Juan Martin Trucco y Marco Dianda concretaron el 1-2 de la marca en la clasifiacción del TC en Paraná para la fecha final de la Etapa Regular. En cambio, el mal rendimiento y un recargo retrasaron a Jonatan Castellano, que igualmente conserva las mejores chances para ganar este tramo inicial del campeonato.
Paradojas del TC. Con Juan Martín Trucco y Marco Dianda aparecieron con todo los hasta hora relegados Dodge Challenger, zapateros en victorias pese a que uno de sus máximos referentes Jonatan Castellano llega a esta instancia final en Paraná con una amplia ventaja de 37 puntos que lo ponen a un paso de la conquista de la Etapa Regular.
Pero no todo es tan simple en el TC como parece. Se vió con la clasificación para el olvido que tuvo Pinchito con un Dodge complicado por unas vibraciones al punto de protagonizar un despiste. A esto se sumó el estado febril que acompañó a Jonatan. Y por si fuese poco, la noticia del recargo de 5 puestos por una maniobra peligrosa en perjuicio de Santiago Mangoni en la anterior carrera en Villicum. Una sanción que desluce todavía más su 26° tiempo (su peor clasificación del año) obtenido en la pista. Todo junto, de golpe y en el peor momento para el desafortunado Jonatan.
Con el fresco recuerdo de su gran escalada en esa misma carrera sanjuanina, en la que largó 53° y último y terminó 11° ,Castellano prefiere mirar el vaso medio lleno de la situación que constituye su ventaja de 37 puntos sobre 45 que quedan en juego tras la clasificación. Hace cuentas y apunta a resguardar ese capital que tiene frente al avance de sus rivales más cercanos como Agustín Canapino y Otto Fritzler. Sabe que entre serie y final precisa sumar por lo menos 8,50 puntos para elevar su haber total a 275 y ser inaccesible a todos sus escoltas.
Como únicos oponentes de Castellano en sus intenciones de ganar la Etapa Regular, Canapino y Fritzler aguardan expectantes pero no desbordan de optimismo.”Sé que dependo de un milagro, pero como siempre,dejaré todo en la pista para conseguirlo” avisa el Titán que como siempre se declaró satisfecho por “ser el mejor Chevrolet con lastre…» Quedó sexto, un lugar detrás de Fritzler, que lamentó el repentino encuentro que antes de una curva tuvo con el Camaro de Christian Ledesma en la que estimó era su mejor vuelta y pudo haberlo elevado al tope de la clasificación..
Difícíimente Otto hubiese mejorado lo de Juan Martín Trucco, el piloto de la tarde en la agradable jornada entrerriana. Nada que ver la gran prestación de su Dodge con las penurias de Castellano. Una sorpresiva y especial recurrección de la marca que se dio por partida doble con el jóvens Marco Dianda, que hasta los segundos finales planteó lucha por la pole. Finalmente la mantuvo Trucco para sumar su tercer halago en este rubro.
“Para algunos pilotos, esta carrera puede ser una bisagra para ingresar a la Copa de Oro. Para nosotros, no. Por eso iremos con todo por lo nuestro, que es ganar nuestra primera carrera en el TC” anticipa Dianda en un mensaje que suscribe Nicolás Bonelli, incentivado por su tercer lugar clasificatorio. pero preocupado porque en su serie “tendré como rival a un tal Canapino, je”.
Ajenos a los movimientos para entrar o consevar sus lugares en en la Copa de Oro, Trucco, Dianda y Bonellii van por esa ansiada victoria . Una actitud que puede convertirlos en jueces de colegas que se juegan el puesto en la Copa de Oro. Un grupo que ya sin correr sufrió heridas con los recargos por maniobras peligrosas en anteriores carreras aplicados a Chapur (15 puestos), Palazzo (10), Catalan Magni (5). Josito Di Palma (5) y el mencionado Castellano (5). Sonaron exagerados.
Debilitadas varias de estas chances por dichas ssanciones,quedan las de Julián Santero (clasificó 9°) , Rossi (10°) y Aguirre (22°) como los principales candidatos a ocupar las plaza del recambio que tradicionalmente entrega esta carrera final de la Etapa Regular. No suelen ser más de dos.
Fotos: Prensa ACTC
22-08-2026
