La imagen del playón de boxes, donde se ubicaban las carpas. Hoy estacionamiento a cielo abierto de maquinarias.
El 8 de febrero de 1998 nació el Autódromo Luis Rubén Di Palma, también conocido como Autódromo Regional Rotonda de Mar de Ajó, ubicado en el camino de acceso al Paraje Pavón, cercano justamente a Mar de Ajó, sobre la ruta provincial 11. Lo inauguró claro el TC, y el ganador fue con su Chevy, Guillermo Ortelli. Su utilización con el transcurso de los años, si bien fue recorrido por otras categorías (TC 2000, Turismo Sudamericano, Top Race, Turismo Pista), estuvo apoyada en el TC. Su dibujo rápido presentó varios lugares para permitir el sobrepaso de los autos.
Coplo estuvo en el autódromo.
«Con el permiso del actual propietario, pero hasta un límite, pude ingresar al viejo autódromo Rotonda de Mar de Ajó, lugar donde se abrieron varias temporadas de Turismo Carretera, corriendo dos fechas seguidas en solamente 15 días entre una y otra. Aquí abrimos temporadas con el Turismo Pista, con buen parque y muchas facilidades para trabajar y una gran voluntad por parte de quienes lo regenteaban para que cumplieramos nuestra tarea de la mejor manera», mencionó Coplo.
Sobre el estado de abandono, desolación y desamparo, resaltó el periodista: «Actualmente su dueño lo utiliza como depósito de maquinarias y criadero de animales, nada de lo que había está en condiciones de volver a utilizarse. Los alambrados perimetrales se pudrieron, los de la recta están electrificados y la pista esta rota en su mayoría, sin posibilidades de que se pudiera recuperar»
Mencionó luego litigios que envolvieron al escenario, «una serie de juicios y demandas de todo tipo, fueron haciendo que se pierda el interés por mantener el predio para el uso por el que fue pensado, quedando abandonado y con otros fines como los actuales. Ni la ACTC ni el ACA, tuvieron intenciones de continuar utilizándolo y salvarlo para que sea una plaza activa para el automovilismo nacional y zonal. Una clara muestra que cuando el negocio se termina, el problema le queda a otro y se termina el trabajo, la dedicación y lo que mantenía a quienes dedicaban horas de sus vidas ya fueran rentados o no».
«Esta es la parte trasera, la vieja entrada a la recta principal, todo en deplorable estado, no se pueden tomar fotos», mencionó Coplo.
Destacó por último, «agradezco a Carlos Villar por su colaboración para poder llegar hasta el autódromo y tomar algunas fotos, como así también a quien me permitió ingresar a hacer solo algunas fotos de las condiciones actuales, de un lugar que trae nostalgia por lo que significó para el automovilismo nacional y zonal y para quienes somos parte de la actividad».
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La primera vez, 1998. Ortelli luego ganador, en punta, seguido por Satriano, Acuña y el Flaco Traverso. Ese mismo año ganaría el campeonato.
¿Quienes ganaron en TC en Mar de Ajó?
¿Y en TC 2000?
| Fecha | Piloto | Auto |
| 30 de septiembre de 2001 |  Juan Manuel Silva |
Honda Civic |
Fotos: gentileza A. Coplo.
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