el Juzgado Federal de Victoria a cargo del juez Federico Martín, pone la lupa sobre la administración del Sistema de Infraestructura de Transporte (SISVIAL) y del fideicomiso SIT (Decreto 976/01). Ambos mecanismos se nutren del impuesto a los combustibles líquidos con el fin específico de reparar y conservar las carreteras. Sin embargo, dichos recursos venían siendo derivados a instrumentos financieros en lugar de volcarse a calzadas críticas para la conectividad del país.
Esta medida judicial valida las reiteradas advertencias que FADEEAC viene realizando sobre el deterioro crítico de la red vial argentina y la urgencia de que los fondos generados en buena medida por el propio transporte de cargas regresen a las rutas, tal como establece la ley.
Cristian Sanz, Presidente de FADEEAC, remarcó que la falta de mantenimiento no es una problemática exclusiva de la provincia de Entre Ríos: “El deterioro de las vías de tránsito es un tema alarmante y generalizado que requiere de una acción urgente. Por eso, esperamos que este fallo siente un precedente para que el mismo criterio se haga extensivo al resto de los distritos y corredores del país”.
