Sobre Franco, obvio de unánime interés para los argentinos, luego de la temporada en curso iniciada con el auto reglamento ´26 dictaminado por la FIA, causante de numerosos y muy serios cuestionamientos, “Ha aliviado las dudas sobre su futuro a largo plazo”, reflejó motorsport.com sobre su situación actual, atravesando los últimos de vacaciones a finalizar con el GP de Países Bajos, pausa que tuvo un momento desagradable cuando le robaron sus pertenencias valiosas.

Entre falencias técnicas en los Alpine, errores estratégicos si de Franco se trató, funcionamiento en caída de su coche en más de una carrera y por otro lado, resultados muy auspiciosos con la frutilla del postre que resultó el doble sorpasso tan elogiado, quedó atrás el primer tiempo.

Para el medio, Colapinto hizo un gran trabajo en el primer semestre con Alpine y se ilusiona con su continuidad en el 2027. “Pierre Gasly y Franco Colapinto fueron recompensados por soportar una dolorosa campaña 2025, cuando Alpine comenzó este año su etapa como cliente de Mercedes con un paquete mucho más competitivo”, explicó si bien la falta de mejoras posteriores en los Alpine, repercutieron en los resultados en la última parte del semestre dejado atrás.