El presidente de la entidad teceísta confirmó esta postura en la presentación de la Copa de Oro. También anunció que no fue invitado a la reunión con el titular de la FIA y que hay quien dice que lo quiere pero no facilita el acuerdo del conflicto ACA-ACTC.
A cinco días de su comienzo en el Autódromo de San Luis, la ACTC presentó la 19na.edición de la Copa de Oro. A diferencia de otras veces, y tal vez por las ausencias de los principales referentes (faltaron Canapino ,Rossi, y Werner y estuvieron entre otros el ganador de la Etapa Regular Jonatan Castellano su escolta Otto Fritzler y Facundo Chapur) no se escucharon conceptos fuertes de los pilotos.También, porque nuevamente no hubo lugar para las preguntas del periodismo. Una mala costumbre que se va extendiendo.
Todo esto no le quitó atracción a la conferencia, especialmente cuando tomó la palabra Hugo.Mazzacane. “Esta es la Copa qjue todos los pilotos quieren ganar y por eso se ha convertido en algo especial. Son las últimas cinco fechas que siempre son las más difíciles” dijo el presidente de la ACTC antes de entrar en la parte más caliente de su discurso, con Lucio Godoy, titular de Río Uruguay, principal patrocinante de la Copa de Oro, como cercano testigo
“La ACTC maneja el automovilismo argentino” sentenció con éspecial nfasis Mazzacane, para enseguida precisar ese dominio” en un 92%” , aunque aclarando que “ en un futuro ese manejo puede ser 50 y 50% en el caso que alguna categoría decida buscar otro rumbo. No vamos a cortarle el camino a nadie”
Esa serie de entrevistas individuales también entregó fuertes opiniones sobre dos temas importantes:Su ausencia en la reunión con Ben Sulayem, el presidente de la FIA y el trunco acuerdo para el conflicto que enfrenta a la ACTC con el ACA.
«No desconozco la autoridad de Ben Sulayem pero tendría que haberse informado como es el automovilismo en Argetina» comentó Mazzacan sobre la presencia del presidente de la FIA.
«No me molestó no estar en la reunión Ben Sulayem y fue mejor porque tal vez le hubiese faltado el respeto a alguno. Además no me invitaron y no voy donde no me invitan, ni toco timbre donde no me llaman. Por encima de esto, si bien Ben Sulayem es la autoridad máxima del automovilismo mundial, antes debió informarse cómo funciona el automovilismo del país” explicó sobre la reunión que el presidente de la FIA realizó en el marcc de la Congreso de la FIA en Buenos Aires y donde hubo dirigentes del Automóvil Club Argentino.
No menos dura y reveladora fue la mirada de Mazzacane sobre el hasta ahora trunco acuerdo del conflicto ACA-ACTC “Estuvimos cerca y no se dio pero nos seguimos reuniendo. A veces coincidimos, otras no, Nos llevamos alguna sorpresa No hay ninguna necesidad de un imperioso acuerdo y hay alguien que dice querer llega a ese acuerdo pero en realidad lo que quiere es no llegar a ningún acuerdo. Es una persona que la ACTC ve con desconfianza .Para nosotros el único interlocutor válido en este diálogo es César Carman, el presidente del ACA” confirmó Mazzacane, sin mencionar el nombre del integrante del ACA que no le merece confianza para el acuerdo. Para mucho es Eduardo Baca, el presidente de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del ACA, brazo deportivo de la entidad.
Un dato. Eduardo Baca fue el otro representante del ACA que junto a Carman estuvo en la reunión con Sulayem, Esas reunión donde según reconoció Mazzacane, “de haber estado tal vez le hubiese faltado el respeto a alguien…”
08-09-2026
