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LA PREVIA DEL GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS, VOLVIÓ A DESPLEGAR LA NOTABLE MÁQUINA DE MARKETING CARACTERÍSTICA EN TEXAS, UNA DE LAS CUNA DE LOS COWBOYS.
CUMPLIDA ESA ESTRATEGIA, EL ARGENTINO CAMBIO EL TÌPICO SOMBRERO TEXANO POR SU CASCO, Y DESMONTÓ DEL CABALLO Y LA MOTO PARA SUBIR A SU ALPINE. A NO FALLAR Y RETOMAR EL HILO ASCENDENTE.
«Todos saben que debajo de ese sombrero de vaquero se esconde un gaucho», cantó Franco con una sonrisa abierta. La tradición incluyendo a todos los pilotos, se repitió como todos los años y volvió a tener notable efecto mediático.
El tiempo de enfrascarse en lo esencial: correr, llegó  y en una instancia que en caso de cumplirse ciertas variables, podían conducir a Kimi Antonelli al borde de un campeonato arriba del Mercedes a su consagración como el piloto de F-1 más joven de la historia campeón mundial.
Antonelli aventaja a su compañero de Mercedes George Russell por 102 puntos con seis carreras restantes. Matemáticamente, podría asegurar el título este fin de semana si ganara y otros resultados en el grupo se dieran a su favor mientras la gira sudamericana concluirá con el incierto cierre en Qatar y Abu Dhabi en medio de la guerra con Irán. Ejecutivos de la F1 (FOM) y de la FIA, han manifestado que todavía planean concluir la temporada con las carreras en Oriente Medio.

Algunos pilotos en el paddock no estaban tan seguros, y señalaron que confiaban en los responsables para que tomaran decisiones que los mantuviera a salvo. Idas y venidas de una F-1 cohabitando con otra guerra…

El piloto de Williams Carlos Sainz Jr., director de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios, calificó de «relativamente prematuro» declarar que la temporada terminará según lo previsto en Qatar el 29 de noviembre y en Abu Dhabi el 6 de diciembre.

Con días por delante antes de una elección reñida en Israel en la que el primer ministro Benjamin Netanyahu podría perder el poder, y antes de las elecciones de mitad de mandato del próximo mes en Estados Unidos, que Donald Trump precisa ganar para continuar avanzando en sus políticas, muchas controversiales,       y en su metodología para acometer en conflictos armados que, además, le generan pagar costos ante parte de la población del país, enojados votantes y preocupados ante la posible reanudación de ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán en gran escala que derivarían en imprevisibles consecuencias y muchas vidas en peligro en Medio Oriente.

Si se cancelaran los grandes premios en Qatar o Abu Dhabi, los responsables de la F1 se han preparado para la posibilidad de organizar la culminación de la ajetreada temporada en Imola, Italia.

EL MOMENTO DULCE.

En la previa del Gp de Estados Unidos, mientras el complicado contexto mundial da pie para interrogantes y conjeturas, Colapinto ejemplicó que la F-1 «sigue corriendo». Cuando recorría en bicicleta el Circuito de las Américas, recibió un pintoresco y delicioso regalo bien argentino.

Desde una tribuna frente a la recta principal del trazado de Austin, al notar la presencia de hinchas argentinos, se bajó de la bici y escuchó que le querían hacer un regalo. Sergio Martínez, uno de los hinchas argentinos, le arrojó una caja de alfajores Havana, de los más ricos y tradicionales de la Argentina como sabrás.

«Son míos». Franco alcanza la caja de Havana (foto redes S. Martínez)

 

«A LO QUE VINIMOS!«, PARAFASEANDO AL PERIODISTA ARGENTINO, ANDRÉS AGULLA, RELATOR EN FOX SPORTS.

Estos los horarios en la Argentina:

Viernes 23 de octubre

  • Práctica Libre 1: 14:30 horas
  • Práctica Libre 2: 18:30

Sábado 24 de octubre

  • Práctica Libre 3: 14:30 horas
  • Clasificación: 18:00

Domingo 25 de octubre

  • Gran Premio: 17:00 horas

El Circuito de las Américas (COTA), está ubicado en la ciudad de Austin, Estado de Texas. Lo diseñó el ingeniero Hermann Tilke junto a HKS y en 2012 lo inauguraron y hubopor primera vez Fórmula 1. Luego de cinco años afuera del calendario, el Gran Premio de Estados Unidos volvió con el nuevo circuito. Lewis Hamilton fue el ganador, su último triunfo con McLaren previo    a su pase a Mercedes para 2013.

La carrera: 56 vueltas.

Circuito: 5513 metros (tiene 20 curvas).

Recorrido total: 344.700 kms.

Récord de vuelta actual: Charles Leclerc en 2019, 1m36s169.

El más ganador: Lewis Hamilton en cinco ocasiones.

Franco Colapinto, antecedido por su más compleja carrera en F-1, abandonó por un problema en la transmisión en su Alpine. De esa forma, al terceto de carreras seguidas en Asia, lo completó con más incertidumbre de lo esperada.

22-10-2026

 

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