El líder, la joven revelación y el campeón llegan al circuito entrerriano con chances de adjudicarse la Etapa Regular que otorga 15 puntos para la Copa de Oro. Por su amplia ventaja, Pinchito cuenta con las mejores posibilidades. También el fin de semana entrerriano decide los nombres de los ocho pilotos que faltan clasificar.
Difícil es la encrucijada que enfrenta Jonatan Castellano de cara a la fecha final de la Etapa Regular del campeonato de Turismo Carretera a disputarse en el Autódromo de Paraná. ¿Mantener una actitud expectante que le permita sumar puntos como lo hizo hasta ahora y asegurarse su triunfo en esta parte inicial del campeonato y su valiosa recompensa de 15 unidades para arrancar la Copa de Oro? ¿ O salir desde el vamos a poner su mirada prioritaria en esa victoria que todavía no tiene y que le exige el reglamento para ser campeón? Esas son sus alternativas.
“Veremos cómo arrancamos en los entrenamientos y partir de ahí, decidiremos la estrategia” adelanta Pinchito. Un habitué de las Copa de Oro, que ya la ganó en 2018, pero que nunca pudo ser campeón. Esta vez llega con 37 puntos de ventaja sobre el campeón Agustín Canapino. Es la mayor diferencia con la que un lider de la Etapa Regular afronta la fecha final ante su escolta inmediato.
Con 47 puntos en juego (2 por la pole, 5 en clasificación 40 en la final), todo parece dado para que Castellano se lleve el halago de vencer en la Etapa Regular. Igual no debe descuidarse. Canapino no es un piloto de tirar la toalla hasta el final, y desde su tercer lugar (a 40 puntos de Jonatan) el jóven, Otto Fritzler buscará dar el batacazo en su estreno en este tipo de instancias decisivas Tiene que estar atento Pinchito sobre sus rivales porque ,uno con el Chevrolet Camaro del Canning Motorsport, y otro, sobre el Mercedes Benz del Maquin Parts, tienen actualmente las armas más poderosas del TC , según la visión, a veces acompañada de cierto escepticismo, que domina en el ambiente de un TC que todavía no sabe si antes de la Copa de Oro, procederá al cuarto retoque de su reglamento.
Este nuevo retoque podría darle a Dodge la posibilidad de ganar. algo que según Juan Martin Trucco, uno de sus máximos referentes, no tiene actualmente. “Con este reglamento, es imposible que Dodge gane una carrera”. ¿Exagerado? No parece si recordamos que pese a su condición de cómodo líder de la Etapa Regular, Jonatan nunca subió al escalón más alto del podio en las nueve carrera de este año. Tampoco lo hizo ningún colega de marca. Lo mejor de Castellano fue el tercer puesto en la fecha inicial en Calafate. Las mayores virtudes de su Dodge Challenger del Galarza Racing son la confiabilidad y regularidad. Llegó 6 veces en el Top 10, 2 en el Top 15 y 1 en el Top 25
Como siempre ocurre en este tramo, hay quienes llegan con otras presiones y necesidades. Están los que deben defender el lugar ganado dentro del Grupo de los 12. Un lote que muestra nombres pesados como los de Mariano Werner, Matías Rossi, Christian Ledesma Valentín Aguirre y Facundo Chapur. Tampoco faltan aquellos otros que apuntarán con todas sus fuerzas para ingresar a ese grupo que por ahora lo ven desde afuera. Están ahí Julián Santero, Valentín Aguirre, Tobías Martínez, Josito Di Palma, Germán Todino y Emiliano Spataro. Varios de estos nombres festejaron el triunfo que Castellano buscó y no encontró. Paradojas del TC
Todas estas diversas cartas de los pilotos, las que buscan ganar la Etapa Regular, aquellas otras que tratarán de no perder sus lugares en la docena de clasificados y los restantes que apuntan a entrar en el grupo de clasificados, comenzarán a mostrarse mañana a partir de las 11,05 con los primeros entrenamientos
POSICIONES DEL CAMPEONATO
1) Jonatan Castellano Dodge 256, 50
2) Agustín Canapino Camaro Chevrolet 229,50
3) Otto Fritzler Mercedes Benz 226,50
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4) Manuel Urcera Mercedes Benz 218
5) Marcos Landa Chevrolet Camaro 215
6) hernán Palazzo Chevrolet Camaro 212
7) Mariano Werner Ford Mustang 208,50
8) Ignacio Fain Torino 205.50
9) Matías Rossi Toyota Camry 208
10) Mauricio Lambiris Ford Mustang 206,50
11) Christian Ledesma Chevrolet Camaro 205
12) Facundo Chapur Torino 135
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13) Elio Craparo Dodge 179,50
14) Valentín Aguirre Chevrolet Camaro 178
15) J. Catalán Magni Toyota 167,50
16) Tobías Martínez Chevrolet Camaro 167
17) Julián Santero BMW 165,50
18) Josito Di Palma Toyota 164,50
19) Emiliano Spataro Ford Mustang 164
20) Germán Todino Chevrolet Camaro 156
21) Juan Pablo Gianini Ford Mustang 153
22) Diego Azar Mercedes Benz 153
23) Marco Dianda Dodge 148
Jonatan Castellano, Agustín Canapino, Otto Fritzler y Manuel Urcera ya están clasificados para la Copa de Oro.
Juan Pablo Gianini puede incorporarse el grupo de 12 clasificados por haber ganado el torneo de carreras especiales
Cronograma – TC y TC Pista – Paraná
Sábado 22 de agosto
8.55 a 9.25 – 1° Entrenamiento TCP (Grupo B)
9.30 a 10.00 – 1° Entrenamiento TCP (Grupo A)
11.05 a 11.25 – 1° Entrenamiento TC (Grupo B)
11.30 a 11.50 – 1° Entrenamiento TC (Grupo A)
11.55 a 12.25 – 2° Entrenamiento TCP (Grupo B)
12.30 a 13.00 – 2° Entrenamiento TCP (Grupo A)
13.16 a 13.46 – 2° Entrenamiento TC (Grupo B)
13.50 a 14.20 – 2° Entrenamiento TC (Grupo A)
15.24 a 15.32 – Clasificación TCP (2° Tercio)
15.37 a 15.45 – Clasificación TCP (3° Tercio)
15.50 a 15.58 – Clasificación TCP (1° Tercio)
16.03 a 16.11 – Clasificación TC (4° Cuarto)
16.16 a 16.24 – Clasificación TC (1° Cuarto)
16.29 a 16.37 – Clasificación TC (2° Cuarto)
16.42 a 16.50 – Clasificación TC (3° Cuarto)
Domingo 23 de agosto
9.10 a 9.20 – 1ª Serie TCP (5 vueltas)
9.35 a 9.45 – 2ª Serie TCP (5 vueltas)
10.10 a 10.20 – 1ª Serie TC (5 vueltas)
10.35 a 10.45 – 2ª Serie TC (5 vueltas)
11.00 a 11.10 – 3ª Serie TC (5 vueltas)
12.50 a 13.30 – Final TCP (20 vueltas o 40 minutos)
14.00 a 14.50 – Final TC (25 vueltas o 50 minutos)
21-08-2026
