¿TSUNAMI?

vamos chicos de VA….no me van a decir q no sabian de la ¨sugerencia¨ de DEBORA a las terminales para q se sumen al TN…

el tn es mejor vidriera que el super, porque los autos conservan sus formas originales, su motor original, da buen espectáculo… mientras el super no tiene nada de eso y ademas es caro… pero yo creo que va a haber equipos oficiales y semioficiales en ambas categorias. el super (segun ibope) tiene mucha mas audiencia…

A mi me sorprende la gente que escribe en este medio siempre poniendo en el medio lo político, sin ofender a nadie, es una visión tan limitada mezclando lo deportivo con lo político, de ultima si están en contra de todo, tenes la opción de votar en pocos meses y elegir por suerte en un país democrático. Por lo deportivo, la vidriera que tiene el TNacional hoy, es igual a la del TC2000 del 84 al 94. Fueron 10 años que la gente la seguía mas que al mismo TC. La fuego, la sierra, el 1500, el 504, R18, Taunus, etc. hacían espectáculos buenísimos y las gente se sentía identificado con su marca, porque era el auto que estaba en la calle. Después se metio Peon, Furlan, etc y vendieron las acciones de la categoría a grupo privado (clarín) y desde la fecha viene en parabólica negativa. A las terminales se sirve mucho mas el El TNacional, gastan anualmente 5 veces menos y tienen los m

A mi me sorprende la gente que escribe en este medio siempre poniendo en el medio lo político, sin ofender a nadie, es una visión tan limitada mezclando lo deportivo con lo político, de ultima si están en contra de todo, tenes la opción de votar en pocos meses y elegir por suerte en un país democrático. Por lo deportivo, la vidriera que tiene el TNacional hoy, es igual a la del TC2000 del 84 al 94. Fueron 10 años que la gente la seguía mas que al mismo TC. La fuego, la sierra, el 1500, el 504, R18, Taunus, etc. hacían espectáculos buenísimos y las gente se sentía identificado con su marca, porque era el auto que estaba en la calle. Después se metio Peon, Furlan, etc y vendieron las acciones de la categoría a grupo privado (clarín) y desde la fecha viene en parabólica negativa. A las terminales se sirve mucho mas el El TNacional, gastan anualmente 5 veces menos y tienen los mismos pilotos (Orteli, Rossi, Moriatis, Yanantu, Okulo), con autos originales y con mas publico. En el TC2000 regalan la entrada y la gente no va. (salvo los porteños que ni saben porque anda los coches en Libertador, pero van). Desde hace un par de años en la mejor categoría, y la mas transparente

Tremendo, No creo que les resulte así de fácil, de ser así lo lamento mucho por el Super TC2000.

La politica me tiene recontra podrido , por eso de ahora en mas miro carreras online del Rfactor y al mier….coles.

UNA PREGUNTA: QUE PREFERIS QUE LA PLATA DEL FUTBOL Y AUTOMOVILISMO PARA TODOS SIGA ADONDE ESTA O QUE ESA PLATA SE DESTINE A MEJORAR EL TRANSPORTE DE PASAJEROS EN LA ARGENTINA, TAL SERIA EL CASO DE LOS FERROCARRILES? VOS SABES CUANTOS RAMALES FERROVIARIOS SE RE ABRIERON EN LOS ULTIMOS 10 AÑOS? SABES CUANTOS SERVICIOS DIARIOS HAY A MAR DEL PLATA? SABES CUANTOS TRENES SEMANALES HAY A MENDOZA? A SAN LUIS? POR CITAR ALGUNOS EJEMPLOS? NO TE PARECE QUE SERIA UN PAIS MAS JUSTO SI TUVIESEMOS TRENES A TODO EL PAIS? MIRA SI LA PLATA QUE SE USA PARA ENTRETENER NO SERIA MAS IMPORTANTE PARA EL 54% DE LOS ARGENTINOS EN QUE TENGAN MEJORES SERVICIOS DE TRANSPORTE…EN REALIDAD PARA LOS 40 MILLONES DE ARGENTINOS SERIA IMPORTANTE… O NO?

El TN tiene la lucha de marcas y contra esto no hay con que darle.- Pero no se puede negar que está en un estado deplorable, cumple la categoría Turismo 50 años y no pueden alquilar el autódromo para hacer una gran carrera aniversario, no tienen sponsors, se fueron al APT por nada mas que la televisación, es un automovilismo no profesional, sino mas bien pobre.-

Oscar, por eso puse que si no se estaba de acuerdo con los destinos de los presupuestos que maneja el estado tenes la posibilidad de elegir con las elecciones. Por otro lado, yo soy del interior del país, y ANTES NO PODIAS VER AUTOMOVILISMO SI NO PAGABAS EL CABLEVISION. Much gente estaba marginada. Hoy por suerte, todo el mundo lo puede ver. Y no te confundas, porque en el interior, este deporte es tan visto como el futbol, las mediciones de Ibope son en Capital.

Totalmente de acuerdo con alejandro el interior es otra cosa..pero bueno ese es un defecto nuestro de creer que argentina empieza y termina en capital..y tampoco estoy de acuerdo con que el gobierno apoye a un piloto para que corra afuera..que lo apoyen las empresas u otros privados..si apoya categorias de aca salen beneficiados todo el parque no un solo piloto amen de como se raparta la torta no? aunque los pilotos tienen sus negociados y ninguno sufre de pobreza..a las categorias de aca se las puede ir a ver..cuantos van a poder ver a un regalia correr en vivo si llegara..mas que por la tele..a mi me gusta ir a los autodromos..

todavía siguen con el cuento de que ahora se ve en todo el país? en muchas partes de argentina si no tenes cable no ves un carajo

Espero que el equipo de Arana lo hagan oficial gano mas carreras que los Cruze del STC 2000 y en el TN es el auto original y no con motor de moto y suspenciones que no corresponden al modelo

Jorge, si queres opinar de política te equivocaste de pagina

El TN es la categoría del futuro (aunque para mi ya es el presente) No se cuanto mide pero yo no pierdo ninguna, en cambio el STC 2000 no me produce lo mismo. Y eso del ruido mmmm no hacen mucho mas ruido que con los motores originales. Y es muy cara. Me parecería perfecto que vengan mas marcas oficiales. S acuerdan de los 70/80 con los peugeot de Garro y Pisandelli contra los Fiat? ahhh que lindo… ojala vuelva.

Celebro la llegada de ser asi de mas terminales al TN como hincha de Renault me siento mucho mas representado con un auto 100 % Renault motor y chasis.

Yo Amo el tc 2000 lo sigo desde la epocas de las Renault fuego y por suerte pude vivir ese TC 2000, Yo no quiero que el Tc 2000 desaparezca o sea lo que es hoy una categoria en declibe.

Yo quiero y deseo el TC 2000 vuelva a ser lo que fue y vuelva a ser la numero 1 como fue en los 80 ,no, este super V8 Monomotor DESASTROSO.
Quiero que vuelva a brillar el TC 2000 con motores de cada marca.
Quiero un Turismo Nacional con cada vez mas terminales tambien y brillante como es hoy.
El hincha numero uno De Renault

I’m not quite sure how to say this; you made it exrmetely easy for me!