EL REGRESO DE LA F-1 A ARGENTINA, SE AGITA ANTE LA LLEGADA DEL PRESI DE LA FIA ¿TAN CERCA COMO SE DICE?

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ACTUALIZACIÓN.

EN POCOS DÌAS MÁS, POR PRIMERA VEZ EN LA ARGENTINA, EN LA SEDE DEL AUTOMÓVIL CLUB ARGENTINO, TIENE LUGAR EL CONGRESO AMERICANO DE LA FIA ENCABEZADO POR EL PRESIDENTE BEN SULAYEM. 

SU PRESENCIA JUNTO A PRINCIPALES DIRECTIVOS DE LA FIA, GENERA INQUIETUD Y EXPECTACIÓN HABIDA CUENTA DEL TEMA CENTRAL QUE OCUPA EN EL PRESENTE SOBREMANERA: EL ANHELADO REGRESO DE LA F-1 AL PAÍS. SULAYEM RECORRERÁ LAS OBRAS QUE SE LLEVAN ADELANTE EN EL AUTÓDROMO OSCAR Y JUAN GÁLVEZ, CUYO NUEVO CIRCUITO PODRÍA DENOMINARSE «FANGIO CIRCUIT». 

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Stefano Domenicali, volvió a referirse a carreras que pueden ingresar en los futuros calendarios del Campeonato Mundial. Esta vez no mencionó ninguna alternativa sudamericana. Alejado del mensaje optimista del Jefe de la Ciudad de Buenos Aires. Jorge Macri anunció que “el regreso de la Fórmula1 está más cerca que nunca”.

 Sobre la base del avance en las obras de remodelación del Autódromo Oscar y Alfredo Gálvez, se han renovaron las versiones sobre el tan conversado retorno del Gran Premio de la República Argentina de Fórmula 1.

También se escuchan voces sobre el futuro de la ansiada carrera. Entre otras, habló nada menos que el Jefe de Gobierno de la Ciudad. Jorge Macri tras reconocer una inversión de 180 millones de dólares para llevar adelante las obras, comentó entusiasmado a modo de novedad que el regreso de la Fórmula 1 “está más cerca que antes…”.

Por encima del lógico acortamiento de los márgenes que da el paso del tiempo desde que comenzaron las gestiones, las palabras de Macri, parecieron tener un solapado mensaje: el esperado retorno puede anticiparse para 2028, a diferencia de 2029 como se había estimado en los cálculos iniciales.

Mientras que Macri decía lo que dijo, del otro lado del Atlántico alguien con más poder de decisión en el tema como Stefano Domenicali, director ejecutivo de Liberty Media (empresa que maneja la Fórmula 1), se refirió a los futuros calendarios del Campeonato Mundial de F-1.

 En declaraciones a medios, el italiano confirmó los ingresos de Portugal y Turquía en la agenda 2027, en reemplazo de Barcelona y Países Bajos. Y ya en función de 2028 destacó, “lo avanzado de las obras en Sudáfrica”, aclarando que ese país “es nuestro próximo objetivo, para así concretar el deseo de correr en los cinco continentes” . Hubo asimismo referencias a nuevos contactos para recuperar Grandes Premios tradicionales como los de Alemania y Francia pero sin precisiones.

A diferencia de sus declaraciones recientes, en el repaso de países postulantes a tener su Gran Premio, Domenicali no hizo ninguna referencia a conversaciones con países de Sudamérica, como efectuó días atrás en forma vaga, que sin dudas apuntaron a la Argentina. ¿Se habrá olvidado? ¿La mantendrá en secreto para favorecer las negociaciones? ¿O la descartará intuyendo que frente a un importante año electoral como el próximo para Argentina, no le será sencillo al gobierno argentino aportar la millonada de dólares que demanda la presencia de la Máxima?

Vaya a saber. Lo cierto es que por encima de distancias geográficas, el regreso de la Fórmula 1 a la Argentina se ve desde Europa más lejano de lo que algunos lo ven desde nuestro país.

14-06-2026