LAS TUERCAS CENTRALES DISPARON OTRO ROUND DEL CONFLICTO INTERMINABLE ENTRE EL ACA Y LA ACTC.
Las controversias surgidas luego del desprendimientos de ruedas en las dos últimas carreras de TC, también dieron paso a que FT Frenos SRL, empresa encargada de diseñar, producir el Sistema de Tuerca Central, proveedora exclusiva de la ACTC através de F.A.D.R.A, para TC y TC Pista.
El comunicado FT Frenos.
Frenos FT S.R.L. diseñó y produce el Sistema de Tuerca Central A.C.T.C., que es provisto a F.A.D.R.A. y utilizado en las categorías Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista.
Dicho sistema ha sido desarrollado para operar bajo condiciones específicas de montaje, ajuste, control y mantenimiento.
Asimismo, el sistema incorpora un subconjunto denominado “Mecanismo de Retención”, el cual ha sido diseñado y validado mediante ensayos propios, realizados en base a los requerimientos establecidos en los Reglamentos Técnicos de:
FIA (Fórmula 1)
FIA/ACO (LMH)
IMSA/ACO (LMDh)
Frenos FT S.R.L. comercializa sus productos si y solo si existe el compromiso de respetar estrictamente las premisas de diseño, instalación y uso.
Pilotos y técnicos de TC y TC Pista han estado sugiriendo modificaciones al diseño de las tuercas centrales, a modo de reducir el margen de error humano, publicó la revista digital SoloTC . Por su lado, la ACTC evalúa medidas complementarias de rápida implementación, como la obligatoriedad del uso de torquímetros de precisión para el ajuste manual de las ruedas previo al ingreso de los coches a las pistas, como otra forma de conseguir que la probabilidad de desprendimientos de ruedas resultara casi nulo.
A la difusión del mencionado comunicado, le salió al cruce la CDA del ACA y en forma tajante por medio de su comunicado, reflejo de la disputa ACTC-ACA interminable, surgida en los últimos meses de 2024.
La CDA desmintió en forma categórica que las tuercas centrales en cuestión, tengan la aprobación técnica de la FIA. A la vez, grieta mediante, recordó que las categorías que utilizan esas componentes (TC y TC Pista), no son fiscalizadas por la FIA.
Fotos: gentileza SoloTC
13-4-26
