LOS EQUIPOS PRADECON Y CANDELA COMPETICIÓN FUERON MULTADOS EN 10 MILONES DE PESOS CADA UNO POR LOS DESPRENDIMINEOTS DE RUEDAS DE SUS AUTOS EN VIEDMA. UNA EXAGERADA SANCIÓN.
Está visto que no les tiembla el pulso a las integrantes de la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF )de la ACTC a la hora de fijar multas por distintos incidentes en las carreras. La complicada situación económica parece no sensibilizar a sus miembro y así a la hora de las sanciones abundan los 0 a la derecha.
Semanas atrás fue el equipo BMW quien recibió una multa den 10 millones de pesos por el exceso de compresión que motivó la exclusión de Julián Santero en Calafate y lo dejó sin la victoria obtenida en la pista. Un tema estrictamente técnico-deportivo.
Ahora quienes deben abrir y bastante las billeteras son los equipos Pradecon Racing y Enrique Candela Competición. Ambos fueron multados también en 10 millones de pesos cada uno por el mismo motivo;: el desprendimiento de una rueda durante la fechs disputada en Viedma. Ocurrió en el Toyota Camry de Jorge Barrio en el Pradecon y se repitió en el BMW de Kevin Candela en el quipo de su padre.
Llama la atención y también moviliza labonca semejante monto de la multa para lo que fue un problema mecánico para nada deseado porque nadie prepara un auto para que pierdan una rueda., Si, en cambio, puede premeditadamente, o no, trabajar para elevar la compresión somo ocurrió en el equipo de Julián Santero en la fecha inicial. Por esa transgresión., que repetimos puede ser premeditada o involuntaria, el motorista del BMW,Mauricio Candela, recibió una multa de 10 millones de pesos, el mismo monto que el Pradecon y el Candela Competición tienen que pagar por perder una rueda. Difícil de justificar con argumentos lógicos.
No conforme con estas sanciones, la CAF amenaza con otras más duras. Al tiempo que reitera que las tuercas centrales autorizadas son las homologadas por la ACTC, anticipa que esas nuevas sanciones no apuntarían tan solo a lo económico, sino más a lo deportivo. Así según destaca el comunicado de prensa, para los casos en que se compruebe por los técnicos de la ACTC que el desprendimiento de cualquiera de las ruedas es responsabilidad del equipo,se tomarán las siguientes medidas:
-Sancionar al equipo con dos años de suspensión., el retiro de la licencia y la posibilidad de tener otros autos y competir bajo esta estructura.
-Sancionar al piloto con una multa de 20 millones de pesos, con todas las costas futuras a cargo del equipo involucrado en el incidente.
Tan duras como exageradas las multas y los anuncios de nuevas medidsa provocó la inmediata la reacción del equipo PradeCon.“Lamentablemente falló una máquina y se salió una rueda, pasó algo que no tiene que pasar pero sucedió como le puede suceder a cualquier otro auto. Me están cobrando una multa igual a la que tuvo que pagar un equipo que estaba fura de reglamento Nosotrosno premeditamos que se salga la rueda»explicó Alberto Jaime, el dueño del equip a los colegas de Campeones.. “Todos los elementos están homologados por la ACTC y vendidos por FADRA y quiero aclarar que no hay ningún elemento ajeno a ellos. No apelaremos y acataremos todo lo que diga la CAF, que está capacitando gente para que esto no ocurra más. Hay que mirar adelante y pensar en la próxima carrera” agregó Jaime antes de pronunciarse sobre la advertencia de la CAF sobre nuevas sanciones de retiro de licencias y suspensiones de equipo dos años en caso de comprobarse la responsabilidad del equipo en los incidentes.
“Es muy duro y preocupante que quieran parar a un equipo por dos años. En nuestro caso tenemos contratadas 30 personas y nunca dejé sin trabajo a la gente” señaló Jaime antes de lanzar una especial advertencia y avisar que “espero que esto no ocurra, pero si ocurre, nos varnos a otra categoría”..
¿Qué tal? A no entusiasmarse con las multas y sanciones. Jaime ya avisó. Y el que avisa no traiciona.
20-03-2026
