-publicidad-

MÁS RÁPIDO QUE MAX VERSTAPPEN

El cuatro veces campeón del mundo marcó hace un par de semanas en Nurburgring 7m51s751 con un Mercedes AMG GT3, a un promedio de 185,879 km/h, en el circuito de las 24 Horas, que es un poco más largo (24,358 kilómetros) que el tradicional Nordschleife, el Infierno Verde. Ahora, con un coche muy especial, Ford ha marcado un record, a 198,72 km/h, y es el director global de marketing de Ford Racing, Scott Bartlett, quien se lo cuenta a los lectores de Visionauto:

 

Durante generaciones, el Nürburgring Nordschleife ha sido la prueba de fuego definitiva: un implacable circuito de 20,7 kilómetros de asfalto, curvas y cambios de elevación conocido cariñosamente como el Infierno Verde. Es un lugar donde nacen las leyendas y se superan los límites. En Ford Racing, siempre nos ha impulsado el deseo de cuantificar el rendimiento, de comprender realmente los límites de lo que nuestros vehículos pueden lograr. Ahora, con el Ford GT Mk IV, no solo lo hemos conseguido, sino que hemos logrado un rendimiento que grabará su nombre en la historia.

Este momento resulta especialmente significativo —un verdadero momento épico— al celebrar el último modelo de esta generación del icónico Ford GT. Han pasado 10 años desde el debut del Ford GT y su victoria en su categoría en Le Mans (en 2016), y 60 años desde que el legendario Ford GT40 iniciara la célebre relación de Ford con la carrera de resistencia más famosa del mundo. ¿Qué mejor manera de honrar ese legado que llevando al límite la ingeniería y la destreza del piloto en otro circuito legendario?

El Ford GT Mk IV ha establecido el récord como el automóvil estadounidense más rápido en Nürburgring y el tercer automóvil más rápido en completar una vuelta al Nordschleife. Este tiempo de 6m15s977 también significa que el GT Mk IV, como vehículo exclusivo para pista clasificado en la categoría de prototipo, es el automóvil actualmente disponible para la venta más rápido en completar una vuelta al Nürburgring Nordschleife. Este tiempo también significa que el GT Mk IV es el automóvil con motor de combustión interna (ICE) más rápido en el Nürburgring.

Esta increíble máquina es una de las tan solo 67 unidades programadas para su producción, marcando la culminación de la tercera generación del Ford GT. Cada una de estas exclusivas bestias es un testimonio de un rendimiento sin concesiones, construida con un motor Ford EcoBoost® biturbo especialmente diseñado con más de 800 caballos de fuerza, acoplado a una suspensión de competición Adaptive Spool Valve (ASV) del socio de ingeniería Multimatic, una mayor distancia entre ejes y una caja de cambios de competición a medida. Su carrocería de fibra de carbono con cola larga es una obra de arte funcional, diseñada para lograr la máxima carga aerodinámica y una velocidad implacable. Al combinar todos estos ingredientes, se obtiene la receta para una vuelta vertiginosa y récord de 6m15s977.

Para dominar el Infierno Verde y exprimir al máximo el rendimiento del GT Mk IV, se necesita un piloto de talento excepcional y un profundo conocimiento del circuito. Ahí entra Frédéric Vervisch, piloto oficial de Ford Racing. Frédéric conoce bien los desafíos de Nürburgring, habiendo conquistado en dos ocasiones las exigentes 24 Horas de Nürburgring en 2019 y 2022. Además, hizo historia al ser uno de los primeros ganadores del nuevo Mustang GT3 en las 24 Horas de Daytona de 2025, lo que demuestra su versatilidad y su historial de victorias.

«Conducir el Ford GT Mk IV en Nürburgring es una experiencia incomparable», explicó Frédéric tras sus vueltas históricas. «El coche es una auténtica máquina, una extensión de tu voluntad. Cada acción se traduce en una respuesta inmediata y precisa. Al pasar por Kesselchen y Flugplatz, inspira confianza y te permite ir cada vez más lejos. Sientes la historia del circuito y la inmensa capacidad de los ingenieros de Ford Racing, que han volcado su alma en esta máquina. Batir estos récords es un sueño hecho realidad, una prueba de lo que es posible cuando la pasión se une a la precisión».

Nuestro asalto al Nürburgring con el GT Mk IV fue un esfuerzo de equipo, con el apoyo de nuestros socios Multimatic y Michelin. Este momento también subraya la increíble diversidad de vehículos de alto rendimiento dentro de la gama Ford Racing. Hemos traído a este icónico circuito desde prototipos eléctricos diseñados específicamente para la competición hasta coches de producción enfocados en la pista, superando los límites de la tecnología y demostrando nuestro compromiso con la innovación. Lo que aprendemos de estos desafíos extremos se traduce directamente en la creación de mejores coches para nuestros clientes en todo el mundo.

Este resultado significa que el Ford GT Mk IV es más rápido en el Nordschleife que el Chevrolet Corvette ZR1X (también en la categoría de prototipos), convirtiéndose así en el fabricante estadounidense más rápido en el Nürburgring. De hecho, el Ford GT Mk IV es ahora el tercer vehículo más rápido de cualquier tipo en dar una vuelta al Nürburgring, incluyendo coches de carreras y prototipos de vehículos eléctricos.

Pero esto no se trata solo de tiempos por vuelta; se trata de nuestro compromiso inquebrantable con las carreras, la innovación y de brindar experiencias emocionantes a nuestros clientes. Ford Racing se trata de superar límites, aprender y evolucionar continuamente. El desempeño del Ford GT Mk IV en Nürburgring es una poderosa declaración de nuestra ambición y un emocionante anticipo del futuro del rendimiento. Corremos para ganar, corremos para aprender y corremos para transmitir ese espíritu ganador a todos los que aman Ford.

Fuente y fotos: Ford Racing

3-4-2026

 

-publicidad-

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí