QUINTA FECHA EN EL ROBERTO MOURAS DE LA PLATA.

El calendario de TC Pick Up continuó con la quinta fecha y una imagen repetida, incluso empeorada. El tema: la preocupante escasa cantidad de camionetas en pista. Ha dolido a la vista, 31 protagonistas que salieron a clasificar entre la tira mayor y TC Pista Pick Up.
A eso se le sumó o «restó» en este caso, la cancelación de la fecha de TC Mouras, prevista en simultáneo. La ausencia le sacó color y no favoreció al espectáculo.
José Hernán Palazzo llegó a su primera pole en TC Pick Up con la Toyota Hilux. La clasificación fue pareja en la definición, con los cuatro primeros en menos de tres décimas. El resultado ratificó el buen pasar del marplatense, quien se ubicó tercero en el campeonato de Turismo Carretera luego del paso por Rafaela. En las camionetas llegó a La Plata dentro de los diez primeros, y pegó el salto. Durante todos los cortes peleó arriba, liderando los dos últimos y más importantes.
Marco Dianda fue segundo con la Ford Ranger; su rendimiento no sorprendió porque demostró un gran crecimiento y rendimiento desde su prematura llegada a la categoría de chatas. En Santa Fe subió al podio del TC hace poco, y se puso en vías de repetir en el Mouras. En el mismo trazado platense fue escolta de Diego Azar en la apertura de la temporada.
Otto Fritzler (Ford Ranger) y Gastón Mazzacane (Foton Tundland) completaron el ajustado grupo de cuatro pilotos que se disputaron el mejor tiempo. Con el nuevo formato, las gomas llegaron desgastadas al cierre de la tercera tanda, lo que dificultó la mejora de las vueltas: los protagonistas en la definición, aguardaron con solo un intento y sin jugársela una vez más.
Por lo menos pudieron hacer más que Diego de Carlo, arriba de su Volkswagen Amarok no participó de la última salida a pista. La razón, un problema en el motor cuando agonizaba el segundo corte. Fue penalizado con cuatro lugares por el cambio de la planta impulsora, y de esa forma le permitió a Agustín Canapino (estuvo a punto de no correr con su Chevrolet S10), entrar en la pelea por el «1». Tobías Martínez (Chevrolet S10), Mariano Werner (Foton Tunland) y Andrés Jakos (Toyota Hilux) del quinto al noveno puesto.
ASÍ QUEDARON LOS MEJORES CINCO:
| POS. | NOMBRE | MARCA | TIEMPO |
| 1 | J. H. PALAZZO | TOYOTA HILUX | 1M28S768 |
| 2 | M. DIANDA | FORD RANGER | 1M28S947 |
| 3 | O. FRITZLER | FORD RANGER | 1M28S997 |
| 4 | G.MAZZACANE | FOTON TUNLAND | 1M29S048 |
| 5 | A. CANAPINO | CHEVROLET S10 | 1M28S903 |
TODO DE FAUSTINO CIFRE EN TC PISTA PICK UP

El de Rufino se quedó con las tres mangas disputadas en La Plata, para hacerse también con su primera pole en la tira con Ford Ranger. Detrás Manuel Borgert con el mismo modelo y un margen mucho mayor que lo ocurrido en la divisional mayor. El puntero del campeonato, Santiago Biagi, tercero con Toyota Hilux: el de Merlo no aprovechó del todo la sorpresiva eliminación de su escolta Tomás Pellandino. El piloto del SAP Team no pasó del segundo tramo con la Ranger. Cifre se hizo con la chance de acortarle a los líderes de la anual, quienes se escaparon del resto en la tabla.
ACÁ LOS MEJORES DE LA CLASIFICACIÓN:
| POS. | NOMBRE | MARCA | TIEMPO |
| 1 | F. CIFRE | FORD RANGER | 1M30S029 |
| 2 | M BORGERT | FORD RANGER | 1M30S480 |
| 3 | S. BIAGI | TOYOTA HILUX | 1M30S601 |
| 4 | A. SGANGA | FORD RANGER | 1M31S177 |
| 5 | L. CATELLI | TOYOTA HILUX | 1M31S314 |
La actividad continuaba con las series de TCPPK a partir de 10:10 horas, mientras que las de TCPK iniciaban a las 11.00.
Fotos: prensa ACTC.




















