Edgar Canet del Red Bull KTM Factory en Motos, y el belga Guillaume de Mevius con el Mini X alistado por el Raid Team en Autos/Ultimate, se quedaron con la etapa inicial del Rally Dakar 2026, con largada y llegada en la localidad de Yanbu, sobre 518 kilómetros totales de recorrido (305 cronometrados) y muchas piedras amenazantes en los senderos.
Canet, vencedor del prólogo había sido segundo, sin embargo la sanción al ganador inicial, el botsuano Ross Branch (Hero Motosports) por exceso de velocidad, le otorgó la victoria y la punta en la general. La victorial de Branch en el parcial, enseguida fue investigado por los comisarios, ante la posibilidad que hubiera superado la velocidad permitida en zonas neutralizadas. Al confirmarse, le costó seis minutos de penalización y quedó séptimo.
Canet comenzó a ganar terreno como la gran revelación.
El botsuano, subcampeón 2024, marcó 3h14m50s y aventajó por 1m21s a Canet, que al ganar el prólogo se convirtió en el ganador más joven de la historia del Dakar en una etapa. a 2m23s Sanders, campeón 2025.
El argentino, encumbrado piloto, Luciano Benavides integrante del Red Bull KTM, sexto. En la general se había situado quinto aa 3m58s
La valía de Canet, luego de imponerse en el prólogo. Una leyenda como Marc Coma había sido el último español líder del Dakar durante dos días consecutivos, en 2015. «Me siento muy motivado», anunció Canet y advirtió al toque, «la carrera es larga, pero no hay mejor manera de empezar este rally. Ahora tengo que mantener la concentración, avanzar con cuidado y no atacar más de lo necesario; la verdad sigo soñando».
AUTOS.
El ganador Guillaume de Mevius se impuso al aventajar por 40s a una de las figuras, eñ qatarí Nasser Al-Attiyah en un Dacia, una marca en utilizar. Cinco veces ganador del Dakar y de nuevo uno de los grandes aspirantes a la victoria final. El tercero resultó el checo Martin Prokop (Orlen Jipocar Team) a 1m27s.
De Mevius es navegado por elcuenta como copiloto con el francés Mathieu Baumel, a quien le amputaron la pierna derecha tras sufrir un accidente en una carrera en Mónaco 11 meses atrás. Sus tiempos inicialmente no hacían pensar en ganar, pero se debió a una baliza que fija el recorrido que entró en falla.
El sueco Mattias Ekstrom del Ford Racing, la marca del óvalo regresada al Dakar en forma oficial,, ganador del prólogo, quien ante la situación técnica en el Mini de De Mevius parecía marcar la pauta, aflojó en el último tramo y llegó cuarto a 1m38s. Su compañero, el laureado Carlos Sainz, quien fijó un planteo más cauteloso, sexto a 1m54s; Nani Roma en tanto, también compañero del ‘Matador’ en el equipo Ford, octavo a 2m37s. Así, no debían abrir el sendero en la siguiente etapa que comenzaban sin grandes sobresaltos ni problemas.
ARGENTINOS!
David Zille y su navegante Sebastian Cesana se habían impuesto en la categoría Challenger en el Taurus T3MAX. Superaron por 42s segundos a los neerlandeses P.Spierings y J.Van Der Stelt, penalizados con 1min10seg de recargo.
Los campeones de Challenger, el matrimonio compuesto por Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, culminaron a 2 minutos luego de sólido andar, terceros.
En su Dakar debut sobre las cuatro ruedas, ganador en dos ocasiones en motor, el séptimo puesto dejó conforme a Kevin Benavides y Lichi Sisterna, a 9s y fracción el primero. Bruno Jacomy como navegante de Lucas Del Río, noveno. Pablo Copetti 13º navegadoa por el brasileño Enio Bozano. El español Ral en dupla con Fernando Acosta 14º y 17º Klassen navegado por el calificado navegante Augusto Sanz. oriundo de Parada Robles, partido de Exaltación de la Cruz.
En Side By Side, l lvla etapa para el francés Xavier De Soultrait en su Polaris,. Segundo portugués Alexander Pinto, a cuatro minutos, tercero el norteamericano Brock Heger. El argentino Jeremías González Ferioli (Can-Am) finalizó séptimo a 8m10s penalizado con diez segundos, quinto.
La segunda etapa. Hoy entre Yanbu y AlUla, 400 kms cronometrados y 104 de enlace. Se preveían 200 kmsa iniciales con cambios de ritmo debido a los pisos rápidos, tramos sinuosos y la parte que cerraba la jornada con velocidad en ascenso, podía aumentar la cantidad de abandonos en el terreno accidentado.
COMO SIGUEN
Lunes 5 | Etapa 2 – Yanbu > Al-Ula
Especial de 400 kilómetros rumbo al norte, con terreno más accidentado y zonas de roca volcánica que exigirán máxima precisión.
Largada:
Motos: 01:00 hs
Autos: 02:45 hs
Camiones: 03:30 hs
Martes 6 | Etapa 3 – Al-Ula > Al-Ula
Recorrido de 422 kilómetros entre cañones y paisajes monumentales, con un roadbook particularmente técnico.
Largada:
Motos: 01:00 hs
Autos: 02:45 hs
Camiones: 03:30 hs
Miércoles 7 | Etapa 4 – Al-Ula > Refugio (Maratón – Parte 1)
Comienza la primera etapa maratón con 451 kilómetros. Los pilotos no tendrán asistencia externa al finalizar la jornada.
Largada:
Motos: 01:00 hs
Autos: 02:45 hs
Camiones: 03:30 hs
Jueves 8 | Etapa 5 – Al-Ula > Hail (Maratón – Parte 2)
Segunda parte del desafío maratón, con 372 kilómetros donde el desgaste mecánico será determinante.
Largada:
Motos: 01:00 hs
Autos: 02:45 hs
Camiones: 03:30 hs
Viernes 9 | Etapa 6 – Hail > Riad
Tramo de 331 kilómetros, veloz y exigente para los motores, antes del día de descanso.
Largada:
Motos: 01:00 hs
Autos: 02:45 hs
Camiones: 03:30 hs
Sábado 10 | Jornada de descanso – Riad
Día destinado a la recuperación física y al reacondicionamiento de los vehículos en el vivac central.
Domingo 11 | Etapa 7 – Riad > Wadi ad-Dawasir
La etapa más extensa del rally, con casi 900 kilómetros totales y 462 cronometrados, marcando el ingreso pleno a las grandes dunas.
Largada:
Motos: 01:00 hs
Autos: 02:45 hs
Camiones: 03:30 hs
Lunes 12 | Etapa 8 – Wadi ad-Dawasir > Wadi ad-Dawasir
Bucle de 481 kilómetros que recupera la tradicional salida en masa, evocando las ediciones africanas del Dakar.
Largada general:
01:30 hs
Martes 13 de enero | Etapa 9 – Wadi ad-Dawasir > Bisha (Maratón – Parte 1)
Inicio de la segunda etapa maratón, con 410 kilómetros de dunas y arena blanda en pleno desierto.
Largada:
Motos: 01:00 hs
Autos: 02:45 hs
Camiones: 03:30 hs
Miércoles 14 | Etapa 10 – Bisha > Bisha (Maratón – Parte 2)
Jornada clave de 421 kilómetros que comenzará a definir a los candidatos al título.
Largada:
Motos: 01:00 hs
Autos: 02:45 hs
Camiones: 03:30 hs
Jueves 15 | Etapa 11 – Bisha > Al-Henakiyah
Especial de 347 kilómetros donde la gestión mecánica será vital tras más de diez días de competencia.
Largada:
Motos: 01:00 hs
Autos: 02:45 hs
Camiones: 03:30 hs
Viernes 16 | Etapa 12 – Al-Henakiyah > Yanbu
Penúltima jornada con 310 kilómetros técnicos entre rocas y cañones antes del desenlace final.
Largada:
Motos: 01:00 hs
Autos: 02:45 hs
Camiones: 03:30 hs
Sábado 17 | Etapa 13 – Yanbu > Yanbu
Gran cierre del Dakar 2026 con una especial corta de 105 kilómetros junto al Mar Rojo.
Largada:
Salida en masa: 03:00 hs
Fotos (@Dakar (portada),
3-1-25
