RECIBIÓ LA DISTINCIÓN EN LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES.
La ficha |
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| Datos personales | ||
| Nombre | Juan Manuel Fangio II | |
| Nacionalidad | Argentina | |
| Fecha y lugar de nacimiento | 19 de septiembre de 1956 (69 años), en Balcarce (provincia de Buenos Aires) | |
Juan Manuel Fangio II; Juan Manuelito para todos. Sobrino del Chueco Fangio, el gran ídolo del automovilismo mundial, pentacampeón mundial de Fórmula 1, el mejor piloto de todos los tiempos para tantos.
Retirado como piloto hace años, luego de una reconocida trayectoria deportiva, fue distinguido como «Personalidad Destacada de la Provincia de Buenos Aires«.
Fangio II pasó por importantes categorías internacionales, situándose incluso muy cercano a la F-1, cuando probó un Osella-Alfa Romeo a principios de octubre de 1984, siendo piloto de pruebas y virtual tercer piloto de dicha escudería.
Debutó en el campeonato de la Serie IMSA en 1985 y tuvo pico cuando se coronó dos veces campeón de pilotos en la clase GTP, la más importante, en 1992 y 1993; años en los que también dio dos títulos como constructores a la marca Toyota y a All American Racers, equipo propiedad del legendario Dan Gurney.
Su palmarés muestra además, la doble victoria (como su tío Juan Manuel) en las tradicionales 12 Horas de Sebring, circuito ubicado en el Estado de La Florida, EE.UU.
Juan Manuelito obtuvo 21 victorias en IMSA GTP y estableció un récord para IMSA, al ganar en 19 ocasiones en carreras para un único piloto. También corrió en el CART (denominación adoptada para la IndyCar, como se la conoce hasta la actualidad. Lo hizo entre 1995 y 1997, primero con el equipo PacWest y luego con All American Racers. Sumó puntos en cuatro carreras, y su mejor resultado, séptimo, lo obtuvo en Mid-Ohio en el año ´95. En 1997 se retiró de la categoría.
Más tarde retornó a la Argentina, y en 1998 participó en el Campeonato de Superturismo Sudamericano, formando parte del equipo oficial Peugeot, representado por el EF Racing propiedad de Edgardo Fernández con autos Peugeot 406. Finalizó quinto ese certamen, habiendo logrado una victoria en la carrera disputada en Olavarría en el mes de agosto.
Una vez alejado de la práctica del automovilismo y radicado de nuevo en Balcarce, el sobrino del Quíntuple se abocó a la ganadería en su establecimiento, generando avanzados desarrollos en razas al aplicar tecnología de punta a nivel mundial y manteniendo vínculos con especialistas reconocidos en EE.UU.
CON EL TOYOTA DE IMSA EN EL AÑO 1991.
LA DISTINCIÓN
