EL PRESIDENTE DEL CÓRDOBA AUTOMÓVIL CLUB, ANUNCIÓ LA CESIÓN DEL AUTÓDROMO OSCAR CABALÉN, A LA EMPRESA ENJOY PRODUCCIONES. SÓLO HARÁ CARRERAS FISCALIZADAS POR LA ACTC.
EN EL MEDIO JUGÓ ACASO EL CONFLICTO IRRESUELTO ENTRE EL ACA Y LA ACTC.
¿UNA LOCURA?
Por si no le faltasen problemas al automovilismo argentino, muy agudizados a medida del transcurso del tiempo, debido a la grave disputa política institucional entre la ACTC y el ACA, que incluso ha llevado a la la intervención del gobierno nacional, sumándose decisiones deportivas que han acentuado el clima confrontativo. A saber: súper población de categorías, respondiendo a intereses de cada parte en el litigio, grillas cada vez más reducidas, carreras pocos atractivas.
El automovilismo argentino se busca más problemas, incluso los menos pensados.
¿Alguien pudo imaginar que diez días antes de la fecha de TC2000 (20 de julio) en el el Autódromo Oscar Cabalén, uno de sus escenarios más emblemáticos, le cerrase las puertas al TC2000, casualmente el mismo día de la Carrera de los Invitados del Turismo Carretera 2000 en el Oscar y Juan Gálvez….
También es difícil pensar que un autódromo con la historia y tradición del Cabalén de Córdoba, mayoritariamente ligada al TC2000, pasara a ser administrado por una empresa privada tras haber recibido millonarios fondos de la gobernación provincial, para una serie de trabajos que permitieron la reciente llegada del Turismo Carretera luego de 11 años, movimiento confirmado al programa especializado Campeones, por Oscar Piumetto, presidente del Córdoba Automóvil Club.
La empresa es Enjoy Producciones, la misma que se encargó de la promoción de la mencionada carrera de TC. Los analistas más puntillosos, creen ver detrás de la jugada, la mano de la ACTC. Una presunción refozada al conocer que la actividad en el circuito cordobés, estaría limitada a las categorías fiscalizadas por la ACTC. Por encima que cada uno tiene el derecho de recibir en su casa a quien quiere, no es lo mejor para la tan proclamada pero tan poco practicada unión del automovilismo nacional.
“Ellos (por la productora) determinarán qué eventos habrá en el autódromo en el futuro, pero adelantaron que las categorías de la ACTC serían las únicas que podrían venir”, sostuvo Piumetto quien detalló, ”la empresa se hizo cargo de las deudas que tenía el autódromo (floja excusa para justificar la cancelación del TC2000), tanto de un juicio por 107 millones de pesos, como la de los honorarios de los abogados y otras pendientes después de las obras en el autódromo…”
Frente a tamañas decisiones, VisionAuto quiso conocer las posturas de los principales directivos del Córdoba Automóvil Club. ”No sé nada, estoy con otros temas”, fue la nada convincente respuesta del vicepresidente Oscar Cabalén (h). Más directo fue Piumetto. No atendió los reiterados llamados. ´
MAFIA
Se asociaron la mafia cordobesa con la mafia bogotana,bajo los auspicios del gobierno de Cordoba
Lamentable
Que autodromo se animará a recibir el TC2000 ACA??
Estancia Chica??
Cosecharás tu siembra……
El ACA jamas ayudó a ningun autodromo (fuera del Galvez) y la ACTC si, el resultado es previsible….
Mas allá de los manejos mafiosos (que son asi, tal cual), cierta logica tiene.
Saludos
lastima por los zonales Cordobeses que no van a poder utilizar el «Cabalen» por ser parte del ACA, pero siempre hay que ver el panorama completo, que el Cabalen solo este habilitado para carreras de la ACTC impulsaria a otros autodromos como el de «Marcos Juárez» que incluso podrian volver a tener actividad nacional junto con el de «Rio Cuarto».