LA NUEVA TECNOLOGÍA COMBINA MOTOR, TRANSMISIÓN, EJES Y SISTEMAS AUXILIARES Y PERMITE ALCANZAR DESDE UN 8% DE AHORRO DE COMBUSTIBLE.
La nueva generación incorpora motores Scania Super de 13 litros, con alternativas de 420 y 460 hp según la configuración y aplicación del vehículo. Las mejoras en el proceso de combustión, la reducción de la fricción interna y la optimización de distintos sistemas del motor contribuyen a aumentar su eficiencia, mientras que su diseño permite alcanzar una vida útil de hasta 2 millones de kilómetros.
La evolución de Super alcanza al conjunto del tren de potencia. La nueva transmisión Scania G25CM, de 14 velocidades, fue desarrollada para reducir las revoluciones del motor a velocidad crucero y contribuir a una mayor eficiencia de combustible. Componentes y piezas clave de este sistema son producidos en la planta de Scania en Tucumán. A esto se suman los nuevos diferenciales R756 y R716, más livianos y eficientes que su antecesor, y la unidad de optimización de combustible FOU (Fuel Optimisation Unit).
La propuesta contempla configuraciones 4×2, 6×2 y 6×2*4 y suma una evolución de los sistemas de seguridad y asistencia a la conducción, con tecnologías como frenado de emergencia avanzado con detección de peatones, control de crucero adaptativo, sensores de punto ciego y alerta frontal de peatones y ciclistas, entre otras funciones.
El lanzamiento se complementa con el ecosistema de servicios de Scania en Argentina. Para el lanzamiento, Scania ofrece condiciones comerciales especiales que incluyen financiación de hasta el 80% a través de Scania Credit, con alternativas de 12 meses a tasa 0% o 24 meses a tasa 8%, junto con acuerdos de mantenimiento adaptados a las características de cada operación.
