HABLEN, HABLEN ahora de que en La Argentina la justicia es lenta.

La CAF de la ACTC, acaba de echar por tierra semejante falacia. En apenas cuatro horas, tomó declaración a Mauro Giallombardo y Guido Falaschi (también al champion Agus Canapino y a Federico Pérez del TC Pista), analizó los dichos, evaluó pruebas (¿evaluó?) y en forma sumarísima, al toque suspendió por una fecha a La Rana de Bernal y por dos carreras al Príncipe.

Sanciones que se deslizaron en los últimos días como posibles. De esta forma, Giallombardo pagó caro su decisión de levantar en la carrera en Paraná para permitir que ganara e ingresara al playoff, su compañero del GPG Racing, Néstor Girolami. Más dura ha sido la pena aplicada a Falaschi, pese a que llevó importante elemento de prueba (como te habíamos adelantado) como lo fueron imagenes televisivas y fotos que sorprendieron en los miembros de la CAF, quienes no dejaron de preguntar al chico acerca de como las había obtenido…

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En esas secuencias se nota que a Ford verde del HAZ se le rompió la dirección en roces previos con el Pumita Aventin, al que en la siguiente curva lo mandó a decorar el paisaje y así quedó afuera del playoff (¿se habría generado tanto tole tole, si hubiese sido otro el driver?. ¡Que pregunta!. De lo suscitado, le queda la sensación a quien escribe que la decisión acerca de aplicarle el rigor (la morsa, como dicen, je!), estaba tomada de antemano.

En lo que hizo a Giallombardo, para la CAF su conducta fue considerada como una «infracción grave, de acuerdo a lo que reza el capítulo 17 art.17-002 inc. C del Reglamento Deportivo Automovilístico (RDA) que señala como “grave” a “todo procedimiento fraudulento, maniobra desleal o actitud susceptible de perjudicar la corrección de las manifestaciones deportivas, o tendiente a influir en el resultado de una competencia, o que pongan de manifiesto una conducta antideportiva dolosa, intencional o de mala fe, o que damnifique los intereses de la ACTC”. ¿Se encuadra el juego de equipo en tan pomposo y florido texto, o no está explicitado como debería ser?.

Peor es evidente, le fue al Príncipe Falaschi considerado responsable del choque a Diego Aventin por una «maniobra antideportiva«. Acordate como arremetió el Puma contra el pibe la semana pasada en la ACTC luego de la conferencia de prensa donde se anunció la Caravana 75 Años del TC que unió el Obelisco con Mar del Plata. Si hasta lo «miró» fijo a Falaschi ante las cámaras del programa Carburando y le espetó su mal proceder, discurso furioso en el que también cayó Cachi Scarazzini, director deportivo del HAZ.

Ahora pensá esta: el domingo de Paraná, la carrera había quedado oficialmente cerrada, con la verificación técnica sorteada por todos los examinados (luego de generar «temores» en lo previo), y también en el aspecto deportivo. Tanto que los comisarios deportivos no observaron ninguna anomalía: entonces firmado, sellado y archivado. Sin embargo, dos días después Aventin bramó y la consecuencia resultó la citación de la CAF a Giallombardo y Falaschi con el resultado que conocés.

Así que entonces, preparate a ver la Copa de Oro con dos protagonistas menos, porque aunque Giallombardo y Falaschi pueden apelar, es poco probable que el fallo se revierta. Por tal motivo, ambos pilotos -clasificados para la fase final- pierden toda chance de lograr el campeonato.

Todo sea por la bendita transparencia que ostenta el TC…

Foto Prensa ACTC

Por Carlos Saavedra

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12 COMENTARIOS

  1. Esto parece un chiste, nunca se penalizo una levantada, me parece que cuervo tiene razon, le dolio lo de los 3 autos, y otra cosa, el la Asociasion de Corredores De Turismo Carretera, que segun dicen fue creada para defender los derechos de los pilotos, y hoy por hoy esta en contra de los pilotos

  2. como puede que ser como dice la notaque los suspendan de una, y anque tengan pruebas, todo a dedo, todo a dedo en la actc

  3. lo de la ACTC es una verguenza, todo arreglado, y despues habla aventin de la trasparencia, q se deje de joder, una verguenza

  4. Gracias Carlos por esta nota, le hace muy bien al hincha de automovilismo (o por lo menos ese es mi caso) saber que hay periodistas que no callan las barbaridades que se ven a tras luz.

  5. ¿Ahora se las dan de paladines del juego limpio, la justicia y el honor deportivo? Ellos, que cambian de reglamento técnico y deportivo cuando les vienen en gana y sin importar mas que sus propios intereses, que limitan o directamente coartan la libertad de trabajo de la gente según como les caiga, que se endilgan la capacidad de hacer autódromos cuando los que construyen son los clubes o los gobiernos locales con sus propios medios, que fomentan el llanto mas que el trabajo y que pudiendo cambiar todo eso por ser juez y parte, no lo hacen.
    Lo peor de todo esto son las razones del porqué no realizan estos cambios.

  6. Ahora…Parana es un circuito maldito!!! siempre pasa algo en ese circuito. Acordate las desclasificaciones por tecnica que hubo en los últimos años en ese autodromo…
    y ahora lo de la rana y lo del principe…
    Una pregunta,¿ se va el HAZ del TC?

  7. Lo que tienen q hacer los pilotos de tc es levantar todos para q gane el pumita y despues vemos si hay sancion, si el unico objetivo de oscar es q su hijo sea campeon de tc a cualquier precio, le van poniendo trabas a las otras marcas, menos a ford y sale campeon cualquiera menos el pumita, para el 2012 seguro le van a sacar algo a torino porque esta andando muy bien.

  8. me parece que a aventin se le fue la mano todo porque lo tocaron al nene si embargo cuando lo tiro al guri en las primeras carreras no hubo sancion

    • disse:EPAA, OLHA O BULLYING com o AXL !! sem E querido, precebe-se que vocea deve saber muito sobre o Guns pra falar que o AXL ne3o canta nada, lf3gico ele te1 gordo mesmo e ne3o tem mais tanto folego como antes, mas por outro lado ele ne3o tem mais 20 anos 1BJO

  9. Transaparencia?? y con traverso en la foto parece un chiste de mal gusto, nunca pense que iba a poder decir esto pero…. estoy perdiendo el interes por el TC Aventin se tendria que retirar, y el hijo ser mas hombrecito.

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