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Pasó el primer sábado del año para el Turismo Pista con series, clasificaciones, calor y 134 protagonistas en total, sumadas las tres clases en el Mouras platense.

Se abrió la temporada de una de las categorías espectáculo del país. Una de las más numerosas y entretenidas, con clasificaciones que parecen carreras y maniobras por doquier. Las novedades pasaron por la llegada televisiva a El Nueve, el nuevo Toyota Yaris y algunos nombres que engrosaron la calle de boxes. En un automovilismo nacional en el que los costos son cada vez más altos, la convocatoria de pilotos sorprendió: 134 en total; 45 la Clase 3; la 2 llevó 43, mientras que 46 la 1.

La Clase 3, ¡atacó la Pantera! Franco De Benedictis se llevó la tanda definitiva. El de Necochea debutó con pole en la categoría, y no fue poca cosa. Ratificó las buenas impresiones en el entrenamiento y la primera sesión clasificatoria. El del SR Sport en su regreso definitivo al automovilismo luego de tres años: había tenido su vuelta a las pistas para el tramo final de 2025 de TC Pick Up.

Algo inédito pasó en la primera clasificación: lo mejor lo había hecho Emanuel Alaux (Toyota Etios), y Nicolás Pezzucchi (Ford Kinetic) ¡hicieron el mismo tiempo! ¡Increíble, la misma milésima! Al de Pigüé, ese tiempo le sirvió para ser tercero en la tabla general. Jonathan Baldinelli (Ford Kinetic) se coló por la tarde y finalizó como primer escolta. Dio la casualidad de que en la segunda sesión, ¡Alaux volvió a igualar el tiempo con un rival! Esta vez, con Luciano Farroni (Peugeot 208). Con ese registro, el chubutense se metió quinto de cara a las series.

La pole de un debutante, de renombre, el estreno de un nuevo modelo, y los tiempos calcados son una clara muestra del momento de la categoría: muchísima paridad, y que más que nunca cualquier cosa puede pasar. Además, un parque automotor cada vez mas grande que no se transformó nunca en un tren sin sobrepasos.

Los mejores de la clasificación:

1 – Franco De Benedictis 1:35.935

2 – Jonathan Baldinelli 1:36.218

3 – Emanuel Alaux 1:36.281

4 – Nicolás Pezzuchi 1:36.281

5 – Luciano Farroni 1:36.335

Clapier, Paulides y Yerobi, los dueños de las baterías de la intermedia 

Entretenidas las series de la segunda divisional. La primera fue para Matías Clapier (VW Up), quien mantuvo la posición ante el siempre retador Lucas Garro (WP Up) y Gabriel Melián (Ford Ka). La segunda se la quedó Juan Cruz Paulides (Fiat Way), quien saltó a la punta en la largada: llegaron a haber cinco autos peleando por la carrera sobre el final. Una serie que pudo ser para cualquiera. Tomás Bosque (VW Up) y Agustín Cajate (Fiat Way) lo escoltaron. ¡Qué regalo de cumpleaños para Lucas Yerobi! El de Ushuaia se quedó la selectiva más rápida, de manera cómoda a bordo de su Volkswagen Up. Valentino Spinella (Ford Ka) y Gonzalo Alcaine (Fiat Way) cerraron los tres de adelante.

Los primeros tres de cada selectiva:

1ª Serie

1 – Matías Clapier 8:23.586

2 – Lucas Garro +1.148

3 – Gabriel Melián +6.291

2ª Serie

1 – Juan Paulides 8:27.547

2 – Tomás Bosque +0.162

3 – Agustín Cajate +0.668

3ª Serie

1 – Lucas Yerobi 8:22.747

2 – Valentino Spinella +1.830

3 – Gonzalo Alcaine +2.869

Por la mañana, Clapier se adueñó de la clasificación general en una tanda en la que se mejoraron los tiempos del viernes. Bosque y Yerobi lo escoltaron. El fueguino había sido poleman parcial el día antes. Una sesión de ver para creer, tanto que hubo sobrepasos como si fuese una carrera final. ¿Te imaginás  una clasifica de Turismo Carretera o si mirá para afuera, en Fórmula Uno así? Imposible, pero estaría muy bueno divertido, ¡Lo que buscas vos cuando vas a un autódromo! ¡Joder!

 

Cortina, Albanese y Bull, los dueños de las series de la Clase 1

 

Pasado el mediodía se disputaron las baterías a cinco vueltas. Joaquín Cortina (Fiat Uno) se llevó la primera, escoltado por Emiliano Puerto (Fiat Uno) y Esteban Monje (Fiat Uno). La segunda fue para Juan Albanese (Fiat Uno), con Pablo Matich (Fiat Uno) y Nicolás Bonfiglio (Fiat Uno) por detrás. La última se la quedó Alexis Bull (Fiat Uno), quien arribó por delante de Nicolás Astorgiano (Fiat Uno) y Lucio Rodríguez (Fiat Uno).

Los tres de arriba de cada una:

1ª Serie

1 – Joaquín Cortina 8:33.767

2 – Emiliano Puerto +1.674

3 – Esteban Monje +3.020

2ª Serie

1 – Juan Albanese 9:41.768

2 – Pablo Matich +2.080

3 – Nicolás Bonfiglio +2.441

3ª Serie

1 – Alexis Bull 8:34.868

2 – Nicolás Astorgiano +0.424

3 – Lucio Rodríguez +0.939

La clasificación había sido infartante. Cortina con lo mejor. Albanese, Rodríguez y Rojas terminaron por detrás, pero todos dentro de una sola décima.

Fotos: prensa Turismo Pista

31-1-26

 

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