LOTUS ES LA CLAVE
No te lo contaron mucho: el coche que Franco Colapinto conducirá en el Road Show de Buenos Aires es un link con la historia de la Argentina en la Fórmula 1.
En 1979, hace casi medio siglo, Carlos Alberto Reutemann fue piloto de la escuadra Lotus, conduciendo un modelo 79 (foto) que un año antes ganado la Copa de Constructores. El equipo que conducía Colin Chapman tuvo un fuerte bajòn ese año y el santafesino no pudo ganar con él.
Lotus desapareció en 1994, doce años después de la muerte de Chapman. Resucitó como marca cuando Renault vendió su equipo a fines de la década inicial de este siglo. Así se diseñó en la base de Enstone el Lotus E20 que Colapinto acelerará por Avenida Libertador.
Lotus, una marca legendaria, con 81 triunfos en el Mundial y siete Copas de Constructores, es el vínculo entre Reutemann, el último argentino en ganar en la máxima categoría, y el chico de Pilar.
Sin embargo, entre ambos aparece Sacha Fenestraz, que alguna vez ensayó el Lotus E20 en una base aérea francesa, cuando era piloto de la Academia Renault, en 2018 (foto). “Es una nave espacial, ese motor V8 hace un ruido impresionante”, le contó a TyC Sports. «Es un auto que no puede estar más de 15 segundos parado porque se sobrecalienta. En las partes lentas “hay que ir jugando con el embrague y la primera para llevarlo a 30 o 40km/h. A Franco le diría que lo acelere al corte tranquilo porque por la configuración no hay riesgos de que se rompa».
Pero antes de que cualquiera de estos argentinos se subiera a un Lotus, Alberto Rodríguez Larreta (a.k.Larry), uno de los pilotos del Torino en las 84 Horas de Nurburgring, condujo un Lotus 16 en el Grand Prix de la Argentina de 1960. Clasificó 15º entre 22, a ocho segundos del poleman Stirling Moss, y terminò noveno a tres vueltas del vencedor, Bruce McLaren. En la F-1 actual habría sumado dos puntitos…
Remembering Alberto Rodríguez Larreta, born #OnThisDay in ’34. He started one #F1 GP, in Argentina, in ’60, in an old front-engined Lotus 16 (pic), finishing 9th. #AnorakFact: he competed in the #TurismoCarretera until ’71, using the nom de course ‘Larry’, & twice won his class. pic.twitter.com/MrBZYeuxqV
— Matt Bishop 🏳️🌈 🏁 (@TheBishF1) January 14, 2026
25-4-2026
