A LAS 17 HORAS EN LA ARGENTINA.
Items del Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas en Austin.
. Kimi Antonelli paso a paso rumbo al descontado primer título de campeón mundial en la historia. Su séptima pole en el Mercedes, sorprendió pero no dejó dudas. La anterior en Bélgica, pasaron siete carreras
. Max Verstappen, segundo en su RedBull-Ford, principal obstáculo para el indomable pibe italiano.
. Verstappen fue el favorito para la pole. Charles Leclerc y Lewis Hamilton, los de Ferrari, parecieron más rápidos que Mercedes durante las tres sesiones de práctica. Sin embargo, Kimi sacó una vuelta maravillosa en los últimos segundos.
. «Fue sorprendente, quiero tener una buena largada y haré la mejor carrera que pueda, intentaré ganar y ver qué pasará después». Palabra de Antonelli.
. Matemáticas para la consagración: Kimi debía triunfar, en ese caso, si su compañero de Mercedes George Russell terminaba noveno o más atrás, y Lewis Hamilton culminaba afuera de los cuatro primeros, Antonelli gritaba «¡soy campeón!».
. Como pudo darse el GP: Antonelli peleando con Verstappen hasta la primera curva, una horquilla en subida, un giro a la izquierda que podía causar estragos en el pelotón como en ocasiones anteriores. Max podía arrebatar la punta al chico italiano.
. Verstappen cuatro veces campeón, ganador en Austin cuatro veces. Pretendía ganar todo lo posible de lo que resta, si bien el título estaba afuera de su alcance.
. «Sabe lo que está haciendo. Si no pasa este fin de semana, pasará el próximo o el siguiente«, dijo Verstappen sobre Antonelli, «cuando sea oficial, que vaya a celebrar».
. Antonelli aventaja a Russell por 102 puntos y a Hamilton por 111. Construyó la amplia ventaja durante la primera mitad de una temporada tan consistente: cinco triunfos en las primeras seis carreras.
. Russell y Hamilton intentaban mantener el campeonato abierto al menos una semana más (México). Russell comenzó la temporada como piloto uno en Mercedes. Ganó la primera carrera pero Raikkonen luego lo dejó nocaut.
. Leclerc se autoproclamó candidato a la victoria. Ganó en 2024.
. Todos los pilotos encontraron dificultades para mantener sus autos en pista en las prácticas y clasificación, era posible que hubiera advertencias por exceder los límites. Los oficiales del GP, habían anulados más de 200 tiempos de vuelta en las dos prácticas del viernes.
. Piloto de reserva en Cadillac, Colton Herta giró el viernes para sumar otro punto rumbo a obtener la licencia para correr en F-1 en 2027. No la tenía fácil. Se fue de IndyCar esta temporada para unirse a Fórmula 2, con la mente puesta en la Máxima.
. El circuito presentó algunas ondulaciones y llevaron a que los autos debieran modificar trayectorias.
FRANCO DESDE LA OTRA ORILLA
«Cuando sabes que tienes una penalización, tratas de minimizar su impacto, espero tener un domingo mejor», deslizó Franco.
«Al afrontar la clasificación, sabíamos que íbamos a tener algunas dificultades debido a la penalización en la grilla, de todas maneras esperábamos más, meternos más adelante».
Y concluyó diciendo: «No tuvimos ritmo pese a que trabajamos duro todo el fin de semana en lo que a los reglajes se refirió; y reservamos algunos neumáticos; espero un mejor domingo y que podamos luchar por estar lo más adelante posible».
. Su compañero Pierre Gasly, se ubicó 11° sobre el cierre. 642/1000 lo separaron a su favor respecto a Colapinto.
¿COMO ANDUVIMOS POR ACÁ?
POS. PILOTO AUTO CLAS. 1 CLAS. 2 CLAS. 3
1 Kimi Antonelli Mercedes 1:35.390 1:34.278 1:34.035
2 Max Verstappen Red Bull Racing 1:35.215 1:34.471 1:34.214
3 Isack Hadjar Red Bull Racing 1:35.286 1:34.887 1:34.250
4 Charles Leclerc Ferrari 1:35.200 1:34.198 1:34.267
5 Lewis Hamilton Ferrari 1:35.355 1:34.833 1:34.311
6 George Russell Mercedes 1:35.730 1:34.305 1:34.476
7 Oscar Piastri McLaren 1:35.842 1:34.818 1:34.803
8 Lando Norris McLaren 1:35.029 1:34.539 1:35.049
9 Arvid Lindblad* Racing Bulls 1:35.755 1:34.950 1:36.049
10 Liam Lawson Racing Bulls 1:35.662 1:35.058 Sin Tiempos
11 Pierre Gasly Alpine 1:35.969 1:35.080 –
12 Nico Hulkenberg Audi 1:35.704 1:35.158 –
13 Gabriel Bortoleto** Audi 1:35.632 1:35.691 –
14 Franco Colapinto*** Alpine 1:35.898 1:35.722 –
15 Fernando Alonso Aston Martin 1:36.240 1:35.818 –
16 Oliver Bearman Haas F1 Team 1:36.175 1:36.031 –
17 Esteban Ocon Haas F1 Team 1:36.531 – –
18 Lance Stroll Aston Martin 1:36.677 – –
19 Carlos Sainz Williams 1:36.770 – –
20 Alexander Albon Williams 1:36.967 – –
21 Sergio Perez Cadillac 1:37.433 – –
22 Valtteri Bottas Cadillac 1:37.523 – –
Promedio de Antonelli: 211,508 Km/h
Notas: *Lindblad penalizó cinco posiciones por cambios en Unidad de Potencia. **Bortoleto penalizó sesenta (60) posiciones por actualizaciones en el Audi. ***Colapinto penalizó diez lugares por cambios el motor eléctrico.
24-10-2026
