MIRÁ, LOS MINI Cooper de la Copa Mini Challenge-Argentina salieron a pista, ha sido en el autódromo porteño con un conocido al volante: Esteban Tuero y otro que supo serlo en su época, Chiche Caldarella.
Las pruebas siguen en estos días.
Tuero y Caldarella cambian impresiones sobre los Mini
Los Mini cuentan con un motor con mas de 210 hp. Tuero le contó sus impresiones al ingeniero Osvaldo Becam: «el auto es excelente, tiene una potencia increíble, y una muy buena capacidad de frenado. Es más, no es necesario usar la caja de cambios para rebajar, ya que el freno esta tan sobredimensionado que al llegar a fondo al final de la recta, y apretar el pedal el auto disminuye bien la velocidad, si ahí rebajas el motor queda muy bajo de potencia. Lo otro que tiene de bueno es como roda, va redondito. Solo hay que trabajar en las revoluciones por minutos para estudiar bien el limitador”.
También el ensayo sirvió para trabajar en la configuración aerodinámica del alerón trasero, y verificar detalles de manual basados en la experiencia mundial de estos autos. Esta Copa MINI Challenge que llega a La Argentina, también se desarrolla en Alemania, Inglaterra, Australia, España y Brasil.
“Es un verdadero auto de carreras. Es el deseo de todo piloto: manejar esta potencia y esta velocidad de forma prolija, solo llevándolo no peleándolo. Me dejó sorprendido que este auto en su aceleración no tiene baches, es permanente, siempre el pedal esta transmitiendo potencia, nunca quedan mesetas que uno sienta el auto bobo. Además deja la tranquilidad de saber que frena, además de estar sobredimensionado tiene sistema ABS, por lo tanto no exige las cubiertas ni bloquea», fue el comentario de Caldarella.
Los autos llegan a la Horquilla a 250 km/h, aceleran de 0 a 100 en 6s y frenan de 100 km/h a 0 en 30 metros. El jueves también en el autódromo tendrá lugar el MINI X Day.
Por el equipo de VA
Fotos Prensa Copa MINI Challenge-Argentina
