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Venció con el Chevrolet Camaro el Desafío de las Estrellas en el circuito de El Villicum, novena fecha del campeonato. Lo escoltaron los Mustang de Juan Pablo Gianini y Germán Todino. Espectacular la remontada de Jonatan Castellano; largó último (53º), terminó 11° y siguió como líder del campeonato.

El fuego se apoderó del Mustang de Mauricio Lambiris cuando paró a recargar nafta. La tremenda escena cargó de dramatismo el pasaje de la carrera. Así como en otros autos (criticable en todos los casos), la nafta derramada en la fugaz operación, tomó contacto con el disco de freno trasero derecho hirviente y las llamas se propagaron, incluso hasta al piso del box. La rápida reacción de personal dotado con matafuegos, impidió consecuencias más graves e imprevisibles. Uno de los mecánicos que portaba el dispositivo para la recarga mostró una pequeña quemadura.

Abundó la emoción en la 10ma edición del Desafío de aas Estrellas. No era para menos .Tanto Tobías Martínez como la provincia de San juan llegaban golpeadas anímicamente a este  acontecimiento deportivo que tradicionalmente es una fierta. El piloto sanjuanino, por la muerte de su abuela paterna en los días previos. La provincia, por la caída en su territorio de un helicóptero con personal oficial de estudio climático que causó la muerte de 7 personas.

Por eso no hubo en el podio los efusivos festejos que podian imaginarse por la victoria de ese ídolo local que va formándose en este Tobías Martínez, un piloto para tener muy cuenta. Si, hubo un emocionado abrazo de Tobías con su padre y la dedicatoria a los familiares de los fallecidos en la tragedia aérea.

Tobías Martínez encontró en el Chevrolet Camaro la adecuada respuesta competitiva para defenderse en el final de los ataques de Juan Pablo Gianini.

“Cuanto terminó la carrera pensé en mi abuela y me emocioné mucho. No ha sido una semana fácil porque ella siempre miraba las carreras y me alentaba. Incluso creo que ella desde donde está me ayudó con la estrategia, porque justo cuando estaba recargando combustible, entró el Auto de Seguridad” reveló sobre lo que sintió en la vuelta 30. Fue su única parada de una estrategia que planificada por su equipo, el RUS Med Team,salio a la perfección y le permitió avanzar desde el puesto 31° en que lo había ubicado el sorteo a su segundo éxito en el TC. El primero, a comienzos del año pasado también lo había obtenido en otra instancia especial: su debut en el TC, nada menos

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Sanjuaninos ganadores en TC
  • Eduardo Copello («El Maestro»): El máximo referente provincial y bicampeón argentino (1967 y 1970). Logró 26 victorias en la categoría, el sanjuanino más ganador.
  • Julio Devoto («Ampacama»): Se impuso en 12 competencias entre 1950 y 1962.
  • Tobías Martínez: Su segunda victoria en TC, en la 10ª edición del «Desafío de las Estrellas». -2 de agosto de 2026. Además primera en condición de local. No ganaba en piloto de San Juan en sus pagos desde 1968, cuando lo hizo el Maestro Copello
  • Domingo «Mingo» Guevara y Alberto Henry: Integran también la lista de vencedores y de pilotos que subieron al podio en la provincia en la máxima categoría del automovilismo nacional.
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La estrategia del RUS MED Team para el Desafío, estuvo acompañada por un excelente rendimiento del Chevrolet Camaro y una conducción firme y determinada. Tras acceder al liderazgo en la vuelta 43, se permitió en los tramos finales defenderse de  los ataques de dos bravos y experimentados como Juanpi Gianini y Norberto Fontana, reaparecidos después de mucho tiempo en los puestos de vanguardia.

También la buena estrella, leáse suerte, estuvo del lado de Tobías. Al comentado episodio de su detención en el momento del ingreso del Auto de Seguridad hay que agregar la manito que le dio la fortuna con el abandono de Otto Fritzler, que parecía encaminado a la victoria.

Algo más que una patineta eléctrica necesitó Castellano para avanzar desde el último lugar hasta finalizar 11°

Coincidentemente ambos hechos estuvieron relacionados con situaciones temidas en estetipo de carreras de larga duración y recarga de combustible. La entrada de auto de seguridad que benefició a Martínez se produjo en plena invasión de lenguetas de fuego en el box del Gurí Martínez que dañaron al Mustang de Lambiris. Por fortuna los mecánicos salieron ilesos pero la tragedia estuvo cerca. Poco antes el derrame de una importante cantidad de combustible de uno de los bidones que utilizó el equipo de Elio Craparo alarmó. Dos situaciones que renovaron los temores sobre este tipo de incidentes y plantean la real validez de ponerlos en juego en las carreras.

El abandono de Fritzelr sacó al tapete el tema de las gran exigencia física de una carrera que llegó casi a las  dos horas y duplicó largaemente lo que es habitual. ”Tuve un problema con la trasmisión” declaró en principio Otto. Pareció una declaración de compromiso visto que segundos después se tiró en el piso como signo inequívoco de su cansancio. También otro joven como Julián Santero necesitó de asistencia médica por una intoxicación por los gases emanados de su Mustang.

Pese a estas pinceladas, no fue un Desafio confuso como en otras ediciones donde costaba saber quién iba ganando. La emoción llegó sobre el final sin ver entre ellos a los protagonistas habituados a los primeros lugares. Lo más destacado fue lo de Jonatan Castellano que desde su última posición de largada pasó 52 autos para llegar 11° Merecia mantener el liderazgo del campeonato. Agustín Canapino llegó 7° pero un recargo por exceder los límites de la pista lo mando al puesto12. Igual se fue menos amargado que su hermano Matías que con su tercer puesto ya saboreaba su primer podio en el TC hasta que en la última vuelta se quedó sin combustible y cayó al puesto 17. De hacer buenos cálculos también se trata el Desafío de las Estrellas.

Cuarto terminó Lucas Valle (largó 8°) , quinto Ignacio Faín (largó 38°), sexto fue Marcelo Agrelo (largó 22°), séptimo Jeremías Olmedo (largó 25°), octavo Norberto Fontana (largó 15°), noveno Marcos Landa (largó 43°) y completó el décimo puesto Emiliano Spataro (largó 32°).

El campeonato a una fecha (Paraná) de la finalización de la etapa regular.

.- Siguió liderado por Castellano con 266,50 puntos, al segundo lugar subió Agustín Canapino, 229,50. Tercero Otto Fritzler 226,50, cuarto Manuel Urcera 218 puntos.

.- Los cuatro quedaron clasificados a la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.

.- Próxima fecha: 23 de agosto en Paraná, décima y última de la etapa regular que clasificará a 12 pilotos para la fase decisiva del campeonato.

 

Fotos: Prensa ACTC

02-08-2026

 

 

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