El santafesino, sobre un Torino del Trotta Racing. En la segunda fecha de la Copa de Oro, debutó como poleman. Relegó al Mercedes Benz de Fritzler, y al BMW de Santero con el tiempo logrado al inicio de la clasificación.
Paso a paso, el Turismo Carretera se va acercando al final de la temporada, es larga y rica historia su historia cercana a los 90 años, concretamente la octogésima quinta desde el arranque con el Gran premio Argentino ganado por Angel Lo Valvo.
Por tercera fecha consecutiva, no se movió del piso de los 53 pilotos la lista de pilotos inscriptos. Un buena cifra en estos tiempo de estrechez económica, que en el caso del TC también se hace notar: Junto con las anteriores fechas en Paraná y San Luis. Ambas resultaron las de menores asistencias, en un campeonato que tuvo su pico en Neuquén con 58 inscriptos.
Pudo ser menor la convocatoria de San Nicolás, en caso que Sebastián Abella, el intendente de Campana quien de vez en cuando se pone el antiflama, no hubiese decidido su reaparición con el Ford Mustang del Alifraco Competición. Su presencia cubre la sorprendente ausencia de Jeremías Olmedo. El pibe se bajó del Chevrolet Camaro del Canning Motorsport. Alegó motivos presupuestarios. Espera volver el próximo año y estaría bueno, es que el salteño es uno de los jóvenes promisorios del automovilismo nacional.
Otro joven que se viene abriendo paso en TC, es Ignacio Fain, nacido hace 21 años en Villa Minetti, Santa Fe. Nacho para los amigos y el ambiente del TC. En el destemplado sábado de San Nicolás, dio un importante paso adelante en su camino de consolidación, al debutar como poleman luego de 25 carreras. Ya había insinuado que estaba para grandes cosas en los entrenamientos cuando fue el más veloz sobre el Torino del Trotta Racing.
“No significa nada, pero es un buen arranque”, fue su prudente visión antes de clasificar y tener en cuenta que las cosas podían cambiar, como había cambiado la pista al secarse del chaparrón matutino, y por la mayor competitividad de sus rivales “Me pasé en mi primera vuelta veloz , tuve que anularla y esperé la segu1mnda”, contó sobre la construcción de ese tiempo de 1m26s047/1000. El tiempo que en la segunda tanda lo convirtió en el más veloz. Pero claro, había que aguardar los dos grupos finales, esas donde ansiosos aguardaban sus principales rivales, los integrantes de la Copa de Oro.
“Es una sensación inexplicable”, destacó Fain sobre su sentimiento, una vez que vio asegurada su primer pole al ceder su tensión luego que ni, Otto Fritzler, ni Julián Santero, ni Diego Azar, ni Matías Rossi pudiesen superar su tiempo top y quedasen como escoltas inmediatos. También lo intentaron el líder de la Copa de Oro, Mariano Werner y Mauricio Lambiris Buscar los limites les costó sendos trompos a Werner y Lambiris.
«Veremos qué pasa», adelantó Fain sobre la posibilidad de rubricar un gran fin de semana con el estreno del traje de ganador en TC. «Obviamente que me gustaría, pero no será fácil» agregó. Seguro, y se verá desde las 10,55 horas, cuando arranque la serie inicial. A no olvidar que esto es TC.
Fotos: Prensa ACTC
03-10-2026
