FALLECIÓ A SUS 41 AÑOS EN CAROLINA DEL NORTE, ESTADOS UNIDOS. LUTO EN NASCAR QUE VOLVÍA A CORRER.
Kyle Busch dejó una huella dentro de las páginas mas gloriosas del automovilismo deportivo, siendo protagonista en una de las principales categorías norteamericanas como NASCAR. Sin dudas fue una de las mayores figuras de las últimas décadas, totalmente identificado con su icónico auto ploteado con la marca de confites de M&M´s.
Logró dos títulos de NASCAR Cup Series, en 2015 y 2019 con Joe Gibbs Racing, y mientras disputaba su temporada completa número 22, tenía en su haber 63 victorias (234 entre las tres divisionales) y 35 poles. También pasó por Hendrick Motorsports y Richard Childress Racing, su último equipo.
Venía de ganar la última carrera de la Truck Series en Dover, y cuando bajó del auto declaró que «nunca sabes cuando puede ser la última».
Rowdy se encontraba preparando la Coca Cola 600 de Charlotte cuando se descompensó y fue hospitalizado por una «enfermedad grave», según había informado su familia en la semana. Desde ese momento se había desafectado de la actividad del fin de semana. Finalmente, la causa del deceso fue una neumonía grave que derivó en una sepsis, según difundió su entorno.
El Richard Childress confirmó el cambio de número del auto ocho al 33, reservando el anterior a Brexton, hijo de Busch de tan solo 11 años, para cuando llegue a NASCAR.
LAS CAUSAS DE LA MUERTE. OTROS CASOS QUE POR SUERTE NO TUVIERON CONSECUENCIAS IRREMEDIABLES. PARA REFLEXIONAR
Los resultados de la causa de muerte de Kyle Busch fueron publicados. Comenzó con una infección sinusal hace un par de semanas, tenía tos. Siguió corriendo, porque eso es lo que hacen los pilotos. Se convirtió en neumonía. La neumonía es tratable, 450 millones de personas la contraen al año. Así que siguió corriendo.
Pero luego se convirtió en sepsis. La sepsis puede ser fatal en cuestión de horas.
Estaba en el simulador de carreras cuando las cosas se pusieron feas, lo llevaron directamente desde allí al hospital. En 24 horas, una de las mayores leyendas de las carreras había muerto a solo 41 años. Por algo que era tratable, algo por lo que corrió.
Perder a Kyle ha sido un golpe duro para la comunidad de las carreras, recordándonos a todos lo reales que son estos pilotos.
Pero ahora todo lo que sigo pensando es cómo nuestros pilotos en F1 hacen lo mismo. El automovilismo pone una presión tremenda en los pilotos para competir y presentarse cada semana.
En el fin de semana de carrera de Monza de 2022, Alex Albon corrió a través de dos prácticas el viernes, se sentía terrible, le diagnosticaron apendicitis, se sometió a cirugía el sábado, algo salió mal y causó insuficiencia respiratoria, luego lo pusieron en un ventilador y en un coma inducido médicamente. ….Y 2 semanas después estaba de vuelta corriendo en Singapur.
En 2023, Max Verstappen estaba enfermo y se perdió el día de medios en Arabia Saudita, pero regresó para correr en todas las sesiones del fin de semana de carrera, revelando después que estaba tan enfermo que sentía que «le faltaba un pulmón».
Lando en 2024 estaba tan enfermo de una manera que no se iba, tosió y carraspeó su camino a través de cada vuelta en la pista durante casi 2 meses.
Este video de Singapur del año pasado, momentos antes de subirse al auto para una de las carreras más físicamente agotadoras de la temporada, tuvo que sentarse en la parrilla, su equipo diciendo que estaba tan enfermo que se veía verde. Pero Lando estaba luchando por un campeonato. Si no hubiera corrido a través de eso, no sería el Campeón Mundial de 2025.
Y ahora hemos perdido al piloto con más victorias en la historia de la NASCAR, con un récord histórico de 234 victorias en su carrera en las tres series nacionales principales del deporte, porque siguió conduciendo. Ganó una carrera menos de una semana antes de morir. Corrió a través de eso.
No sé qué hacemos al respecto. No sé qué podría cambiar para hacer que eso sea menos horroroso.
Pero creo que vale la pena hablar de ello. Si nada más, el legado de Kyle Busch lo merece.
@bobpockrass
Cinco de los mas grandes de la historia de NASCAR camino al cielo (imagen simulada)
